Có phải việc cắt bỏ phía sau có xấu cho xe không?
Va chạm phía sau có khả năng xảy ra trong quá trình lái xe, gây ra thiệt hại cho sự đồng thời phía sau. Bởi vì sự đồng hóa phía sau của các phương tiện nói chung được hàn bằng cơ thể, đôi khi các cửa hàng 4S hoặc cửa hàng sửa chữa sẽ đề nghị cắt giảm coam phía sau và hàn hệ thống phía sau mới. Hôm nay chúng ta sẽ nói về những nhược điểm của việc cắt bỏ phần phía sau cho xe:
Việc coam phía sau của một chiếc xe là đuôi của thân cây. Một số chủ sở hữu lo lắng rằng độ cứng của xe không tốt sau khi cắt. Đừng lo lắng quá nhiều về điều này. Các vật liệu mới sẽ được hàn trên mặt sau khi cắt, vì vậy không có bộ phận nào bị thiếu do cắt. Và sau khi kết hợp tổng cộng 2 lớp, lớp bên ngoài được bao phủ bởi tấm sắt, cấu trúc bên trong là khung, sẽ chỉ cắt bên ngoài, sẽ không thay đổi khung. Do đó, sau khi cắt bảng điều khiển về độ cứng của xe là rất nhỏ, đừng lo lắng.
Nếu tai nạn nghiêm trọng hơn, toàn bộ cần phải cắt, chúng ta phải đảm bảo quá trình hàn, để không ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức mạnh của cơ thể xe. Vì vậy, sau khi cắt phía sau bị cắt, chiếc xe sẽ mất giá trong thị trường đồ cũ. Trong thị trường xe hơi đã qua sử dụng, các đại lý và khách hàng tin rằng tuổi thọ, hiệu suất an toàn và hiệu suất xử lý của các phương tiện trong vụ tai nạn chính có thể so sánh với những chiếc xe ban đầu, sẽ mất giá rất nhiều. Nếu bạn có thể sửa chữa đồng phạm phía sau, cố gắng không cắt, thường thực hiện phương pháp sửa chữa, nó sẽ tốt hơn, nếu bạn không thể tránh cắt, phải tìm một tổ chức bảo trì chuyên nghiệp để bảo trì.
