Cần gạt nước sau SAIC MG 4 EV AUTO - 10975029 Zhuo Meng, phụ tùng ô tô Trung Quốc, nhà sản xuất phụ tùng MG, danh mục sản phẩm. Hình ảnh nổi bật.

Cần gạt nước sau SAIC MG 4 EV AUTO - 10975029 Zhuo Meng, phụ tùng ô tô Trung Quốc, nhà sản xuất phụ tùng MG, catalog sản phẩm.

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm:SAIC MG 4 EV

Mã số OEM sản phẩm: 10975029

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm	Cần gạt nước phía sau
Ứng dụng sản phẩm	SAIC MG 4 EV
Mã số OEM của sản phẩm	10975029
Tổ chức của địa điểm	SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng	Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả	Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty	CSSOT
Hệ thống ứng dụng	Hệ thống khung gầm

Kiến thức về sản phẩm

Chức năng của cần gạt nước phía sau xe ô tô

Chức năng chính của cần gạt mưa phía sau xe ô tô là truyền lực từ mô tơ đến lưỡi gạt mưa. Bằng cách chuyển động, cần gạt mưa giúp loại bỏ nước mưa hoặc vết bẩn trên kính chắn gió, đảm bảo tầm nhìn rõ ràng phía sau cho người lái.
Cấu trúc và chức năng
Cần gạt mưa được nối với thân xe thông qua cấu trúc khớp nối hình nón. Thông qua truyền động cơ khí, chuyển động quay của động cơ được chuyển đổi thành chuyển động tịnh tiến, giúp lưỡi gạt mưa bám sát vào bề mặt kính để làm sạch. Nếu cần gạt mưa bị biến dạng hoặc các bộ phận nối bị mòn, có thể dẫn đến các vấn đề như gạt nước không hết và tiếng ồn bất thường.
Gợi ý bảo trì
Trong quá trình bảo dưỡng hàng ngày, cần tránh tiếp xúc lâu với ánh nắng trực tiếp hoặc môi trường lạnh khắc nghiệt. Thường xuyên kiểm tra xem nắp che bụi có bị hư hỏng không và lượng mỡ bôi trơn có đủ không. Điều chỉnh hoặc thay thế các bộ phận kịp thời nếu phát hiện bất kỳ bất thường nào.
Sự cố hỏng hóc của cần gạt mưa phía sau xe ô tô có thể do các nguyên nhân sau:
Nguyên nhân phổ biến
Lỗi lò xo cần gạt mưa Youdaoplaceholder0: Lò xo bên trong cần gạt mưa bị mất độ đàn hồi, dẫn đến không thể tự động trở về vị trí ban đầu hoặc chuyển động bình thường.
Lỗi mô tơ: Mô tơ điều khiển cần gạt mưa bị hỏng, có thể dẫn đến công suất không đủ hoặc không khởi động được.
Cơ cấu liên kết bị kẹt: Bụi tích tụ hoặc sự hao mòn của các bộ phận gây cản trở chuyển động của cần gạt nước.
Lỗi tiếp xúc kém: Bề mặt tiếp xúc giữa cần gạt mưa và kính chắn gió không đều, hoặc có vật lạ gây ra tiếng ma sát bất thường.
Giải pháp
Kiểm tra tình trạng của lò xo: nếu lò xo bị cũ hoặc biến dạng, hãy điều chỉnh độ căng hoặc thay thế bằng lò xo mới.
Vệ sinh cơ cấu khóa liên động: Loại bỏ bụi và thêm chất bôi trơn. Thay thế các bộ phận nếu bị mòn nghiêm trọng.
Kiểm tra động cơ và cảm biến: Nếu động cơ hoạt động bất thường hoặc cảm biến bị lỗi, cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế bởi chuyên gia.
Điều chỉnh bề mặt tiếp xúc: Loại bỏ vật lạ khỏi bề mặt tiếp xúc để đảm bảo khớp khít mà không gây ra tiếng ồn bất thường.
Nên liên hệ với nhân viên bảo trì chuyên nghiệp để xác định điểm lỗi cụ thể nhằm tránh hư hỏng thứ cấp do tự tháo lắp.
Nếu cần gạt mưa phía sau xe bị hỏng, cần phải thay thế kịp thời. Các giải pháp cụ thể như sau:
Các bước thay thế
Youdaoplaceholder0 tháo cần gạt nước cũ
Nhấc cần gạt nước lên và dùng khăn che lại để tránh làm hỏng kính.
Kéo cần gạt mưa bên phải ra để nhả chốt.
Tháo cần gạt mưa cũ bằng cách kéo thẳng đứng xuống dưới, và cẩn thận không dùng lực quá mạnh.
Youdaoplaceholder0 lắp cần gạt mưa mới
Hãy căn chỉnh rãnh của lưỡi gạt mưa mới sao cho khớp với chốt và dùng lực nhẹ cho đến khi nghe thấy tiếng khớp.
Kiểm tra chức năng gạt nước để đảm bảo nó hoạt động bình thường.
Khắc phục các lỗi thường gặp
Nếu sau khi thay thế mà vẫn không sử dụng được, có thể do những nguyên nhân sau:
Hư hỏng cần gạt mưa Youdaoplaceholder0: Cần thay thế đồng thời lưỡi gạt mưa và cụm cần gạt mưa (đối với một số mẫu xe, cần thay thế cả hai cùng lúc).
Youdaoplaceholder0 Ốc vít không vặn được: Bạn có thể thử vặn tới lui, trái phải hoặc hơ nóng ốc vít (nếu hơ vào bật lửa hoặc nước ngọt không được, nên dùng dụng cụ chuyên dụng).
Lỗi mạch điện Youdaoplaceholder0: Kiểm tra xem cầu chì, mô tơ hoặc bộ điều khiển điện tử (ECU) có bị hỏng không.
Nên ưu tiên tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc các hướng dẫn bảo dưỡng chuyên nghiệp để đảm bảo vận hành đúng cách. Nếu gặp khó khăn khi tự xử lý, bạn nên liên hệ với chuyên gia để kiểm tra và sửa chữa.
Cần gạt nước phía sau của xe được dẫn động bởi một động cơ điện một chiều nam châm vĩnh cửu và, kết hợp với cơ cấu liên kết bốn thanh, tạo ra chuyển động tịnh tiến. Nguyên lý hoạt động cụ thể như sau:
Truyền tải điện
Sau khi động cơ khởi động, tốc độ được giảm xuống và mô-men xoắn được tăng lên thông qua cơ cấu bánh răng trục vít và cơ cấu giảm tốc trục vít, và công suất được truyền đến cơ cấu liên kết bốn thanh.
"Chuyển đổi chuyển động"
Cơ cấu bốn khớp nối chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động lắc sang trái và phải của cần gạt nước, đảm bảo lưỡi gạt nước bám chặt vào bề mặt kính với áp lực không đổi để loại bỏ các vết bẩn.
Khôi phục hệ thống
Khi cần gạt mưa tắt, hệ thống sẽ hoàn tất chu trình gạt hiện tại thông qua mô-đun điều khiển, đưa lưỡi gạt mưa trở về vị trí ban đầu (thường nằm khuất dưới đèn hậu).