Tấm bảo vệ động cơ dưới, còn được gọi là tấm bảo vệ động cơ, chủ yếu là một thiết bị bảo vệ động cơ được thiết kế riêng xung quanh lỗ ban đầu của dầm xung quanh mô hình và động cơ. Khái niệm thiết kế của nó là để ngăn ngừa hư hỏng động cơ do tác động của đá nhô ra khỏi mặt đường, và sau đó ngăn chặn sự xâm nhập của đất và nước thải vào khoang động cơ trong quá trình lái xe, dẫn đến hỏng động cơ. Thông qua thiết kế ba chiều 3D của khung gầm đỗ xe ban đầu, để cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện nhất cho động cơ, tránh quá trình di chuyển, do các yếu tố bên ngoài gây ra hư hỏng động cơ, dẫn đến sự cố hỏng xe tiềm ẩn, kéo dài tuổi thọ của động cơ, lái xe vô tư!
Tấm bảo vệ dưới của động cơ là thiết bị bảo vệ động cơ được thiết kế theo nhiều loại xe khác nhau. Thiết kế đầu tiên là để ngăn đất phủ lên động cơ, dẫn đến tản nhiệt kém của động cơ. Thứ hai, để ngăn động cơ bị hư hỏng do tác động của mặt đường không bằng phẳng lên động cơ trong quá trình lái xe. Tránh hỏng xe do hư hỏng động cơ do các yếu tố bên ngoài trong quá trình di chuyển.
