Bình nước ô tô, còn được gọi là két nước, là một thành phần quan trọng của hệ thống làm mát ô tô. Chức năng là tản nhiệt. Nước làm mát hấp thụ nhiệt trong áo khoác. Sau khi chảy vào két nước, nhiệt tản ra và sau đó quay trở lại áo khoác để điều chỉnh nhiệt độ. Đây là thành phần cấu trúc của động cơ ô tô.
Bình chứa nước là một bộ phận quan trọng của động cơ làm mát bằng nước. Là một bộ phận quan trọng của mạch làm mát của động cơ làm mát bằng nước, nó có thể hấp thụ nhiệt của khối xi lanh và tránh động cơ quá nhiệt. Do nhiệt dung riêng của nước lớn hơn, động cơ không tăng nhiệt độ nhiều sau khi hấp thụ nhiệt từ khối xi lanh. Do đó, nhiệt của động cơ đi qua vòng chất lỏng của nước làm mát, với sự trợ giúp của nước làm chất mang nhiệt, và sau đó thông qua sự tản nhiệt đối lưu của diện tích lớn các cánh tản nhiệt, để duy trì nhiệt độ hoạt động thích hợp của động cơ.
Nước trong bình xăng xe có màu đỏ: Bình xăng xe có hiển thị màu đỏ và cần thêm nước không?
Chất làm mát được sử dụng ngày nay phụ thuộc vào độ pH. Có màu đỏ và màu xanh lá cây. Khi nước trong bình chuyển sang màu đỏ, chủ yếu là do một chút rỉ sét. Không có điều kiện đặc biệt, không cần thêm nước thường. Bởi vì nước thường có tính mặn, kiềm hoặc axit. Chức năng đảm bảo bôi trơn bình dầu động cơ làm mát. Chọn chất làm mát có giá trị pH khác nhau theo các vật liệu bình khác nhau. Nồng độ chất làm mát cao hơn nước thường. Điểm đóng băng của chất lỏng phụ thuộc vào nồng độ của nó. Wang Dong-yan đóng vai trò làm sạch bình. Do đó, không nên thêm nước.
