Có dung dịch làm mát trong bộ làm mát khí nạp không?
Vai trò của bộ làm mát khí nạp là cải thiện hiệu quả trao đổi khí của động cơ, điều này chỉ có thể thấy ở những xe có động cơ tăng áp. Cho dù là động cơ tăng áp hay không, việc lắp đặt bộ làm mát khí nạp giữa bộ siêu tăng áp và ống dẫn khí nạp của động cơ là cần thiết. Vì bộ tản nhiệt nằm giữa động cơ và bộ siêu tăng áp, nên nó cũng được gọi là bộ làm mát khí nạp, hoặc gọi tắt là intercooler.
Có hai loại tản nhiệt cho bộ làm mát khí nạp ô tô. Loại thứ nhất là làm mát bằng không khí. Bộ làm mát này thường được đặt ở phía trước động cơ và làm mát không khí nén thông qua sự tuần hoàn không khí phía trước. Phương pháp làm mát này có cấu trúc tương đối đơn giản, chi phí thấp, nhưng hiệu quả làm mát thấp.
Loại làm mát thứ hai là làm mát bằng nước, được thực hiện thông qua chất làm mát động cơ, cụ thể là chất làm mát trong bộ làm mát trung gian. Hình thức này có cấu trúc tương đối phức tạp, nhưng hiệu quả làm mát cao.
