Bể chứa nước ô tô, còn được gọi là bộ tản nhiệt, là một thành phần chính của hệ thống làm mát ô tô. Chức năng là tản nhiệt. Nước làm mát hấp thụ nhiệt trong áo khoác. Sau khi nó chảy vào bộ tản nhiệt, nhiệt tản và sau đó trở về áo khoác để điều chỉnh nhiệt độ. Nó là một thành phần cấu trúc của một động cơ xe hơi.
Bể nước là một phần quan trọng của nước - động cơ làm mát. Là một phần quan trọng của mạch làm mát của động cơ làm mát bằng nước, nó có thể hấp thụ nhiệt của khối xi lanh và tránh động cơ quá nóng. Do khả năng nhiệt riêng của nước lớn hơn, động cơ không tăng nhiệt độ nhiều sau khi hấp thụ nhiệt từ khối xi lanh. Do đó, sức nóng của động cơ đi qua vòng chất lỏng của nước làm mát, với sự trợ giúp của nước là chất mang nhiệt, và sau đó thông qua sự phân tán nhiệt đối lưu của diện tích vây lớn, để duy trì nhiệt độ hoạt động thích hợp của động cơ.
Nước trong xe tăng xe hơi có màu đỏ: Xe tăng xe hơi có màu đỏ và cần thêm nước không?
Chất làm mát được sử dụng ngày nay phụ thuộc vào pH. Có màu đỏ và màu xanh lá cây. Khi nước trong bể chuyển sang màu đỏ, nó chủ yếu là do một chút rỉ sét. Không có điều kiện đặc biệt, không cần thêm nước thông thường. Bởi vì nước thông thường là mặn, cơ bản hoặc axit. Chức năng đảm bảo bôi trơn bể dầu động cơ làm mát. Chọn chất làm mát với các giá trị pH khác nhau theo các vật liệu bể khác nhau. Nồng độ của chất làm mát cao hơn nước thông thường. Điểm đóng băng của chất lỏng phụ thuộc vào nồng độ của nó. Wang Dong-yan đóng vai trò làm sạch bể. Do đó, thêm nước không được khuyến khích.
