• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

SAIC MG 750 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI PHỤ TÙNG Ô TÔ CẢM BIẾN TRỤC QUAY TỰ ĐỘNG-ĐỘNG CƠ-NSC90610B NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG danh mục bán buôn giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 750

Sản phẩm Oem số: 10127474

Org Of Place: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường là một tháng

Thanh toán: Tt Deposit

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm CẢM BIẾN TRỤC QUAY-ĐỘNG CƠ
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG 750
Sản phẩm Oem số NSC90610B
Tổ chức của nơi chốn SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
未标题-1_0033_CRANKSHAFT CẢM BIẾN- ĐỘNG CƠ-NSC90610B
未标题-1_0033_CRANKSHAFT CẢM BIẾN- ĐỘNG CƠ-NSC90610B

Kiến thức sản phẩm

Chức năng và chức năng của cảm biến trục khuỷu ô tô

Các chức năng và vai trò chính của cảm biến trục khuỷu ô tô bao gồm các khía cạnh sau:
Phát hiện tốc độ động cơ và vị trí trục khuỷu ‌: Cảm biến vị trí trục khuỷu phát hiện tốc độ động cơ và vị trí trục khuỷu, cung cấp thông tin về Góc và tốc độ mà trục khuỷu quay. Thông tin này được đưa vào Bộ điều khiển động cơ (ECU) và được sử dụng để xác định trình tự phun, thời điểm phun, trình tự đánh lửa và thời điểm đánh lửa ‌.
Kiểm soát phun nhiên liệu và đánh lửa ‌: Bằng cách phát hiện vị trí và tốc độ của trục khuỷu, cảm biến vị trí trục khuỷu có thể tính toán chính xác góc phun nhiên liệu và đánh lửa sớm để đảm bảo phun nhiên liệu và thời điểm đánh lửa tốt nhất trong các điều kiện vận hành khác nhau. Điều này giúp cải thiện hiệu suất và hiệu suất của động cơ, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải ‌.
Tình trạng hoạt động của động cơ ‌: Cảm biến vị trí trục khuỷu cũng có thể theo dõi tình trạng hoạt động của động cơ và xác định xem động cơ có cháy hay thiếu cháy hay không bằng cách phát hiện sự dao động của Góc trục khuỷu. Khi phát hiện ra bất thường, cảm biến sẽ gửi tín hiệu cảnh báo kịp thời đến ECU để giúp chẩn đoán và sửa chữa lỗi động cơ ‌.
Kiểm soát tốc độ không tải và kiểm soát bay hơi nhiên liệu: Cảm biến vị trí trục khuỷu cũng tham gia vào việc kiểm soát tốc độ không tải và kiểm soát bay hơi nhiên liệu, bằng cách theo dõi và kiểm soát chính xác trạng thái làm việc của động cơ, cải thiện hiệu suất và tính kinh tế của xe.
Nâng cao hiệu quả phát thải: Thông qua việc kiểm soát chính xác vị trí trục khuỷu, tối ưu hóa quá trình đốt cháy nhiên liệu, giảm phát thải các chất độc hại và cải thiện hiệu suất môi trường của xe.
Các loại cảm biến vị trí trục khuỷu khác nhau và ứng dụng của chúng ‌ :
Cảm biến xung từ ‌: Cảm biến này thường được lắp gần vị trí vỏ hộp số bánh đà, gồm một nam châm vĩnh cửu, cuộn dây và phích cắm, dùng để phát hiện góc quay và tốc độ của trục khuỷu.
‌ Cảm biến hiệu ứng Hall ‌: thường được lắp trên puli đai trục khuỷu hoặc bánh đà cuối trục khuỷu bên cạnh vỏ hộp số, thông qua nguyên lý hiệu ứng Hall để phát hiện những thay đổi từ trường, cung cấp thông tin chính xác về vị trí và tốc độ trục khuỷu ‌.
Cảm biến trục khuỷu bị hỏng trong xe sẽ biểu hiện nhiều triệu chứng khác nhau, bao gồm khó đánh lửa, động cơ rung giật bất thường và mức tiêu thụ nhiên liệu tăng. Khi cảm biến vị trí trục khuỷu bị hỏng, bộ điều khiển động cơ có thể không nhận được tín hiệu vị trí trục khuỷu chính xác, dẫn đến khó đánh lửa hoặc không khởi động được, đặc biệt là trong thời tiết lạnh. Ngoài ra, động cơ có thể bị rung giật bất thường vì cảm biến vị trí trục khuỷu có nhiệm vụ theo dõi vị trí và tốc độ của trục khuỷu và nếu cảm biến bị hỏng, hoạt động của động cơ sẽ không ổn định và tạo ra rung giật. Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng cũng là một triệu chứng phổ biến của lỗi cảm biến vị trí trục khuỷu, vì động cơ không thể kiểm soát chính xác thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu tăng.
Cảm biến vị trí trục khuỷu đóng vai trò quan trọng trong động cơ ô tô, có nhiệm vụ phát hiện vị trí và tốc độ của trục khuỷu và truyền tín hiệu đến bộ điều khiển động cơ. Nếu cảm biến vị trí trục khuỷu bị hỏng, hoạt động bình thường của động cơ sẽ bị ảnh hưởng, có thể gây ra các vấn đề như khó khởi động, thiếu công suất, rung giật và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Do đó, việc kiểm tra và thay thế kịp thời cảm biến vị trí trục khuỷu bị hỏng là biện pháp quan trọng để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan