Chương này giới thiệu kiến thức kỹ thuật về bảo vệ phía trước ô tô, chủ yếu bao gồm bảo vệ người đi bộ, bảo vệ bắp chân, bảo vệ phía trước và phía sau khi va chạm ở tốc độ thấp, quy định về biển số xe, quy định về bề mặt lồi, bố trí mặt trước, v.v.
Có nhiều vùng phân chia khác nhau cho các phần khác nhau của va chạm, và các phương pháp phân chia cũng khác nhau.
[Vùng va chạm đùi]
Đường ranh giới trên: đường ranh giới trước khi va chạm
Ranh giới dưới: Đường ray với thước kẻ 700mm và mặt phẳng thẳng đứng tạo góc 20 độ cùng với tiếp tuyến phù hợp phía trước.
Vùng tiếp xúc giữa đùi chủ yếu là khu vực lưới tản nhiệt truyền thống. Ở khu vực này, cần chú ý đến khóa che tóc và góc giữa phần trước và đùi, có thể hiểu là độ mượt mà của phần trước.
[Khu vực va chạm của bắp chân]
Ranh giới trên: Đường ray với thước kẻ 700mm và mặt phẳng thẳng đứng tạo góc 20 độ cùng với tiếp tuyến phù hợp phía trước.
Giới hạn dưới: Sử dụng thước 700mm và mặt phẳng thẳng đứng để tạo thành góc -25 độ và đường tiếp tuyến phù hợp phía trước.
Ranh giới bên: Sử dụng mặt phẳng tạo góc 60 độ với mặt phẳng XZ và đường quỹ đạo giao điểm bảo giác phía trước.
Vùng tiếp xúc với bắp chân là một yếu tố quan trọng hơn trong việc chấm điểm, khu vực này cần có một mức độ hỗ trợ bắp chân nhất định, vì vậy nhiều sản phẩm có thanh đỡ bắp chân.
