Tấm bảo vệ động cơ thấp hơn, còn được gọi là tấm bảo vệ động cơ, chủ yếu là một thiết bị bảo vệ động cơ được điều chỉnh xung quanh lỗ ban đầu của dầm xung quanh mô hình và động cơ. Khái niệm thiết kế của nó là để ngăn chặn thiệt hại động cơ gây ra bởi tác động của đá nhô ra từ mặt đường, và sau đó để ngăn chặn sự xâm nhập của đất và nước thải vào khoang động cơ trong quá trình lái xe, dẫn đến lỗi động cơ. Thông qua thiết kế ba chiều 3D của khung đỗ xe, để cung cấp sự bảo vệ toàn diện nhất cho động cơ, để tránh quá trình di chuyển, do các yếu tố bên ngoài gây ra bởi thiệt hại động cơ, dẫn đến sự cố bị hỏng của xe, kéo dài tuổi thọ của động cơ, vô tư!
Tấm bảo vệ thấp hơn của động cơ là một thiết bị bảo vệ động cơ được thiết kế theo nhiều loại xe khác nhau. Thiết kế trước tiên là để ngăn đất bao phủ động cơ, dẫn đến sự phân tán nhiệt kém của động cơ. Thứ hai, đó là để ngăn động cơ bị hư hỏng do tác động của mặt đường không đều đến động cơ trong quá trình lái. Tránh phá xe với thiệt hại động cơ do các yếu tố bên ngoài trong suốt hành trình.
