Hành động của đĩa ly hợp.
Tấm ly hợp là một loại vật liệu tổng hợp với ma sát là chức năng chính và các yêu cầu về hiệu suất cấu trúc, chủ yếu được sử dụng trong hệ thống phanh ô tô và các bộ phận hệ thống truyền. Vai trò chính của nó bao gồm đảm bảo khởi động trơn tru và dịch chuyển mượt mà của chiếc xe. Tấm ly hợp tạm thời tách ra và dần dần tham gia động cơ từ hộp số bằng cách nhấn hoặc giải phóng bàn đạp ly hợp, do đó cắt hoặc truyền nguồn đầu vào từ động cơ đến hộp số. Hoạt động này không chỉ cho phép xe khởi động trơn tru mà không cần chạy mà còn làm giảm sự thất vọng trong quá trình thay đổi và đảm bảo độ mượt của sự thay đổi.
Tần suất thay thế đĩa ly hợp phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm thói quen lái xe, điều kiện lái xe và tần suất sử dụng xe. Nói chung, mức độ hao mòn của đĩa ly hợp sẽ bị tăng lên với sự gia tăng thời gian sử dụng, do đó, cần phải kiểm tra thường xuyên và quyết định có nên thay thế theo tình huống hao mòn hay không. Chúng tôi đề nghị chủ sở hữu thực hiện kiểm tra và bảo trì thường xuyên theo các khuyến nghị của nhà sản xuất xe hoặc hướng dẫn trong hướng dẫn bảo trì xe để đảm bảo an toàn khi lái xe. Tần suất thay đổi đĩa ly hợp nên được thay đổi
50.000 đến 100.000 km
Chu kỳ thay thế của đĩa ly hợp thường nằm trong khoảng từ 50.000 đến 100.000 km, tùy thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm thói quen lái xe, tần suất sử dụng xe và điều kiện đường bộ. Nếu thói quen lái xe là tốt và xe được bảo trì đúng cách, chu kỳ thay thế của đĩa ly hợp có thể đạt tới 100.000 km hoặc thậm chí lâu hơn. Tuy nhiên, nếu bạn có thói quen lái xe kém hoặc thường lái xe trong điều kiện đường phức tạp, đĩa ly hợp có thể cần phải được thay thế thường xuyên hơn. Ví dụ, phong cách lái xe tích cực hoặc sử dụng ly hợp thường xuyên có thể dẫn đến việc cần thay thế đĩa ly hợp trong khoảng cách 50.000 km hoặc ít hơn.
Dấu hiệu của thiệt hại tấm ly hợp bao gồm trượt bắt đầu, tăng tốc chậm, tốc độ động cơ tăng nhưng cải thiện tốc độ chậm và thậm chí là mùi cháy. Nếu các triệu chứng này xảy ra, đĩa ly hợp nên được thay thế ngay cả khi thời gian thay thế được xác định trước chưa đạt được.
Về chi phí thay thế đĩa ly hợp, nếu chi phí được tính một mình, nó cần khoảng bảy hoặc tám trăm đô la, cộng với chi phí lao động và cuối cùng nó cần hàng ngàn đô la. Do đó, hiểu chu kỳ thay thế và các dấu hiệu của đĩa ly hợp giúp chủ sở hữu sắp xếp hợp lý kế hoạch bảo trì và tránh chi phí bảo trì cao hơn do không thay thế kịp thời.
01 ly hợp trở nên cao hơn
Bộ ly hợp cao là một biểu hiện rõ ràng của sự hao mòn nghiêm trọng của tấm ly hợp. Khi bộ ly hợp bị hao mòn quá mức, nó cần được nâng lên một khoảng cách nhất định để đạt được sự tham gia của ly hợp. Ví dụ, một khi ly hợp được ép xuống đáy, chiếc xe có thể được nâng lên một cm, nhưng bây giờ nó cần phải được nâng lên bởi hai cm. Ngoài ra, khi bạn bước lên bộ ly hợp, bạn sẽ nghe thấy một âm thanh ma sát nghiêm trọng. Những hiện tượng này chỉ ra rằng tấm ly hợp đã được mòn tương đối mỏng và khoảng cách nâng cao hơn là cần thiết để đạt được sự tham gia.
02 chiếc xe yếu trên đồi
Sự bất lực của chiếc xe đi lên dốc là biểu hiện rõ ràng của sự hao mòn nghiêm trọng của tấm ly hợp. Khi hao mòn ly hợp là nghiêm trọng, khi máy gia tốc được nhấn để tiếp nhiên liệu, tốc độ động cơ sẽ tăng, nhưng tốc độ không thể được cải thiện theo đó. Điều này là do các slide tấm ly hợp, dẫn đến sức mạnh của động cơ không thể được chuyển một cách hiệu quả vào hộp số. Ngoài ra, nếu chiếc xe rõ ràng cảm thấy không đủ sức mạnh khi bắt đầu và leo lên, ngay cả khi động cơ không có vấn đề gì, đây có thể là tín hiệu của sự hao mòn của đĩa ly hợp. Khi vượt qua, phản ứng chậm của xe cũng là một dấu hiệu cảnh báo.
03
Ma sát kim loại
Âm thanh ma sát kim loại là một biểu hiện rõ ràng của sự hao mòn nghiêm trọng của tấm ly hợp. Khi bàn đạp ly hợp được ấn xuống, nếu có âm thanh ma sát kim loại, điều đó thường có nghĩa là bộ ly hợp đã được đeo ở một mức độ nhất định. Âm thanh này được gây ra bởi ma sát tăng giữa tấm ly hợp và bánh đà, thường là do tấm ly hợp bị mòn nặng, dẫn đến giảm diện tích tiếp xúc hoặc bề mặt không đều. Khi nghe âm thanh này, bộ ly hợp nên được kiểm tra và thay thế kịp thời để tránh thiệt hại thêm cho các bộ phận khác của xe.
04 mùi cháy
Hương vị đốt là một biểu hiện rõ ràng của sự hao mòn nghiêm trọng của tấm ly hợp. Khi bộ ly hợp mặc ở một mức độ nhất định, chiếc xe trong quá trình lái xe, người lái xe có thể ngửi thấy mùi cháy. Mùi cháy này thường được gây ra bởi ma sát của tấm ly hợp quá nóng hoặc trượt, điều đó có thể có nghĩa là tấm ly hợp cần được thay thế hoặc sửa chữa để tránh thiệt hại thêm cho xe.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
