Tấm áp suất ly hợp ô tô là gì
Đĩa ép ly hợp ô tô là một bộ phận quan trọng của bộ ly hợp xe số sàn, nằm giữa động cơ và hệ thống truyền động. Vai trò chính của nó là truyền công suất của động cơ đến hệ thống truyền động thông qua tiếp xúc với đĩa ép ly hợp và đẩy xe về phía trước. Khi người lái nhấn bàn đạp ly hợp, đĩa ép được nhả ra và truyền công suất bị ngắt. Khi bàn đạp ly hợp được nhả ra, đĩa ép nén đĩa ly hợp để đạt được sự truyền công suất .
Cấu trúc và chức năng của đĩa ép ly hợp
cấu trúc : Đĩa ép ly hợp là một đĩa kim loại, thường được kết nối với bánh đà bằng vít, và đĩa ép nằm giữa đĩa ép và bánh đà. Có các tấm ma sát trên đĩa, được làm bằng amiăng và dây đồng, có khả năng chống mài mòn .
đặc trưng :
truyền lực : khi xe cần lực từ động cơ, đĩa ép sẽ ép chặt vào đĩa ly hợp, truyền lực từ động cơ đến hệ thống truyền lực và đẩy xe tiến về phía trước .
chức năng tách : khi nhấn bàn đạp ly hợp xuống, lò xo bị kẹp chặt bởi móng ép của tấm ép của ổ trục tách, do đó tạo ra khe hở giữa tấm ly hợp và bề mặt tấm của tấm ép tách, và quá trình tách được thực hiện.
đệm và giảm chấn : khi gặp tải trọng va chạm trong quá trình lái xe, đĩa ép ly hợp có thể hấp thụ và phân tán hiệu quả lực va chạm, bảo vệ động cơ và hộp số .
Bảo trì và thay thế
Tấm ma sát của đĩa ép ly hợp có độ dày tối thiểu cho phép, và phải thay thế khi quãng đường lái xe dài. Để giảm tổn thất đĩa ly hợp, tránh đạp nửa bàn đạp ly hợp, vì điều này sẽ khiến đĩa ly hợp ở trạng thái bán ly hợp, tăng độ mài mòn. Ngoài ra, việc kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên đĩa ép ly hợp cũng là chìa khóa để đảm bảo hoạt động bình thường của nó.
Vai trò chính của đĩa ép ly hợp ô tô bao gồm các khía cạnh sau:
Đảm bảo hiệu suất truyền động: đĩa ép ly hợp và bánh đà, đĩa ép ly hợp và các bộ phận khác kết hợp lại với nhau tạo thành bộ ly hợp, chức năng của nó là đảm bảo xe khi khởi động, chuyển số khi công suất có thể được truyền hoặc ngắt một cách trơn tru.
Giảm chấn: khi xe gặp tải trọng va chạm trong quá trình lái xe, đĩa ép ly hợp có thể hấp thụ và phân tán hiệu quả lực va chạm, bảo vệ động cơ và hộp số khỏi bị hư hỏng.
điều chỉnh truyền lực : bằng cách điều chỉnh khe hở của đĩa ép ly hợp, có thể kiểm soát được truyền lực, giúp xe có thể duy trì hiệu suất truyền lực tốt trong các điều kiện làm việc khác nhau .
bảo vệ động cơ : tấm ép ly hợp có thể bảo vệ động cơ khỏi tình trạng quá tải và ngăn ngừa hư hỏng cho các bộ phận cơ khí của động cơ và hộp số .
Đảm bảo khởi động và chuyển số mượt mà: Đĩa ép ly hợp được kết hợp và tách khỏi đĩa ép ly hợp để thực hiện truyền và ngắt công suất động cơ. Trong quá trình khởi động và chuyển số, đĩa ép được tách khỏi đĩa ép ly hợp để ngắt công suất đầu ra của động cơ, tạo điều kiện cho hoạt động chuyển số mượt mà.
Giảm tác động rung xoắn: đĩa ép ly hợp có thể giảm tác động rung xoắn, giảm rung động và tác động của hệ thống truyền động, cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của đĩa ép ly hợp :
Thành phần : đĩa ép ly hợp là một cấu trúc quan trọng trên bộ ly hợp, thường do đĩa ma sát, lò xo và thân đĩa ép tạo thành. Tấm ma sát được làm bằng sợi amiăng và đồng chống mài mòn có độ dày tối thiểu .
Nguyên lý hoạt động : trong trường hợp bình thường, đĩa ép và đĩa ly hợp được kết hợp chặt chẽ để tạo thành một thể thống nhất. Khi bàn đạp ly hợp được nhấn xuống, kẹp ép đĩa ép ổ trục được tách ra, lò xo bị nén, do đó khoảng cách giữa đĩa ly hợp và đĩa ép được hình thành và tách ra được thực hiện. Khi bàn đạp ly hợp được nhả ra, đĩa ép được hợp nhất với đĩa ly hợp để khôi phục truyền lực .
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
