Nệm xi lanh xe hơi là gì
Nệm xi lanh ô tô , còn được gọi là miếng đệm đầu xi lanh, là một phần tử niêm phong đàn hồi được lắp đặt giữa khối xi lanh động cơ và đầu xi lanh. Chức năng chính của nó là ngăn chặn khí áp suất cao, dầu bôi trơn và nước làm mát bên trong động cơ thoát ra giữa khối xi lanh và đầu xi lanh, để đảm bảo độ căng và độ tin cậy của động cơ.
Vật liệu và loại
Có hai loại nệm xi lanh xe chính:
Pad amiăng kim loại : amiăng là cơ thể, gia công bằng đồng hoặc da thép, giá thấp hơn nhưng sức mạnh kém và vì amiăng có hại cho cơ thể con người, các nước phát triển đã dừng lại.
Pad Pad Metal : Được làm bằng một miếng tấm thép mịn, con dấu có sự giúp đỡ đàn hồi, phụ thuộc vào sự giúp đỡ đàn hồi và chất trám chống nhiệt để đạt được sự niêm phong, hiệu ứng niêm phong là tốt nhưng giá cao hơn.
Vị trí và chức năng cài đặt
Nệm xi lanh được lắp đặt giữa khối xi lanh và đầu xi lanh của động cơ và hoạt động như một lớp niêm phong đàn hồi để ngăn chặn rò rỉ khí bên trong động cơ, đồng thời tránh rò rỉ dầu và dầu bôi trơn. Nó cũng đảm bảo dòng làm mát và dầu thích hợp thông qua động cơ và duy trì tính toàn vẹn của buồng đốt.
Phương pháp kiểm tra và bảo trì
Kiểm tra xem nệm xi lanh có bị hỏng bởi các phương pháp sau không:
Máy nghe chữ : Khởi động động cơ, sử dụng một đầu của ống cao su gần tai và kiểm tra đầu kia dọc theo kết nối giữa đầu xi lanh và khối xi lanh. Nếu có một âm thanh xì hơi, con dấu không tốt.
Phương pháp quan sát : Mở nắp tản nhiệt và quan sát sự giật gân bộ tản nhiệt khi động cơ không hoạt động. Nếu giật gân hoặc bong bóng, nó chỉ ra rằng con dấu không tốt.
Phương pháp kiểm tra máy phân tích khí thải : Mở nắp bộ tản nhiệt, với đầu dò phân tích khí thải được đặt tại ổ cắm làm mát, gia tốc nhanh có thể phát hiện HC, cho thấy có vấn đề với con dấu.
Vật liệu của nệm xi lanh xe hơi chủ yếu là các loại sau :
Gasket không có amiăng : chủ yếu làm bằng giấy sao chép và bảng tổng hợp của nó, chi phí thấp, nhưng niêm phong kém, điện trở nhiệt độ thấp, không phù hợp với nhiệt độ cao và áp suất cao.
Gasket amiăng : Được làm bằng tấm amiăng và bảng tổng hợp của nó, tính chất niêm phong là chung, nhưng điện trở nhiệt độ cao tốt hơn.
Gasket kim loại : bao gồm tấm thép carbon thấp, tấm thép silic và tấm thép không gỉ làm bằng miếng đệm kim loại. Các miếng đệm kim loại làm bằng tấm thép carbon thấp có niêm phong kém, trong khi miếng đệm kim loại làm bằng tấm thép silicon hoặc tấm thép không gỉ có niêm phong tốt và khả năng chịu nhiệt độ cao, nhưng nén thấp.
Gasket gốm đen : Được làm bằng tấm gốm đen hoặc tấm composite Sprint gốm đen linh hoạt, niêm phong tốt, khả năng chống nhiệt độ cao, khả năng bù không mặt phẳng, nhưng quá trình vận chuyển và lắp đặt khó khăn hơn.
Bảng tổng hợp Sprint Geramic Sprint linh hoạt : Vật liệu này của miếng đệm xi lanh ô tô này có hiệu suất tuyệt vời trong việc niêm phong, khả năng chống nhiệt độ cao và khả năng bù không phẳng, và dễ dàng cài đặt và sử dụng, hiện là vật liệu pad xi lanh ô tô lý tưởng.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
