Cảm biến bình giãn nở ô tô là gì
Cảm biến bình giãn nở ô tô là một loại thiết bị dùng để theo dõi sự thay đổi mức chất lỏng trong bình giãn nở. Nó thường được lắp đặt trong hệ thống làm mát của ô tô. Chức năng chính của nó là đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống làm mát và ngăn ô tô quá nhiệt.
Định nghĩa và chức năng
Cảm biến bình giãn nở ô tô, còn được gọi là cảm biến mức bình giãn nở, được thiết kế chuyên dụng để theo dõi những thay đổi về mức của bình hệ thống làm mát. Nó cảm nhận sự thay đổi của mực nước, chuyển đổi thông tin thành tín hiệu điện và truyền chúng đến bảng điều khiển, giúp người lái xe nắm bắt trạng thái hoạt động của hệ thống làm mát theo thời gian thực. Khi mức chất lỏng thấp hơn ngưỡng an toàn được cài đặt trước, cảm biến sẽ kích hoạt tín hiệu báo động để nhắc nhở người lái xe thực hiện các biện pháp kịp thời.
Cấu trúc và nguyên lý hoạt động
Cảm biến của bình giãn nở thường sử dụng cảm biến từ loại công tắc lá phao, các thành phần cốt lõi bao gồm phao, ống lá và dây. Phao nổi lên và xuống theo mức chất lỏng, điều khiển nam châm vĩnh cửu bên trong di chuyển, thay đổi phân bố từ trường xung quanh ống lá, do đó thay đổi trạng thái mạch. Khi mức chất lỏng thấp hơn ngưỡng an toàn, mạch sẽ đóng lại và kích hoạt tín hiệu báo động .
Bảo trì và xử lý sự cố
Để đảm bảo cảm biến bình giãn nở hoạt động liên tục và ổn định, cần phải bảo dưỡng và bảo trì thường xuyên. Các biện pháp cụ thể bao gồm:
Vệ sinh điện cực cảm biến để tránh nhiễm bẩn và ăn mòn.
Kiểm tra mạch cảm biến : đảm bảo kết nối bình thường và không có sự cố.
Thay thế cảm biến : thay thế cảm biến theo điều kiện sử dụng để tránh lỗi do lão hóa hoặc hư hỏng .
Khi cảm biến bị hỏng, các phương pháp bảo trì phổ biến bao gồm:
Vệ sinh hoặc thay thế điện cực cảm biến: ngăn ngừa nhiễm bẩn và ăn mòn.
Sửa chữa lỗi mạch điện : sửa chữa sự cố ngắn mạch hoặc hở mạch.
Thay thế các thành phần bên trong : chẳng hạn như tụ điện, v.v., để đảm bảo cảm biến hoạt động bình thường .
Chức năng chính của cảm biến bình giãn nở ô tô là theo dõi sự thay đổi mức chất lỏng trong bình giãn nở và truyền thông tin mức chất lỏng đến bảng điều khiển thông qua tín hiệu điện, giúp người lái xe nắm bắt trạng thái hoạt động của hệ thống làm mát theo thời gian thực. Khi mức chất lỏng thấp hơn hoặc cao hơn ngưỡng an toàn được cài đặt trước, cảm biến sẽ kích hoạt tín hiệu báo động để nhắc nhở người lái xe thực hiện các biện pháp kịp thời để tránh động cơ quá nhiệt hoặc rò rỉ chất làm mát.
Nguyên lý làm việc
Cảm biến mức chất lỏng của bình giãn nở thực hiện chức năng của nó bằng cách cảm biến vật lý và chuyển đổi tín hiệu điện. Loại cảm biến phổ biến là cảm biến từ công tắc phao-lưỡi gà, sử dụng cấu trúc công tắc ống lá gà. Khi mức chất lỏng trong bình giãn nở thay đổi, phao nổi lên và xuống theo mức chất lỏng, điều khiển nam châm vĩnh cửu bên trong di chuyển, thay đổi phân bố từ trường xung quanh ống lá gà, do đó thay đổi trạng thái của mạch. Khi mức chất lỏng thấp hơn ngưỡng an toàn được cài đặt trước, mạch sẽ đóng lại và kích hoạt tín hiệu báo động
Đặc điểm cấu trúc
Cảm biến có cấu trúc nhỏ gọn và thiết kế nhỏ gọn, chủ yếu bao gồm phao, ống lá, dây và thiết bị cố định. Là một phần tử cảm ứng, phao phải có độ nổi và khả năng chống ăn mòn tốt; Là phần tử công tắc lõi, ống lá cần có độ kín và độ ổn định cao; Dây có nhiệm vụ truyền tín hiệu được phát hiện đến bảng điều khiển hoặc bộ điều khiển để giám sát và báo động từ xa.
Bảo trì và xử lý sự cố
Để đảm bảo cảm biến hoạt động liên tục và ổn định, cần phải bảo dưỡng và bảo trì thường xuyên. Các phương pháp cụ thể bao gồm: vệ sinh thường xuyên các điện cực cảm biến để tránh nhiễm bẩn và ăn mòn; Kiểm tra mạch cảm biến để đảm bảo kết nối bình thường và không gặp sự cố; Thay thế kịp thời cảm biến hoặc các thành phần bên trong của nó để tránh hỏng hóc do lão hóa hoặc hư hỏng.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
