Bộ lọc dầu cơ sở rò rỉ dầu hậu quả!
Rò rỉ dầu cơ sở bộ lọc dầu là một trong những phần phổ biến nhất của rò rỉ dầu động cơ, bởi vì cơ sở lọc dầu ở nhiệt độ cao và môi trường ăn mòn cao, ăn mòn. Sau một thời gian dài, miếng đệm cơ sở bộ lọc dầu dễ bị lão hóa, và cao su của vòng niêm phong sẽ mất độ đàn hồi của nó, vì vậy dầu sẽ rò rỉ ra khỏi vòng niêm phong. Đây là lý do chính cho sự rò rỉ dầu của bộ lọc dầu, sau đó hậu quả rò rỉ dầu của bộ lọc dầu là dầu sẽ bị rò rỉ từ khoảng trống, và sau đó sự xuất hiện của động cơ sẽ có rất nhiều vết dầu. Tấm đệm cơ sở bộ lọc dầu thường nằm ở phía trước của động cơ và thiết bị ổ đĩa động cơ thường ở bên dưới, rất dễ bị rò rỉ trên vành đai động cơ. Sau một thời gian dài như vậy, dây đai dễ bị ăn mòn, bởi vì thành phần chính của vành đai là cao su, sẽ trở nên mở rộng và kéo dài sau khi gặp dầu. Và dễ dàng làm cho vành đai trượt, dễ dàng để phá vỡ vành đai. Hiệu ứng thứ hai là khi rò rỉ nghiêm trọng hơn, nó sẽ khiến mức dầu động cơ quá thấp. Nếu bạn không thêm dầu trong một thời gian dài, nó sẽ gây ra thiệt hại động cơ và. Điểm cuối cùng là miếng đệm cơ sở bộ lọc dầu là nơi trao đổi nhiệt dầu và chất chống đông. Nếu bộ lọc dầu rò rỉ dầu rò rỉ dầu, thì dễ dàng dẫn đến chuỗi dầu và chất chống đông. Nó sẽ biến dầu thành một lượng lớn nước, nó cũng sẽ biến chất chống đông thành một lượng lớn dầu, điều này sẽ dẫn đến hệ thống làm mát động cơ và sự cố hệ thống bôi trơn động cơ. Tiếp tục lái xe sẽ gây ra hậu quả rất nghiêm trọng như kéo xi lanh động cơ và giữ trục. Do đó, miếng đệm cơ sở bộ lọc phải được sửa chữa ngay sau khi rò rỉ dầu, và sau đó làm sạch rò rỉ dầu nghiêm trọng, cũng nên thay thếthắt lưng.
