1 Tấm nhựa được cố định bằng ốc vít hoặc ốc vít.
2, "cản sau bảo vệ thấp hơn" hoặc "spoiler thấp hơn phía sau". Thành phần nhựa này được thiết kế để tăng vẻ đẹp bên ngoài của chiếc xe và cung cấp bảo vệ và giảm khả năng chống gió. Nó thường nằm bên dưới cản sau của xe, bao phủ và bảo vệ cấu trúc dưới cùng trong khi giúp trực tiếp lưu lượng không khí, giảm sức cản của gió và cải thiện hiệu quả nhiên liệu.
3, cản xe là một phần quan trọng của xe, và nhựa sau được gọi là bộ làm lệch, chủ yếu là cố định bằng ốc vít, không chỉ có thể chơi một hiệu ứng thẩm mỹ tốt, mà còn làm giảm điện trở do xe tạo ra khi lái xe, mà còn có thể làm cho chiếc xe nhẹ, mà còn có lợi cho tổng số cân bằng của xe.
4. Tấm nhựa dưới cản được gọi là bộ lệch. Tấm nhựa được cố định bằng ốc vít hoặc ốc vít. Trục xe hơi, ban đầu được sử dụng làm cài đặt an toàn, đang dần được thay thế bằng nhựa. Nhựa được đặc trưng bởi hình dạng dễ dàng, nhưng nó cũng dễ biến dạng, và đôi khi một số vết trầy xước nhỏ và các điểm nhấn nhỏ giúp dễ dàng biến dạng cản.
5, theo tìm kiếm Baidu lái chiếc cản dưới tấm nhựa gọi là độ lệch. Tấm hướng dẫn về cơ bản được cố định bằng ốc vít hoặc ốc vít, và có thể được loại bỏ bởi chính nó. Vai trò chính của độ lệch là giảm sức đề kháng do xe hơi gây ra trong quá trình lái xe tốc độ cao.
6. Tấm bảo vệ hoặc tấm bảo vệ thấp hơn. Một tấm chắn hoặc khiên thấp hơn là một cấu trúc giống như tấm được sử dụng để bảo vệ một vật thể hoặc người, được làm bằng một vật liệu mạnh mẽ cung cấp sự bảo vệ và hỗ trợ.
The function of the deflector is to increase the grip of the car, improve the stability of the car, and make the car more stable at high speed; Lý do cho cấu hình này là để giảm thang máy do xe tạo ra ở tốc độ cao, khi toàn bộ cơ thể nghiêng xuống, tạo áp lực lên bánh trước, do đó làm giảm áp suất không khí âm hoạt động về phía sau trên mái nhà, ngăn không cho bánh sau nổi lên.
Remove the body panel under the front bumper; Thay thế bộ làm lệch hướng mới dưới cản trước và căn chỉnh bằng nắp hai bánh, và đảm bảo rằng cạnh trên của mặt trước của bộ làm lệch hướng bên trong tấm trước; Clamp the corners of the deflector to the wheel cover with vise grip; The mounting hole of the front body panel is transferred to the deflector by marking; The mounting hole of the end of the deflector is transferred to the wheel cover by marking; Install the deflector loosely with bolts, check that it is properly aligned, and tighten all 6 fasteners.
3. Quá trình oxy hóa: vách ngăn được tiếp xúc với không khí trong một thời gian dài, điều này dễ bị các yếu tố môi trường như ánh sáng cực tím và quá trình oxy hóa, dẫn đến sự lão hóa của vật liệu trở nên giòn, cuối cùng sẽ dẫn đến thiệt hại của bộ đệm gạt nước.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
