Bao lâu thì nên thay đĩa phanh trước?
60.000 đến 100.000 km
Chu kỳ thay thế đĩa phanh trước thường được khuyến nghị trong khoảng từ 60.000 đến 100.000 km lái xe, tùy thuộc vào một số yếu tố, bao gồm thói quen lái xe, môi trường lái xe cũng như chất lượng và độ mòn của đĩa phanh. Việc sử dụng phanh thường xuyên ở khu vực thành thị và miền núi có thể khiến đĩa phanh bị mòn nhanh hơn, chu kỳ thay thế ngắn hơn; Trên đường cao tốc, số phanh được sử dụng ít hơn và chu kỳ thay thế có thể được kéo dài. Ngoài ra, nếu đèn cảnh báo đĩa phanh bật sáng hoặc đĩa phanh có rãnh sâu, độ dày giảm hơn 3 mm thì cũng có thể cần phải thay đĩa phanh trước. Vì vậy, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra độ mòn của đĩa phanh và thay thế kịp thời theo tình hình thực tế để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Triệu chứng đĩa phanh trước ô tô bị hỏng, đĩa phanh trước ô tô bị hỏng có sửa được không?
Hệ thống phanh là một bộ phận rất quan trọng của ô tô, dù ô tô có chạy nhanh đến đâu thì quan trọng là phải dừng ô tô vào thời điểm quan trọng. Trong hệ thống phanh, đĩa phanh bị hỏng ảnh hưởng rất lớn đến hiệu quả phanh. Vậy đĩa phanh trước xe ô tô bị hỏng phải làm sao?
Đĩa phanh bị hư hỏng chủ yếu sẽ là hai bộ phận này bị rỉ sét và mài mòn quá mức, từng trường hợp cụ thể sẽ có những triệu chứng khác nhau.
1. Phanh rung
Do đĩa phanh bị mòn hoặc mòn không đều, độ phẳng của bề mặt đĩa phanh sẽ không thẳng hàng, xe sẽ bị rung khi phanh, đặc biệt ở một số xe đời cũ. Nếu rơi vào trường hợp này, đĩa phanh cần được kiểm tra kịp thời, tùy theo tình huống mà chọn "đĩa" hoặc thay đĩa phanh.
2. Âm thanh bất thường khi phanh xe
Nếu đạp phanh, phát ra âm thanh ma sát sắc nhọn của kim loại thì rất có thể do đĩa phanh bị rỉ sét, má phanh bị mỏng, chất lượng má phanh hoặc má phanh bị dị vật gây ra, tốt nhất bạn nên đến điểm bảo dưỡng để kiểm tra. !
3. Độ lệch phanh
Nếu chủ nhân vô lăng khi đạp phanh rõ ràng bị lệch sang một bên thì nguyên nhân chính là do má phanh bị mòn hoặc bơm phanh có vấn đề nên một khi tình trạng này xảy ra cần phải đi xử lý. đến tiệm sửa chữa ngay để kiểm tra độ lắc của đĩa phanh trước.
4. Lực bật lại khi đạp phanh
Nếu bàn đạp phanh bật lại khi nhấn phanh, nguyên nhân chủ yếu là do bề mặt đĩa phanh, má phanh không bằng phẳng và vòng thép bị biến dạng.
Đĩa phanh trước của ô tô bị hỏng sẽ xảy ra lỗi gì, những điều trên đã giới thiệu cho các bạn rất rõ ràng, mong các bạn chú ý hơn khi thường xuyên lái xe, dù sao thì hiệu quả phanh tốt, ảnh hưởng lớn đến mọi người lái xe an toàn.
Đĩa phanh trước có giống đĩa phanh sau không
sự không giống nhau
Đĩa phanh trước khác với đĩa phanh sau.
Sự khác biệt chính giữa đĩa phanh trước và sau là kích thước, hiệu quả phanh và tốc độ mòn. Đĩa phanh bánh trước thường lớn hơn đĩa phanh bánh sau, vì khi phanh ô tô, trọng tâm của xe sẽ dịch chuyển đáng kể về phía trước, dẫn đến áp suất lên bánh trước tăng mạnh. Vì vậy, đĩa phanh bánh trước cần có kích thước lớn hơn để đối phó với áp suất này, có thể tạo ra nhiều ma sát hơn trong quá trình phanh và cải thiện hiệu quả phanh. Vì động cơ của hầu hết các ô tô đều được lắp ở phía trước nên phần đầu xe trở nên nặng hơn. Khi phanh, bánh trước nặng hơn đồng nghĩa với quán tính lớn hơn, do đó bánh trước cần ma sát nhiều hơn để cung cấp đủ lực phanh và đĩa phanh do đó lớn hơn. Ngoài ra, đĩa phanh và má phanh của bánh trước lớn chứng tỏ ma sát sinh ra trong toàn bộ quá trình phanh lớn, chứng tỏ hiệu quả phanh tốt hơn bánh sau. Thiết kế này khiến đĩa phanh trước bị mòn nhanh hơn nhiều so với đĩa phanh sau.
Tóm lại, có sự khác biệt rõ ràng trong thiết kế của đĩa phanh trước và đĩa phanh sau, chủ yếu là để thích ứng với yêu cầu phân bổ áp suất và lực phanh khác nhau của các bộ phận khác nhau của xe trong quá trình phanh.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
