Hậu quả rò rỉ dầu của đế lọc dầu!
Rò rỉ dầu của miếng đệm lọc dầu là một trong những bộ phận phổ biến nhất của hiện tượng rò rỉ dầu động cơ, do đế lọc dầu ở trong môi trường ăn mòn có nhiệt độ và áp suất cao. Sau một thời gian dài, đệm đế lọc dầu dễ bị lão hóa, cao su của vòng đệm sẽ mất tính đàn hồi nên dầu sẽ rỉ ra ngoài từ vòng đệm. Đây là nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng rò rỉ dầu của miếng đệm đế lọc dầu, sau đó hậu quả rò rỉ dầu của miếng đệm đế lọc dầu là dầu sẽ rỉ ra từ khe hở, khi đó bề ngoài động cơ sẽ có nhiều vết dầu. Tấm đế lọc dầu thường nằm ở phía trước động cơ, thiết bị dẫn động dây đai động cơ thường ở bên dưới, rất dễ bị rò rỉ trên dây đai động cơ. Sau một thời gian dài, dây đai rất dễ bị ăn mòn do thành phần chính của dây đai là cao su, khi gặp dầu sẽ nở ra và giãn ra. Và dễ làm dây đai bị trượt, dễ đứt dây đai. Ảnh hưởng thứ hai là khi rò rỉ nghiêm trọng hơn sẽ khiến mức dầu động cơ xuống quá thấp. Nếu lâu ngày không châm dầu sẽ gây hư hỏng động cơ và. Điểm cuối cùng là tấm đế lọc dầu là nơi trao đổi nhiệt dầu và chất chống đông. Nếu miếng đệm đế lọc dầu bị rò rỉ dầu rất dễ dẫn đến hiện tượng dây dầu và chất chống đông. Nó sẽ biến dầu thành một lượng lớn nước, nó cũng sẽ biến chất chống đông thành một lượng lớn dầu, dẫn đến hệ thống làm mát động cơ và hệ thống bôi trơn động cơ bị hỏng. Tiếp tục lái xe sẽ gây ra hậu quả rất nghiêm trọng như kéo xi lanh động cơ và giữ trục. Vì vậy, miếng đệm đế bộ lọc phải được sửa chữa ngay sau khi rò rỉ dầu, sau đó làm sạch vết rò rỉ dầu nghiêm trọng, cũng nên thay thế miếng đệm đế lọc.thắt lưng.
