Nguyên nhân gây ra tình trạng nước và rò rỉ nước bên trong xe là gì? Làm thế nào để giải quyết?
Đầu tiên, nguyên nhân là do lỗ thoát nước giếng trời bị tắc, đây cũng là nguyên nhân hỏng hóc thường gặp nhất của xe có cấu hình giếng trời. Trong quá trình xử lý, bạn có thể tìm lỗ thoát nước bằng cách mở giếng trời, sau đó sử dụng súng hơi áp suất cao hoặc nạo vét dây sắt có thể giải quyết được, và cuối cùng đề xuất người lái xe kịp thời làm sạch nước trong xe, để tránh sự ăn mòn của mô-đun phiên bản máy tính và chốt đường ống do lắng đọng lâu ngày. Ngoài ra, ngoài việc cống giếng trời bị tắc, rò rỉ nước và tích tụ nước sẽ xảy ra nếu ống dẫn nước giếng trời bị tắt. Trong quá trình xử lý, bạn có thể tháo tấm trang trí ở bên trái và bên phải của cột A của bàn dụng cụ và cố định lại bằng tay. Nếu khe hở giữa các ống đầu vào trở nên quá lớn, bạn có thể sử dụng bật lửa hoặc súng sưởi để nướng các ống trước khi lắp đặt.
Thứ hai, bình chứa khí ấm dưới đồng hồ xe bị hỏng, dẫn đến rò rỉ chất chống đông vào trong xe, vì vậy nước về cơ bản là chất chống đông làm mát. Trong quá trình xử lý, bạn có thể mở nắp capo xe, trong xe lạnh để kiểm tra xem chất làm mát có đủ không, nếu không đủ, đó là chất làm mát rò rỉ vào cabin do nước, giải pháp là thay bình chứa khí ấm. Nếu không được xử lý trong một thời gian dài, xe cũng có thể xuất hiện nhiệt độ nước cao, không có gió ấm và các hiện tượng lỗi khác. Do đó, khuyến cáo người lái xe nên tìm ra lỗi kịp thời để xử lý, để không kéo đến cuối cùng làm tăng chi phí bảo dưỡng cao.
Thứ ba, ống thoát nước điều hòa trên hộp bốc hơi dưới đồng hồ xe bị tắc hoặc rơi ra, nước ngưng tụ không thể thoát ra khỏi xe bình thường sau khi ống thoát nước điều hòa bị tắc. Trong quá trình xử lý, bạn có thể khởi động xe và mở công tắc làm lạnh AC, sau đó quan sát xem mặt đất có nước chảy ra không, nếu mặt đất chỉ ít hoặc không có, thì nguyên nhân là do ống thoát nước điều hòa bị tắc và rơi ra, chỉ cần lắp lại ống thoát nước hoặc nạo vét là có thể giải quyết được vấn đề.
