Hậu quả rò rỉ dầu gốc lọc dầu!
Rò rỉ dầu ở đế lọc dầu là một trong những bộ phận thường gặp nhất của rò rỉ dầu động cơ, vì đế lọc dầu ở trong môi trường nhiệt độ cao và áp suất cao, ăn mòn. Sau một thời gian dài, đế lọc dầu dễ bị lão hóa, và cao su của vòng đệm sẽ mất đi tính đàn hồi, do đó dầu sẽ rò rỉ ra khỏi vòng đệm. Đây là lý do chính khiến đế lọc dầu bị rò rỉ dầu, sau đó hậu quả rò rỉ dầu ở đế lọc dầu là dầu sẽ rò rỉ từ khe hở, sau đó bề ngoài động cơ sẽ có rất nhiều vết dầu. Đế lọc dầu thường nằm ở phía trước động cơ và thiết bị truyền động đai động cơ thường nằm bên dưới, dễ bị rò rỉ trên đai động cơ. Sau một thời gian dài như vậy, đai dễ bị ăn mòn, vì thành phần chính của đai là cao su, sẽ bị giãn nở và kéo dài sau khi gặp dầu. Và dễ khiến đai bị trượt, dễ đứt đai. Tác dụng thứ hai là khi rò rỉ nghiêm trọng hơn, sẽ khiến mức dầu động cơ quá thấp. Nếu bạn không thêm dầu trong một thời gian dài, nó sẽ gây ra thiệt hại cho động cơ và. Điểm cuối cùng là miếng đệm đế lọc dầu là nơi trao đổi nhiệt dầu và chất chống đông. Nếu miếng đệm đế lọc dầu bị rò rỉ dầu, rất dễ dẫn đến dây dầu và chất chống đông. Nó sẽ làm cho dầu thành một lượng lớn nước, nó cũng sẽ làm cho chất chống đông thành một lượng lớn dầu, điều này sẽ dẫn đến hệ thống làm mát động cơ và hệ thống bôi trơn động cơ bị hỏng. Tiếp tục lái xe sẽ gây ra hậu quả rất nghiêm trọng như kéo xi lanh động cơ và giữ trục. Do đó, miếng đệm đế lọc nên được sửa chữa ngay sau khi rò rỉ dầu, sau đó làm sạch rò rỉ dầu nghiêm trọng, cũng nên thay thếthắt lưng.
