Đĩa ép ly hợp ô tô là gì
Đĩa ép ly hợp ô tô là bộ phận quan trọng của ly hợp xe hộp số tay, nằm giữa động cơ và hệ thống truyền động. Vai trò chính của nó là truyền sức mạnh của động cơ tới bộ truyền động thông qua tiếp xúc với đĩa ly hợp và đưa xe về phía trước. Khi người lái nhấn bàn đạp ly hợp xuống, đĩa áp suất sẽ được nhả ra và hệ thống truyền lực bị cắt. Khi nhả bàn đạp ly hợp, đĩa áp suất sẽ nén đĩa ly hợp để đạt được sự truyền lực.
Cấu tạo và chức năng của đĩa ép ly hợp
kết cấu: Đĩa ép ly hợp là một đĩa kim loại, thường được kết nối với bánh đà bằng vít, đĩa ly hợp nằm giữa đĩa ép và bánh đà. Trên đĩa có các tấm ma sát, được làm bằng amiăng và dây đồng, có khả năng chống mài mòn.
đặc trưng :
truyền lực: khi ô tô cần trợ lực động cơ, đĩa áp suất sẽ ép chặt vào đĩa ly hợp, truyền sức mạnh động cơ đến hệ thống truyền động và đưa ô tô về phía trước.
chức năng tách : khi nhấn bàn đạp ly hợp xuống, lò xo được ép bởi vấu ép của tấm ép của ổ trục tách, sao cho tạo ra khe hở giữa tấm ly hợp và bề mặt tấm của tấm ép tách, và sự tách biệt được thực hiện.
đệm và giảm chấn: khi gặp tải trọng va đập trong quá trình lái xe, tấm ép ly hợp có thể hấp thụ và phân tán lực tác động một cách hiệu quả, bảo vệ động cơ và hộp số.
Bảo trì và thay thế
Tấm ma sát của tấm ép ly hợp có độ dày tối thiểu cho phép và phải được thay thế khi quãng đường lái xe dài. Để giảm hiện tượng mất đĩa ly hợp, tránh đạp nửa chừng bàn đạp ly hợp, vì điều này sẽ khiến đĩa ly hợp ở trạng thái bán ly hợp, tăng độ mòn. Ngoài ra, việc kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên tấm ép ly hợp cũng chính là chìa khóa để đảm bảo nó hoạt động bình thường.
Vai trò chính của đĩa ép ly hợp ô tô bao gồm các khía cạnh sau:
Đảm bảo hiệu suất truyền động: đĩa ép ly hợp và bánh đà, đĩa ly hợp và các bộ phận khác kết hợp với nhau tạo thành ly hợp, chức năng của nó là đảm bảo cho ô tô khi khởi động, sang số khi có thể chuyển hoặc cắt điện một cách trơn tru.
Giảm xóc : khi ô tô gặp tải trọng va đập trong quá trình lái xe, đĩa ép ly hợp có thể hấp thụ và phân tán lực tác động một cách hiệu quả, bảo vệ động cơ và hộp số khỏi bị hư hỏng.
điều chỉnh việc truyền lực : bằng cách điều chỉnh khe hở của tấm áp suất ly hợp, việc truyền lực có thể được kiểm soát để ô tô có thể duy trì hiệu suất công suất tốt trong các điều kiện làm việc khác nhau.
bảo vệ động cơ: tấm áp suất ly hợp có thể bảo vệ động cơ khỏi quá tải và ngăn ngừa hư hỏng động cơ và các bộ phận cơ khí truyền động.
Đảm bảo khởi động và sang số êm ái : Đĩa ép ly hợp được kết hợp và tách ra khỏi đĩa ly hợp để thực hiện việc truyền và ngắt công suất động cơ. Trong quá trình khởi động và chuyển số, đĩa ép được tách ra khỏi đĩa ly hợp để ngắt nguồn điện đầu ra của động cơ, tạo điều kiện cho việc chuyển số được êm ái.
Giảm tác động rung xoắn : tấm áp suất ly hợp có thể giảm tác động rung xoắn, giảm độ rung và va đập của hệ thống truyền động, cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của đĩa ép ly hợp:
Cấu tạo: Đĩa ép ly hợp là một cơ cấu quan trọng trên ly hợp, thường do đĩa ma sát, lò xo và thân đĩa ép cấu tạo. Tấm ma sát được làm bằng sợi amiăng và dây đồng chống mài mòn với độ dày tối thiểu.
Nguyên tắc làm việc: trong trường hợp bình thường, tấm áp suất và tấm ly hợp được kết hợp chặt chẽ với nhau để tạo thành một tổng thể. Khi nhấn bàn đạp ly hợp xuống, vấu ép đĩa ép ổ trục được tách ra, lò xo bị nén để tạo thành khe hở giữa đĩa ly hợp và đĩa ép và thực hiện sự phân tách. Khi nhả bàn đạp ly hợp, đĩa ép sẽ kết hợp với đĩa ly hợp để khôi phục khả năng truyền lực.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 mua.
