Vai trò của mạng lưới ô tô là gì?
Các phương tiện phổ biến nằm dưới cản trước, trước bánh xe (để làm mát phanh), ở phía trước để thông gió cabin hoặc trên hộp Miko phía sau (chủ yếu để dẫn đến các xe cảnh báo phía sau). Midnet thường là một yếu tố tạo kiểu độc đáo và nhiều thương hiệu sử dụng nó làm bản sắc thương hiệu chính của họ.
Metalchina có nguồn gốc từ thị trường xe hơi cải tiến của Mỹ vào những năm 1980 và nhanh chóng trở nên phổ biến. Hiện tại, vật liệu của lưới kim loại chủ yếu là nhôm hàng không làm vật liệu cơ bản vì so sánh, nền thép không gỉ dễ di chuyển hơn
Bề mặt của nó áp dụng công nghệ đánh bóng gương tiên tiến và độ sáng của nó đạt được hiệu ứng của bề mặt gương xanh. Phần sau áp dụng xử lý chống oxy hóa màu đen, mịn như satin, làm cho bề mặt lưới có tính ba chiều hơn, làm nổi bật hơn tính cách của vật liệu kim loại. Lưới ô tô là thuật ngữ chung cho mặt trước của cửa hút gió phía trước xe gần các bộ phận có liên quan, không chỉ có thể hiểu là lưới, nó được kết nối với mui xe, cản trước và đèn pha trái và phải các bộ phận quan trọng, nếu không, xe của bạn sẽ mở miệng; Bây giờ hầu hết các logo xe được dán trên Internet, ví dụ điển hình nhất là Audi! Nguồn gốc của nó chủ yếu là nhu cầu của hệ thống hút gió xe hơi, một số xe cũng có lỗ ở nắp capo, những chiếc xe này chủ yếu là xe đua công suất cao, nhưng lỗ này mặc dù có lỗ hút gió + chân, nhưng sức cản gió quá lớn và tiếng ồn quá lớn, từ từ để tạo sự thoải mái và đẹp mắt, hiện tại đã được cải thiện! Một số xe như Ferrari cũng lắp hốc hút gió ở bên hông thân xe, tùy từng mẫu xe hoặc không có hốc hút gió phía trước, nhưng ý nghĩa của lưới này hiện đã được mở rộng ra phía trước miệng xe!
