Ống tràn động cơ ô tô là gì
Ống tràn động cơ ô tô là thiết bị dùng để giữ áp suất của hệ thống thủy lực không đổi, ngăn ngừa quá tải hệ thống, xả tải, điều chỉnh áp suất từ xa, điều khiển nhiều cấp áp suất cao và thấp và các chức năng khác. Trong hệ thống thủy lực, van xả (còn gọi là ống xả) thường hoạt động kết hợp với bộ phận tiết lưu và tải để cân bằng lượng dầu trong hệ thống thủy lực và đảm bảo áp suất không đổi. Khi áp suất hệ thống vượt quá giới hạn an toàn được cài đặt trước, van xả sẽ tự động mở để đưa dầu thừa trở lại bình chứa hoặc mạch áp suất thấp, do đó ngăn ngừa quá tải hệ thống.
Vai trò cụ thể của ống tràn
giữ áp suất không đổi của hệ thống thủy lực : trong hệ thống bơm định lượng, van xả thường mở, khi cơ cấu làm việc yêu cầu thay đổi dầu, lưu lượng tràn của van sẽ được điều chỉnh cho phù hợp, để cân bằng dầu trong hệ thống thủy lực và đảm bảo áp suất không đổi .
để ngăn ngừa quá tải hệ thống thủy lực : van xả như một van an toàn, trong điều kiện làm việc bình thường để giữ đóng. Khi áp suất hệ thống vượt quá giới hạn an toàn được cài đặt trước, van sẽ tự động mở để ngăn ngừa quá tải hệ thống .
dỡ hàng : bằng cách kết nối van đảo chiều và bình nhiên liệu, chức năng dỡ hàng của mạch dầu có thể được thực hiện .
Bộ điều chỉnh áp suất từ xa : Kết nối bộ điều chỉnh áp suất từ xa, có thể đạt được điều chỉnh áp suất từ xa trong một phạm vi nhất định .
điều khiển đa cấp áp suất cao và thấp : kết nối nhiều bộ điều chỉnh áp suất từ xa, có thể đạt được điều khiển đa cấp áp suất cao và thấp .
Ví dụ ứng dụng của ống tràn trong các hệ thống khác nhau
Hộp số Toyota : Chức năng chính của ống tràn hộp số Toyota là đảm bảo chất lỏng bên trong hộp số được duy trì ở mức ổn định và được xả nhanh khi chất lỏng quá nhiều để ngăn ngừa các sự cố do áp suất quá cao gây ra. Thiết kế đường kính của ống tràn rất quan trọng để đảm bảo xả trơn tru chất lỏng dư thừa khi mức tăng lên để đảm bảo hoạt động bình thường và độ bền của hộp số .
Chức năng chính của ống tràn động cơ ô tô là duy trì sự ổn định của mức chất làm mát động cơ trong hệ thống và nhanh chóng loại bỏ chất lỏng dư thừa khi mức chất lỏng quá cao. Phần lỗ của ống tràn phải đủ lớn để đảm bảo chất làm mát dư thừa có thể chảy ra nhanh chóng khi mức vượt quá độ cao đã đặt, do đó ngăn ngừa áp suất quá mức của hệ thống.
Cụ thể, chức năng của đường ống tràn động cơ bao gồm:
Giữ mức chất lỏng ổn định: Thiết kế của ống tràn đảm bảo mức chất lỏng của chất làm mát trong hệ thống được duy trì trong một phạm vi nhất định để ngăn chặn hoạt động bình thường của động cơ do mức chất lỏng quá cao hoặc quá thấp.
loại bỏ chất lỏng dư thừa : khi mức chất làm mát vượt quá độ cao đã cài đặt, ống tràn có thể nhanh chóng xả chất lỏng dư thừa để ngăn ngừa áp suất quá mức của hệ thống, do đó bảo vệ động cơ và các bộ phận khác khỏi bị hư hỏng .
chức năng cảnh báo : Mặc dù chức năng chính của ống tràn không phải là cảnh báo, nhưng thiết kế của nó thường bao gồm một bộ phận trực quan để cung cấp cảnh báo trực quan nếu mức quá cao.
thông gió và cân bằng áp suất : ống tràn còn có vai trò thông gió và cân bằng áp suất bên trong hệ thống để đảm bảo khí trong hệ thống làm mát có thể được xả ra một cách trơn tru và duy trì hoạt động bình thường của hệ thống .
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
