Chương này giới thiệu kiến thức kỹ thuật về bảo vệ phía trước ô tô, chủ yếu bao gồm bảo vệ người đi bộ, bảo vệ bắp chân, bảo vệ phía trước và phía sau khi va chạm ở tốc độ thấp, quy định về biển số xe, quy định về độ lồi, bố trí mặt trước, v.v.
Có các phân vùng khác nhau cho các phần khác nhau của va chạm và các phương pháp phân vùng cũng khác nhau
[Vùng va chạm đùi]
Đường ranh giới trên: đường ranh giới trước khi va chạm
Đường ranh giới dưới: Đường ray có thước đo 700mm và mặt phẳng thẳng đứng tạo thành góc 20 độ và tiếp tuyến bảo giác phía trước
Khu vực va chạm đùi chủ yếu là khu vực lưới tản nhiệt truyền thống. Ở khu vực này, cần chú ý đến khóa che tóc và góc giữa mặt trước và đùi, cũng có thể hiểu là độ nhẵn của mặt trước.
[Vùng va chạm của bắp chân]
Đường ranh giới trên: Đường ray có thước đo 700mm và mặt phẳng thẳng đứng tạo với góc 20 độ và tiếp tuyến bảo giác phía trước
Đường biên dưới: Sử dụng thước kẻ 700mm và mặt phẳng thẳng đứng để tạo góc -25 độ và đường ray tiếp tuyến bảo giác phía trước
Đường ranh giới bên: Sử dụng mặt phẳng ở góc 60 độ với mặt phẳng XZ và đường quỹ tích giao tuyến bảo giác phía trước
Khu vực va chạm bắp chân là một mục ghi điểm quan trọng hơn, ở khu vực này cần một lượng hỗ trợ bắp chân nhất định, vì vậy nhiều người có thanh hỗ trợ bắp chân
