Nguyên tắc tăng cường chân không.
Bộ tăng cường chân không sử dụng chân không (áp suất âm) để tăng lực do người điều khiển tác dụng lên bàn đạp, do đó khuếch đại lực phanh. Nguyên tắc làm việc cụ thể như sau:
Khi động cơ đang chạy, bơm tăng cường phanh tạo ra chân không ở một bên của bộ tăng áp bằng cách hút trong không khí, tạo thành sự khác biệt áp suất với áp suất không khí bình thường ở phía bên kia. Sự khác biệt áp suất này cho phép cơ hoành di chuyển về phía đầu áp suất thấp, do đó đẩy thanh đẩy của bơm chính phanh.
Trong hoạt động, lò xo đặt lại thanh đẩy giữ bàn đạp phanh ở vị trí ban đầu. Tại thời điểm này, van kiểm tra tại điểm kết nối của ống chân không và bộ tăng cường chân không được mở. Một cơ hoành bên trong bộ tăng áp chia nó thành một buồng không khí thực và buồng không khí ứng dụng, thường được phân lập từ thế giới bên ngoài nhưng có thể được kết nối với bầu khí quyển bởi hai thiết bị van.
Khi người lái ấn xuống bàn đạp phanh, hành động của thanh đẩy đóng van chân không, trong khi van không khí ở đầu kia mở ra, cho phép không khí vào. Dưới tác động của áp suất âm, cơ hoành được kéo về phía một đầu của bơm chính phanh, điều khiển thanh đẩy và làm tăng thêm cường độ chân.
Thiết kế này cho phép người lái điều khiển việc giảm tốc của xe dễ dàng hơn khi nhấn bàn đạp phanh, cải thiện an toàn khi lái xe.
Máy hút bụi có dễ bị phá vỡ không?
Bộ tăng cường chân không không dễ bị hư hại, miễn là nó được cài đặt và sử dụng đúng cách, nó có thể hoạt động bình thường trong một thời gian dài. Tuy nhiên, trạng thái làm việc của bơm tăng cường chân không có thể bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố, bao gồm các điều kiện sử dụng của xe, các yếu tố môi trường và liệu bảo trì và bảo trì thường xuyên có được thực hiện hay không.
Sử dụng và bảo trì đúng cách: Miễn là xe thường ở trong điều kiện lái xe cực độ (như nhiệt độ cao, độ ẩm cao hoặc tác động cao) hoặc xe không được bảo trì thường xuyên, máy bơm tăng cường có thể gặp vấn đề. Do đó, cài đặt chính xác, sử dụng và bảo trì thường xuyên là chìa khóa để giữ cho tăng cường chân không trong tình trạng hoạt động tốt.
Các yếu tố môi trường: Sức mạnh của tăng cường chân không bị ảnh hưởng rất nhiều bởi các yếu tố môi trường, chẳng hạn như thiếu chân không do lái xe ở độ cao lớn và thiếu chân không do điều kiện bắt đầu lạnh. Các yếu tố môi trường này cần được xem xét trong thiết kế và phát triển, và trong việc sử dụng xe hàng ngày, chủ sở hữu cũng cần phải có một lượng kinh nghiệm tự kiểm tra chẩn đoán nhất định để đối phó với những vấn đề này.
Các lỗi phổ biến: Các lỗi phổ biến bao gồm thiệt hại của van kiểm tra chân không, có thể dẫn đến một con dấu lỏng lẻo, phanh cứng và tốc độ không ổn định không ổn định khi phanh. Ngoài ra, hiện tượng rò rỉ dầu cũng là một vấn đề phổ biến, khi rò rỉ dầu bơm phanh, qua phần cuối của con dấu dầu sâu vào booster, dẫn đến biến dạng cơ hoành tăng cường chân không, con dấu không nghiêm ngặt, giảm điện.
Để duy trì điều kiện làm việc tốt của bộ tăng cường chân không, chủ sở hữu nên kiểm tra và duy trì hệ thống phanh đúng hạn khi sử dụng xe vào những thời điểm bình thường. Ngoài ra, bơm tăng cường chân không là một loại máy bơm độ chính xác và nhạy cảm cao, phải được tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc bôi trơn, kiểm tra xem hoạt động và bôi trơn có bình thường hay không, và kiểm tra xem máy bơm có hiện tượng rò rỉ hay không. Nếu máy bơm tăng cường chân không không được sử dụng trong một thời gian dài, nó không được hoạt động ở mức tải đầy đủ ngay lập tức khi nó được sử dụng lại.
Bộ tăng cường chân không bị hỏng
Hiệu suất của bộ tăng cường chân không bị hỏng chủ yếu bao gồm hiệu suất phanh kém hoặc không có hiệu ứng phanh, quay lại chậm hoặc không có bàn đạp phanh, có thể nghe thấy âm thanh bất thường rõ ràng sau khi bước lên bàn đạp phanh, hướng sai lệch hoặc lắc, và bàn đạp phanh. Những triệu chứng này chỉ ra rằng tăng cường chân không có thể có lỗi, chẳng hạn như rò rỉ không khí hoặc thiệt hại, và nó cần được kiểm tra và sửa chữa kịp thời để đảm bảo lái xe an toàn.
Tầm quan trọng của tăng cường chân không là nó hỗ trợ người lái cải thiện sức mạnh của phanh và giảm cường độ của công việc phanh của người lái, do đó tăng cường hiệu quả và an toàn của phanh. Khi bộ tăng áp chân không thất bại, chẳng hạn như rò rỉ không khí, nó có thể dẫn đến sự suy giảm đáng kể hiệu suất phanh, hoặc thậm chí mất hoàn toàn hiệu quả phanh, làm tăng đáng kể nguy cơ lái xe.
Hiệu suất của rò rỉ không khí tăng cường chân không có thể bao gồm hiệu suất phanh kém, trở lại bàn đạp phanh chậm hoặc không có thể nghe thấy âm thanh bất thường rõ ràng sau khi nhấn bàn đạp phanh. Nếu các triệu chứng này được tìm thấy, nên kiểm tra và sửa chữa tăng cường chân không kịp thời.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
