Hoạt động của đĩa ly hợp.
Đĩa ly hợp là một loại vật liệu tổng hợp có chức năng chính là ma sát và yêu cầu về hiệu suất cấu trúc, chủ yếu được sử dụng trong hệ thống phanh ô tô và các bộ phận của hệ thống truyền động. Vai trò chính của nó bao gồm đảm bảo khởi động êm ái và chuyển số mượt mà cho xe. Đĩa ly hợp tạm thời tách ra và dần dần kết nối động cơ với hộp số bằng cách người lái xe nhấn hoặc nhả bàn đạp ly hợp, do đó cắt hoặc truyền công suất đầu vào từ động cơ đến hộp số. Hoạt động này không chỉ cho phép xe khởi động êm ái mà không bị mất lái, mà còn giảm sự bực bội trong quá trình chuyển số và đảm bảo sự êm ái khi chuyển số.
Tần suất thay đĩa ly hợp phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm thói quen lái xe, điều kiện đường xá và tần suất sử dụng xe. Nhìn chung, mức độ mòn của đĩa ly hợp sẽ trầm trọng hơn khi thời gian sử dụng tăng lên, vì vậy cần kiểm tra thường xuyên và quyết định có nên thay đĩa ly hợp hay không theo tình hình mòn. Khuyến cáo chủ xe nên kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe hoặc hướng dẫn trong sổ tay bảo dưỡng xe để đảm bảo an toàn khi lái xe. Nên thay đĩa ly hợp bao lâu một lần
50.000 đến 100.000 km
Chu kỳ thay đĩa ly hợp thường nằm trong khoảng từ 50.000 đến 100.000 km, tùy thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm thói quen lái xe, tần suất sử dụng xe và điều kiện đường xá. Nếu thói quen lái xe tốt và xe được bảo dưỡng đúng cách, chu kỳ thay đĩa ly hợp có thể lên tới 100.000 km hoặc thậm chí lâu hơn. Tuy nhiên, nếu bạn có thói quen lái xe kém hoặc thường xuyên lái xe trong điều kiện đường xá phức tạp, đĩa ly hợp có thể cần được thay thường xuyên hơn. Ví dụ, phong cách lái xe hung hăng hoặc sử dụng ly hợp thường xuyên có thể dẫn đến nhu cầu thay đĩa ly hợp trong phạm vi 50.000 km hoặc ít hơn.
Các dấu hiệu hư hỏng đĩa ly hợp bao gồm trượt bánh khi bắt đầu, tăng tốc chậm, tốc độ động cơ tăng nhưng cải thiện tốc độ chậm và thậm chí có mùi khét. Nếu các triệu chứng này xảy ra, đĩa ly hợp nên được thay thế ngay cả khi thời hạn thay thế đã định trước chưa đạt được.
Về chi phí thay đĩa ly hợp, nếu tính riêng chi phí thì cần khoảng bảy tám trăm đô la, cộng thêm chi phí nhân công, cuối cùng cần đến hàng ngàn đô la. Do đó, việc hiểu được chu kỳ thay thế và các dấu hiệu của đĩa ly hợp giúp chủ xe sắp xếp hợp lý kế hoạch bảo dưỡng, tránh chi phí bảo dưỡng cao hơn do không kịp thời thay thế.
01 Bộ ly hợp trở nên cao hơn
Ly hợp cao là biểu hiện rõ ràng của tình trạng mòn nghiêm trọng của đĩa ly hợp. Khi đĩa ly hợp bị mòn quá mức, cần phải nâng lên một khoảng cách nhất định để đạt được sự ăn khớp của ly hợp. Ví dụ, một khi ép ly hợp xuống đáy, xe có thể được nâng lên một cm, nhưng bây giờ cần phải nâng lên hai cm. Ngoài ra, khi bạn đạp vào ly hợp, bạn sẽ nghe thấy tiếng ma sát nghiêm trọng. Những hiện tượng này chỉ ra rằng đĩa ly hợp đã bị mòn tương đối mỏng và cần phải nâng lên một khoảng cách lớn hơn để đạt được sự ăn khớp.
02 Xe yếu khi lên dốc
Xe không lên dốc được là biểu hiện rõ ràng của tình trạng mòn đĩa ly hợp nghiêm trọng. Khi đĩa ly hợp bị mòn nghiêm trọng, khi nhấn chân ga để tiếp nhiên liệu, tốc độ động cơ sẽ tăng lên nhưng tốc độ không thể cải thiện tương ứng. Nguyên nhân là do đĩa ly hợp bị trượt, dẫn đến công suất của động cơ không thể truyền hiệu quả đến hộp số. Ngoài ra, nếu xe có cảm giác rõ ràng là thiếu công suất khi khởi động và leo dốc, ngay cả khi động cơ không có vấn đề gì, thì đây có thể là tín hiệu mòn đĩa ly hợp. Khi vượt, phản ứng chậm của xe cũng là một dấu hiệu cảnh báo.
03
Ma sát kim loại
Tiếng ma sát kim loại là biểu hiện rõ ràng của tình trạng mòn nghiêm trọng của đĩa ly hợp. Khi đạp bàn đạp ly hợp xuống, nếu có tiếng ma sát kim loại, thường có nghĩa là đĩa ly hợp đã bị mòn ở một mức độ nhất định. Tiếng này là do ma sát giữa đĩa ly hợp và bánh đà tăng lên, thường là do đĩa ly hợp bị mòn nhiều, dẫn đến diện tích tiếp xúc giảm hoặc bề mặt không bằng phẳng. Khi nghe thấy tiếng này, cần kiểm tra và thay đĩa ly hợp kịp thời để tránh làm hỏng thêm các bộ phận khác của xe.
04 Mùi khét
Vị cháy khét là biểu hiện rõ ràng của tình trạng mòn nghiêm trọng của đĩa ly hợp. Khi đĩa ly hợp mòn đến một mức độ nhất định, trong quá trình lái xe, tài xế có thể ngửi thấy mùi khét. Mùi khét này thường do ma sát của đĩa ly hợp quá nhiệt hoặc trượt, có thể có nghĩa là đĩa ly hợp cần được thay thế hoặc sửa chữa để tránh làm hỏng thêm xe.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
