Nước vào lọc gió có nghĩa là có nước vào động cơ?
Động cơ ô tô tắt nước, nếu lọc gió có nước thì không được cố gắng khởi động lại lần thứ hai. Vì sau khi xe lội nước, nước sẽ qua cửa nạp gió động cơ và đi vào lọc gió trước, đôi khi trực tiếp khiến động cơ chết máy. Nhưng phần lớn nước lúc này đã đi qua lọc gió, vào động cơ, khởi động lại sẽ trực tiếp dẫn đến hư hỏng động cơ, nên lần đầu tiên bạn nên liên hệ với đơn vị bảo dưỡng để xử lý.
Nếu tắt động cơ và tiếp tục khởi động lần thứ hai, nước sẽ vào thẳng xi lanh qua cửa hút gió, khí có thể bị nén nhưng nước không thể nén được. Khi đó, khi trục khuỷu đẩy thanh kết nối nén theo hướng piston, nước không thể nén được, phản lực lớn sẽ làm cho thanh kết nối bị uốn cong, và các lực khác nhau của thanh kết nối sẽ xuất hiện một phần theo trực giác. có thể thấy rằng nó đã bị uốn cong. Một số mẫu xe sẽ có khả năng bị biến dạng nhẹ, mặc dù sau khi thoát nước vẫn có thể khởi động êm ái và động cơ vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, sau khi lái xe một thời gian, độ biến dạng sẽ tăng lên. Có nguy cơ thanh kết nối sẽ bị uốn cong nghiêm trọng, dẫn đến gãy khối xi lanh.
