Gương chiếu hậu.
Gương chống ánh sáng thường được cài đặt trong khoang, bao gồm một gương đặc biệt và hai photodiodes và bộ điều khiển điện tử, bộ điều khiển điện tử nhận được ánh sáng phía trước và tín hiệu ánh sáng phía sau được gửi bởi photodiode. Nếu ánh sáng chiếu sáng chiếu vào gương bên trong, nếu ánh sáng phía sau lớn hơn ánh sáng phía trước, bộ điều khiển điện tử sẽ tạo ra một điện áp đến lớp dẫn điện. Điện áp trên lớp dẫn điện thay đổi màu của lớp điện hóa của gương, điện áp càng cao, màu của lớp điện hóa càng tối, tại thời điểm này ngay cả khi chiếu xạ mạnh đến gương ngược, gương chống ánh sáng phản chiếu cho mắt của người lái sẽ cho thấy ánh sáng tối, không làm mờ.
Phương pháp sử dụng.
Nói chung, chiếc xe có ba gương chiếu hậu và chủ sở hữu lái xe để xem chúng gần như không dưới một trăm lần một ngày, nhưng có một số vấn đề liên quan thường bị bỏ qua, chẳng hạn như cách điều chỉnh gương chiếu hậu để đạt được mức độ tốt nhất, làm thế nào để đối phó với vấn đề điểm mù của gương chiếu hậu. Với sự trợ giúp của gương chiếu hậu xe, người lái có thể mở rộng lĩnh vực tầm nhìn, gián tiếp nhìn thấy phía sau xe, bên cạnh và bên dưới tình huống, có thể nói rằng gương chiếu hậu xe đóng vai trò quan trọng đối với người lái, vậy chủ sở hữu nên chú ý đến vấn đề của gương chiếu hậu?
(1) Điều chỉnh gương chiếu hậu có một bộ quy tắc, không thể là tất cả bằng cách cảm nhận
Mọi người đều có thói quen lái xe khác nhau, nói chung bằng cách cảm thấy điều chỉnh gương chiếu hậu. Trong thực tế, có một số quy tắc nhất định để điều chỉnh gương chiếu hậu. Các vấn đề sau đây cần được ghi nhận trong việc điều chỉnh:
Để điều chỉnh ba gương chiếu hậu, trước tiên hãy điều chỉnh vị trí ngồi, sau đó điều chỉnh gương.
Đối với gương chiếu hậu trong xe, các vị trí bên trái và bên phải được điều chỉnh ở cạnh trái của gương chỉ cần cắt sang tai phải của hình ảnh trong gương. Điều này có nghĩa là trong hoàn cảnh lái xe chung, bạn không thể nhìn thấy mình từ gương chiếu hậu trong xe, và các vị trí trên và dưới là đặt chân trời xa ở giữa gương.
Đối với gương chiếu hậu bên trái, các vị trí trên và dưới là đặt chân trời xa ở giữa, và các vị trí bên trái và bên phải được điều chỉnh theo cơ thể chiếm 1/4 của dải gương.
Đối với gương chiếu hậu bên phải, vì ghế lái ở bên trái, người lái xe của người lái xe bên phải của cơ thể không dễ dàng như vậy, cùng với nhu cầu đỗ xe bên đường đôi khi, diện tích mặt đất của gương chiếu hậu bên phải lớn hơn khi điều chỉnh vị trí trên và dưới, kế toán khoảng 2/3 của gương. Các vị trí bên trái và phải cũng được điều chỉnh thành 1/4 diện tích cơ thể.
