Có nước trong bộ lọc khí có nghĩa là có nước trong động cơ không?
Xe máy nước tắt, nếu lọc gió có nước, không được thử khởi động lại lần thứ hai. Bởi vì sau khi xe lội nước, nước sẽ đi qua cửa hút gió động cơ và đi vào lọc gió trước, đôi khi trực tiếp khiến động cơ chết máy. Nhưng phần lớn nước lúc này đã đi qua lọc gió, vào động cơ, khởi động lại sẽ trực tiếp dẫn đến hư hỏng động cơ, nên là lần đầu tiên liên hệ với tổ chức bảo dưỡng để xử lý.
Nếu động cơ tắt và tiếp tục khởi động lần thứ hai, nước sẽ đi trực tiếp vào xi lanh qua cửa hút khí, khí có thể nén nhưng nước không thể nén. Sau đó, khi trục khuỷu đẩy thanh truyền nén theo hướng của piston, nước không thể nén được, lực phản ứng lớn sẽ khiến thanh truyền bị uốn cong và các lực khác nhau của thanh truyền, một số sẽ trực giác có thể thấy rằng nó đã bị uốn cong. Một số mẫu xe sẽ có khả năng biến dạng nhẹ, mặc dù sau khi thoát nước, nó có thể được khởi động trơn tru và động cơ đang chạy bình thường. Tuy nhiên, sau khi lái xe trong một thời gian, biến dạng sẽ tăng lên. Có nguy cơ thanh truyền sẽ bị uốn cong nghiêm trọng, dẫn đến hỏng khối xi lanh.
