Tấm áp suất ly hợp xe hơi là gì
Tấm áp suất ly hợp ô tô là một phần quan trọng của ly hợp xe truyền tải thủ công, nằm giữa động cơ và hệ thống truyền động. Vai trò chính của nó là chuyển sức mạnh của động cơ sang tàu lái thông qua tiếp xúc với tấm ly hợp và lái xe về phía trước. Khi người lái ấn xuống bàn đạp ly hợp, tấm áp suất được giải phóng và việc truyền tải điện bị cắt. Khi bàn đạp ly hợp được giải phóng, đĩa áp suất nén đĩa ly hợp để đạt được sự truyền năng lượng.
Cấu trúc và chức năng của tấm áp suất ly hợp
Cấu trúc : Tấm áp suất ly hợp là một đĩa kim loại, thường được kết nối với bánh đà bằng ốc vít và tấm ly hợp nằm giữa tấm áp suất và bánh đà. Có các tấm ma sát trên đĩa, được làm bằng amiăng và dây đồng, có khả năng chống hao mòn.
đặc trưng :
Truyền năng lượng : Khi xe cần công suất động cơ, đĩa áp suất ép chặt tấm ly hợp, chuyển công suất động cơ sang hệ thống truyền và điều khiển xe về phía trước.
Chức năng tách : Khi ép bàn đạp ly hợp xuống, lò xo được ấn bằng móng vuốt của tấm báo chí của ổ trục, sao cho khoảng cách giữa tấm ly hợp và bề mặt tấm của tấm áp suất tách được tạo ra và sự phân tách được thực hiện.
Đệm và giảm xóc : Khi gặp tải trọng va chạm trong khi lái, tấm áp suất ly hợp có thể hấp thụ và phân tán lực tác động một cách hiệu quả, bảo vệ động cơ và truyền.
Bảo trì và thay thế
Tấm ma sát của tấm áp suất ly hợp có độ dày tối thiểu cho phép và nó phải được thay thế khi khoảng cách lái xe dài. Để giảm sự mất mát của đĩa ly hợp, tránh một nửa bước lên bàn đạp ly hợp, bởi vì điều này sẽ làm cho đĩa ly hợp ở trạng thái bán ly hợp, tăng hao mòn. Ngoài ra, kiểm tra thường xuyên và bảo trì tấm áp suất ly hợp cũng là chìa khóa để đảm bảo hoạt động bình thường của nó.
Vai trò chính của tấm áp suất ly hợp ô tô bao gồm các khía cạnh sau đây::
Đảm bảo hiệu suất truyền : Tấm áp suất ly hợp và bánh đà, tấm ly hợp và các bộ phận khác với nhau để tạo thành ly hợp, chức năng của nó là đảm bảo rằng chiếc xe bắt đầu, dịch chuyển khi nguồn có thể được chuyển hoặc cắt trơn tru.
Giảm xóc: Khi xe gặp tải trọng tác động trong quá trình lái xe, tấm áp suất ly hợp có thể hấp thụ và phân tán lực tác động một cách hiệu quả, bảo vệ động cơ và truyền khỏi thiệt hại.
Điều chỉnh truyền năng lượng : Bằng cách điều chỉnh khoảng cách của tấm áp suất ly hợp, việc truyền công suất có thể được điều khiển, để xe có thể duy trì hiệu suất năng lượng tốt trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Bảo vệ động cơ : Tấm áp suất ly hợp có thể bảo vệ động cơ khỏi quá tải và ngăn ngừa thiệt hại cho các bộ phận cơ học và động cơ.
Đảm bảo khởi động và dịch chuyển trơn tru : Tấm áp suất ly hợp được kết hợp và tách ra khỏi tấm ly hợp để nhận ra sự truyền và gián đoạn của công suất động cơ. Trong quá trình bắt đầu và dịch chuyển, tấm áp suất được tách ra khỏi tấm ly hợp để ngắt kết nối công suất của động cơ, tạo điều kiện cho hoạt động dịch chuyển trơn tru.
Giảm tác động rung động xoắn : Tấm áp suất ly hợp có thể làm giảm tác động rung xoắn, giảm độ rung của hệ thống truyền tải và tác động, cải thiện sự thoải mái của việc lái xe.
Thành phần và nguyên tắc làm việc của tấm áp suất ly hợp :
Thành phần : Tấm áp suất ly hợp là một cấu trúc quan trọng trên bộ ly hợp, thường là bởi tấm ma sát, cơ thể tấm lò xo và áp suất sáng tác. Tấm ma sát được làm bằng amiăng chống mài mòn và dây đồng với độ dày tối thiểu.
Nguyên tắc làm việc : Trong trường hợp bình thường, tấm áp suất và tấm ly hợp được kết hợp chặt chẽ để tạo thành một tổng thể. Khi bàn đạp ly hợp được ấn xuống, tấm áp suất cảm ứng được tách ra, lò xo được nén, sao cho khoảng cách giữa tấm ly hợp và tấm áp suất được hình thành và sự phân tách được thực hiện. Khi bàn đạp ly hợp được giải phóng, tấm áp suất được tái hợp với tấm ly hợp để khôi phục truyền điện.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
