Ghép có chức năng bảo vệ an toàn, trang trí và cải thiện các đặc tính khí động học của xe. Từ quan điểm an toàn, chiếc xe có thể đóng vai trò bộ đệm trong trường hợp tai nạn va chạm tốc độ thấp, để bảo vệ thân xe phía trước và phía sau; Trong trường hợp tai nạn với người đi bộ có thể đóng một vai trò nhất định trong việc bảo vệ người đi bộ. Từ ngoại hình, nó là trang trí và trở thành một phần quan trọng của sự xuất hiện của xe trang trí. Đồng thời, cản xe cũng có một hiệu ứng khí động học nhất định.
Đồng thời, để giảm thiệt hại cho người cư ngụ trong trường hợp tai nạn tác động phụ, xe hơi thường được trang bị cản trước để tăng cường lực tác động chống va chạm của các cửa. Phương pháp này là thực tế, đơn giản, ít thay đổi đối với cấu trúc cơ thể, đã được sử dụng rộng rãi. Ngay từ năm 1993, triển lãm ô tô quốc tế Thâm Quyến, một cánh cửa xe đã được mở để phơi bày cho khán giả để xem, để cho thấy hiệu suất an toàn tốt của nó.
Việc lắp đặt cản cửa ở mỗi cánh cửa của tấm cửa ngang hoặc xiên một số chùm thép cường độ cao, đóng vai trò của cản sau xe phía trước xe hơi, để toàn bộ chiếc xe xung quanh cản trước "bảo vệ", tạo thành một "bức tường sắt", do đó người ngồi trên xe có diện tích an toàn tối đa. Tất nhiên, việc lắp đặt các bộ đệm cửa như vậy chắc chắn sẽ tăng một số chi phí cho các nhà sản xuất xe hơi, nhưng đối với những người ngồi trên xe, sự an toàn và ý thức an ninh sẽ tăng lên rất nhiều.