(2) Phạm vi của gương chiếu hậu bị hạn chế và bạn nên cẩn thận với các điểm mù
Nhiều người nghĩ rằng để loại bỏ các điểm mù, gương trái và phải phải được quay ra ngoài hoặc hướng xuống càng xa càng tốt. Điều này có thể phản tác dụng, bởi vì bạn không thể loại bỏ các điểm mù, và nó cũng có thể khiến bạn thư giãn quan sát điểm mù. Một người lái xe bình thường có thể nhìn thấy khoảng 200 ° về phía bên trái và bên phải của phía trước mà không nhìn lại, nói cách khác, có khoảng 160 ° là vô hình. Dựa vào ba gương nhỏ để che 160 ° còn lại là quá "gương mạnh". Trên thực tế, gương chiếu hậu bên trái và bên phải cộng với gương chiếu hậu trong xe chỉ có thể cung cấp một phạm vi hình ảnh bổ sung khoảng 60 °, vậy nên làm gì với 100 ° còn lại? 100 độ còn lại là những gì chúng ta gọi là điểm mù. Đây là lý do tại sao chúng ta cần nhìn lại những điểm mù của chúng ta trong khi lái xe. Mặc dù nhiều chiếc xe mới được trang bị gương cong đôi, nhưng đây chỉ là góc nhìn bên trái, phía sau bên phải để tăng một số, vẫn không thể bao phủ đầy đủ tất cả các khu vực, vì vậy điểm mù hoặc cẩn thận hơn.
(3) Độ phản xạ của gương chiếu hậu là khác nhau vào ban ngày và ban đêm, và nên được điều chỉnh một cách thích hợp
Rất ít người chú ý đến độ phản xạ của gương chiếu hậu. Kích thước của độ phản xạ có liên quan đến vật liệu phim phản chiếu trên bề mặt của gương và độ phản xạ càng lớn, hình ảnh càng rõ ràng được phản ánh bởi gương. Phim phản chiếu gương chiếu hậu ô tô thường được sử dụng trong vật liệu bạc và nhôm, độ phản xạ tối thiểu của chúng thường là 80%. Độ phản xạ sẽ có tác dụng phụ trong một số trường hợp, chẳng hạn như lái xe vào ban đêm dưới sự chiếu sáng của đèn pha xe, phản xạ của gương chiếu hậu trong xe sẽ làm cho người lái có cảm giác chói mắt, ảnh hưởng đến an toàn lái xe Tương tự các đặc điểm, không đạt được yêu cầu chói. Vào ban ngày, màng phản chiếu bên trong của bạc hoặc nhôm với độ phản xạ 80% được sử dụng, và vào ban đêm, kính bề mặt có độ phản xạ chỉ sử dụng khoảng 4%. Để kết thúc này, gương chiếu hậu nội bộ ở vị trí ban ngày nên được xoay đúng vào ban đêm để làm cho nó thích nghi với các yêu cầu lái xe.
Nhiều nhà sản xuất ô tô đang làm việc chăm chỉ trong gương chiếu hậu xe hơi, gương chiếu hậu và chức năng sương mù, chức năng rửa, công nghệ LCD gương chiếu hậu và công nghệ camera xem lại xe đã xuất hiện, một loạt các thiết bị tiên tiến làm cho chiếc xe trở nên thông minh và an toàn hơn, nhưng đối với mỗi chiếc xe phía sau. Mặc dù chúng trông giống như một con mắt, mặc dù chúng tăng sức đề kháng lái xe, và vì vị trí của chúng ở hai bên ngoài của cơ thể, chúng đặc biệt dễ bị va chạm, nhưng không có xe nào thiếu. Chỉ bằng cách tận dụng toàn bộ ba "mắt" trên xe mới có thể lái xe an toàn và đáng tin cậy. Trong mua hàng, chúng tôi phải mua các sản phẩm chính hãng, các sản phẩm kém hơn có rủi ro bảo mật lớn. Nhiều người chọn mua sắm trực tuyến, mua sắm trực tuyến, phải truy cập trang web thông thường để mua.
Tiêu chuẩn điều chỉnh gương bên trái và bên phải: Chân trời xa nằm ở giữa gương và cơ thể chiếm 1/4 gương. Phía sau Chuẩn mực điều chỉnh gương: Chân trời xa nằm ở giữa gương, bạn có thể thấy tai phải của mình. Có một số ghi chú: (1) Khi điều chỉnh gương chiếu hậu, chọn đường ngang. (2) Khi điều chỉnh ghế lái, điều chỉnh gương chiếu hậu. (3) Gương chiếu hậu là một khu vực mù trực quan, không có gương chiếu hậu mê tín.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
