• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

Nhà máy sản xuất kim phun nhiên liệu ô tô SAIC MG 6 55577403

Mô tả ngắn gọn:


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Ống dẫn vào vỏ lọc khí Sipplier
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG6
Sản phẩm OEM KHÔNG 10500911
Tổ chức của nơi SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Quyền lực

Kiến thức sản phẩm

Bao lâu thì phải thay bộ lọc xe ô tô một lần?
"Ba bộ lọc" là một từ đồng nghĩa trong ngành công nghiệp hình thành trong một thời gian dài, nó đại diện cho ba loại phụ tùng ô tô thường được sử dụng, cụ thể là: bộ lọc dầu, bộ lọc dầu Q, bộ lọc không khí. Chúng lần lượt chịu trách nhiệm cho hệ thống bôi trơn Q, hệ thống đốt cháy và hệ thống nạp động cơ của bộ lọc trung gian, Thung lũng bánh xe đối với bạn để nói một điểm đơn giản, tương đương với mặt nạ xe hơi và bộ lọc. Bởi vì thông thường chủ sở hữu cần phải đại tu hoặc thay thế ba bộ phận này cùng một lúc khi thực hiện bảo dưỡng và sửa chữa xe hơi, vì vậy trong quá trình hình thành "ba bộ lọc" một đại từ như vậy.
Chức năng của "ba bộ lọc" trên ô tô là gì?
"Ba bộ lọc" ô tô là chỉ bộ lọc dầu, bộ lọc xăng và bộ lọc không khí, chức năng của chúng đúng như tên gọi, là lọc và làm sạch bất kỳ chất lỏng và khí nào vào động cơ ô tô, để bảo vệ động cơ, nhưng cũng có thể cải thiện hiệu suất của động cơ. Sau đây là lần lượt cụ thể về vai trò và thời gian thay thế của chúng, bộ lọc không khí
Các thành phần chính của bộ lọc không khí là lõi lọc và vỏ, trong đó lõi lọc là bộ phận lọc chính, tương đương với công việc lọc khí của mặt nạ ô tô, và vỏ là cấu trúc bên ngoài để cung cấp khả năng bảo vệ cần thiết cho lõi lọc, lọc bụi và cát trong không khí trong quá trình làm việc của động cơ để hút rất nhiều không khí, nếu không khí không được lọc sạch, Bụi lơ lửng trong không khí sẽ bị hút vào xi lanh. Sẽ đẩy nhanh quá trình mài mòn nhóm piston và xi lanh. Các hạt lớn hơn xâm nhập vào giữa piston và xi lanh sẽ gây ra hiện tượng "kéo xi lanh" nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng trong môi trường làm việc khô và nhiều cát.
Bộ lọc khí được lắp ở phía trước bộ chế hòa khí hoặc ống nạp để lọc bụi và cát trong không khí và đảm bảo đủ không khí sạch đi vào xi lanh.

 


TRIỂN LÃM CỦA CHÚNG TÔI

展会3
展会2
展会1

Bàn chân tốt

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Danh mục sản phẩm

荣威名爵大通全家福

Sản phẩm liên quan

mg6-18全车图片shuiy

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan