Bao lâu thì nên thay trống phanh sau?
Trống phanh sau thường được khuyến nghị thay thế ở khoảng 60.000 km, nhưng thời gian này không phải là tuyệt đối, vì chu kỳ thay thế trống phanh sẽ bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm loại xe, thói quen sử dụng xe và điều kiện đường sá .
Loại xe và thói quen lái xe: Các loại xe khác nhau và thói quen lái xe khác nhau sẽ ảnh hưởng đến mức độ mòn của trống phanh. Ví dụ, nếu phong cách lái xe nhẹ nhàng hơn, trống phanh có thể tồn tại lâu hơn.
Điều kiện đường: Điều kiện đường lái xe cũng có thể ảnh hưởng đến độ mòn trống phanh. Việc sử dụng phanh thường xuyên trên mặt đường kém có thể khiến trống phanh bị mòn nhanh hơn.
Cảnh báo an toàn: Các phương tiện hiện đại thường được trang bị đèn báo má phanh, khi trống phanh mòn đến một mức nhất định, đèn báo trên bảng đồng hồ sẽ sáng lên, đây là tín hiệu nhắc nhở quan trọng. Đối với những mẫu xe cấp thấp không có đèn báo má phanh, chủ xe cần chú ý hơn và có thể phán đoán xem có cần thay thế hay không bằng cách quan sát độ dày của khối ma sát trong khe hở giữa trống phanh và trục bánh xe.
Ngoài ra, mặc dù một số thông tin đề cập rằng chu kỳ thay trống phanh sau có thể từ 60.000 đến 100.000 km nhưng hầu hết các thông tin đều khuyến nghị chu kỳ thay thế khoảng 60.000 km. Điều này cho thấy mặc dù có một số khác biệt nhưng 60.000 km thường được coi là điểm tham chiếu quan trọng.
Tóm lại, mặc dù chu kỳ thay trống phanh sau có thể khác nhau tùy theo loại xe và điều kiện sử dụng, nhưng trong hầu hết các trường hợp, nên kiểm tra và xem xét thay thế khi quãng đường đi được khoảng 60.000 km để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Tại sao phanh trống bánh sau có âm thanh bất thường?
Âm thanh bất thường của phanh tang trống bánh sau là do đĩa ma sát của guốc phanh bị mài mòn hoặc lực căng của guốc phanh trái và phải không đều.
Khái niệm phanh tang trống:
Phanh tang trống là thiết bị phanh sử dụng các má phanh cố định trong trống phanh để cọ xát vào trống phanh quay cùng với bánh xe để tạo ra ma sát nhằm giảm tốc độ quay của bánh xe. Khi nhấn bàn đạp phanh xuống, lực của chân làm cho piston trong bơm phanh chính đẩy dầu phanh về phía trước và tạo ra áp suất trong mạch dầu. Áp suất được truyền đến piston bơm phanh của mỗi bánh xe thông qua dầu phanh, và piston của bơm phanh đẩy má phanh ra ngoài, sao cho má phanh ma sát với bề mặt bên trong của trống phanh và tạo ra ma sát đủ để giảm tốc độ của bánh xe để đạt được mục tiêu phanh.
Nguyên nhân âm thanh bất thường và giải pháp:
Có dầu giữa guốc phanh của phanh tang trống và tang trống gây ra tiếng trượt sắc nét. Giải pháp: Xả trống phanh và guốc phanh bằng cồn để loại bỏ dầu. Bề mặt guốc phanh tang trống quá nhẵn dẫn đến tiếng trượt sắc nét. Giải pháp: Đánh bóng bề mặt guốc phanh bằng giấy nhám 800# để tăng độ ma sát cho guốc phanh.
Trống phanh sau nóng vì sao?
Các nguyên nhân khiến trống phanh sau nóng có thể bao gồm bơm phanh kém hồi dầu, phanh quá thường xuyên, lò xo trống phanh bị hỏng hoặc các hỏng hóc khác khiến má phanh không thể phục hồi và điều chỉnh phanh không đúng cách.
Khả năng hồi dầu kém của bơm phanh có thể dẫn đến lực cản của phanh. Trong trường hợp này, cần dừng lái xe và đại tu bơm phanh xe. Nếu máy bơm bị hỏng cần phải thay thế kịp thời.
Trong quá trình lái xe, phanh quá thường xuyên cũng có thể gây nóng trống phanh, người lái xe nên cố gắng tránh phanh thường xuyên, nếu không không chỉ dễ khiến đĩa phanh quá nóng, làm hỏng đĩa phanh, dễ gây hư hỏng hơn tới lốp ô tô, khởi động và hộp số tự động.
Lò xo trống phanh bị hư hỏng hoặc các hỏng hóc khác dẫn đến má phanh không thể phục hồi được, cần phải kiểm tra hệ thống phanh kịp thời, chẳng hạn như hỏng hóc cần phải thay thế phụ tùng kịp thời.
Điều chỉnh phanh không đúng cách cũng có thể gây sốt trống phanh, giải pháp bao gồm quá trình sử dụng bình thường sẽ nóng, nếu không sử dụng cũng bị sốt, bạn phải đến cửa hàng 4S để kiểm tra và điều chỉnh.
Trống phanh hay còn gọi là trống phanh là bộ phận chính của hệ thống phanh tang trống, bề mặt bên trong của trống phanh đóng vai trò phanh khi phanh. Trống phanh bánh sau nóng mà không nóng có thể là do bơm phanh có vấn đề, chẳng hạn như piston của bơm phanh không thể quay trở lại và tình trạng phanh bị kéo sẽ khiến nhiệt độ của trống phanh tăng bất thường.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
