Có nước trong bộ lọc gió. Vậy có nước trong động cơ không?
Nếu bộ lọc gió bị ngập nước, đừng cố gắng khởi động lại lần thứ hai. Vì xe lội nước, nước sẽ chảy vào đường hút gió của động cơ, trước tiên sẽ vào bộ lọc gió, đôi khi dẫn đến chết máy ngay lập tức. Nhưng phần lớn nước đã chảy qua bộ lọc gió và vào trong động cơ, việc khởi động lại sẽ dẫn đến hư hỏng động cơ, cần liên hệ ngay với đơn vị bảo dưỡng để được xử lý.
Nếu động cơ chết máy, hãy khởi động lại lần thứ hai, nước sẽ trực tiếp vào xi lanh qua cửa hút gió, khí có thể nén được nhưng nước thì không. Vì vậy, khi trục khuỷu đẩy thanh truyền theo hướng nén của piston, nước không thể nén được, lực phản lực lớn sẽ dẫn đến thanh truyền bị cong. Sự chênh lệch lực tác động lên thanh truyền, một số người sẽ trực quan nhận thấy nó đã bị cong. Một số mẫu xe có thể bị biến dạng nhẹ, mặc dù sau khi xả hết nước, chúng vẫn có thể khởi động trơn tru và động cơ hoạt động bình thường. Nhưng sau khi chạy một thời gian, sự biến dạng sẽ tăng lên. Có thể xảy ra hiện tượng cong thanh truyền nghiêm trọng, dẫn đến nguy cơ vỡ khối xi lanh.
