Trong quá trình hoạt động, động cơ chắc chắn sẽ xuất hiện hiện tượng rung lắc, lúc này giá đỡ động cơ rất quan trọng. Việc sử dụng giá đỡ động cơ không chỉ giúp cố định vị trí của động cơ mà còn giúp động cơ tránh bị rung lắc, từ đó bảo vệ hiệu quả sự an toàn của động cơ, giúp người lái xe yên tâm hơn. Nói một cách đơn giản, giá đỡ động cơ được chia thành hai loại. Một là giá đỡ mô-men xoắn, loại kia là giá đỡ chân động cơ. Giá đỡ chân động cơ chủ yếu được sử dụng để cố định và giảm chấn. Giá đỡ mô-men xoắn là một loại phụ kiện cố định động cơ, thường được gắn vào động cơ trên trục trước của phần trước thân xe. Điểm khác biệt so với giá đỡ chân động cơ thông thường là giá đỡ chân là một thanh keo được lắp đặt trực tiếp ở đáy động cơ, còn giá đỡ mô-men xoắn có hình dạng tương tự như một thanh sắt được lắp đặt ở bên cạnh động cơ. Trên giá đỡ mô-men xoắn cũng sẽ có một lớp keo dán, hoạt động như một bộ giảm chấn. Giá đỡ động cơ được thiết kế để giữ động cơ ở đúng vị trí, vì vậy khi có sự cố xảy ra, nó sẽ không giữ chắc chắn được. Khi động cơ hoạt động, chắc chắn sẽ xảy ra hiện tượng rung giật, và ở tốc độ cao, không chỉ có tiếng ồn bất thường như "nổ", mà còn có thể gây ra hiện tượng động cơ bị chết máy đột ngột.
