Có chất làm mát trong bộ làm mát không?
Vai trò của bộ làm mát liên động là nâng cao hiệu quả trao đổi không khí của động cơ, điều chỉ có ở những chiếc xe tăng áp mới có thể thấy được. Dù là động cơ tăng áp hay động cơ tăng áp thì việc lắp đặt bộ làm mát khí nạp giữa bộ tăng áp và đường ống nạp của động cơ là cần thiết. Vì bộ tản nhiệt nằm giữa động cơ và bộ siêu nạp nên nó còn được gọi là bộ làm mát khí nạp, hay gọi tắt là bộ làm mát khí nạp.
Có hai loại tản nhiệt của bộ làm mát ô tô. Một là làm mát không khí. Bộ làm mát khí nạp này thường được đặt ở phía trước động cơ và làm mát khí nén thông qua vòng tuần hoàn không khí phía trước. Phương pháp làm mát này có kết cấu tương đối đơn giản, giá thành thấp nhưng hiệu quả làm mát thấp.
Kiểu làm mát thứ hai là làm mát bằng nước, được thực hiện thông qua chất làm mát động cơ, là chất làm mát trong bộ làm mát khí nạp. Dạng này có cấu tạo tương đối phức tạp nhưng hiệu quả làm mát lại cao.
