Có nước trong bộ lọc không khí. Có nước trong động cơ không?
Nếu bộ lọc không khí đã bị ngập, đừng cố khởi động lại lần thứ hai. Vì xe lội nước, nước sẽ đi vào cửa hút của động cơ, đầu tiên sẽ vào lõi lọc gió, đôi khi trực tiếp dẫn đến chết máy. Nhưng phần lớn nước đã lọt qua lõi lọc gió, vào động cơ, khởi động lại sẽ trực tiếp dẫn đến hư hỏng động cơ, nên lần đầu tiên nên liên hệ với tổ chức bảo dưỡng để xử lý.
Nếu động cơ chết máy, tiếp tục khởi động lần thứ 2, nước sẽ vào thẳng xi lanh qua cửa nạp gió, khí nén được nhưng nước không nén được. Vì vậy, khi trục khuỷu đẩy thanh truyền theo chiều nén của piston, nước không thể nén được, phản lực lớn sẽ dẫn đến thanh truyền bị cong, lực truyền của thanh truyền chênh lệch, một số sẽ theo trực giác. thấy nó đã bị cong. Một số mẫu xe có thể bị biến dạng nhẹ nhưng sau khi xả nước vẫn có thể khởi động êm ái và động cơ chạy bình thường. Nhưng sau khi lái xe một thời gian, độ biến dạng sẽ tăng lên. Thanh kết nối bị uốn cong nghiêm trọng dẫn đến nguy cơ gãy khối xi lanh.
