Chương này giới thiệu kiến thức kỹ thuật về bảo vệ phía trước ô tô, chủ yếu bao gồm bảo vệ người đi bộ, bảo vệ bắp chân, bảo vệ phía trước và phía sau của va chạm tốc độ thấp, quy định biển số xe, quy định lồi, bố trí mặt trước, v.v.
Có các phân vùng khác nhau cho các phần khác nhau của vụ va chạm và các phương pháp phân vùng là khác nhau
[Khu vực va chạm đùi]
Đường biên trên: Đường biên trước khi va chạm
Ranh giới thấp hơn: Đường theo dõi có thước 700mm và mặt phẳng thẳng đứng ở góc 20 độ và tiếp tuyến phù hợp phía trước
Khu vực va chạm đùi chủ yếu là khu vực lưới tản nhiệt truyền thống. Trong khu vực này, cần chú ý đến khóa che lông và góc giữa phía trước và đùi, cũng có thể được hiểu là độ mịn của mặt trước.
[Khu vực va chạm bê]
Ranh giới trên: Đường theo dõi có thước 700mm và mặt phẳng thẳng đứng ở góc 20 độ và tiếp tuyến phù hợp phía trước
Ranh giới thấp hơn: Sử dụng thước 700mm và mặt phẳng thẳng đứng để tạo thành góc -25 độ và đường theo dõi tiếp tuyến phù hợp phía trước
Ranh giới bên: Sử dụng mặt phẳng ở 60 độ cho mặt phẳng XZ và đường địa điểm giao nhau phù hợp
Khu vực va chạm bắp chân là một mục ghi điểm quan trọng hơn, trong khu vực này đòi hỏi một số lượng hỗ trợ bê nhất định, vì vậy nhiều người có chùm hỗ trợ bê
