Cản xe là một thiết bị an toàn hấp thụ và giảm thiểu tác động bên ngoài và bảo vệ phần trước và sau của thân xe. Một thiết bị tạo ra đệm khi xe hoặc người lái xe bị va chạm. Cản nhựa được cấu tạo từ tấm ngoài, vật liệu đệm và thanh ngang. Tấm ngoài và vật liệu đệm được làm bằng nhựa, và thanh ngang được dập bằng tấm cán nguội có độ dày khoảng 1,5mm để tạo thành rãnh hình chữ U; Tấm ngoài và vật liệu đệm được gắn vào thanh ngang, được kết nối với dầm dọc khung bằng vít và có thể tháo rời bất cứ lúc nào. Nhựa được sử dụng trong cản nhựa này thường được làm bằng vật liệu polyester và polypropylene bằng cách đúc phun. Cản xe là một thiết bị an toàn hấp thụ và giảm thiểu tác động bên ngoài và bảo vệ các bộ phận trước và sau của thân xe. Hai mươi năm trước, cản trước và sau của ô tô chủ yếu được làm bằng vật liệu kim loại. Chúng được dập thành thép kênh hình chữ U có độ dày hơn 3mm. Bề mặt được mạ crôm, tán đinh hoặc hàn với dầm dọc khung, và có một khe hở lớn với thân xe, có vẻ như là một thành phần bổ sung. Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, cản xe ô tô, với tư cách là một thiết bị an toàn quan trọng, cũng đang trên con đường đổi mới. Cản trước và sau ô tô ngày nay không chỉ duy trì chức năng bảo vệ ban đầu mà còn theo đuổi sự hài hòa và thống nhất với hình dạng thân xe, và theo đuổi trọng lượng nhẹ của riêng chúng. Để đạt được mục tiêu này, cản trước và sau của ô tô được làm bằng nhựa, được gọi là cản nhựa. Cản nhựa bao gồm tấm ngoài, vật liệu đệm và dầm ngang. Tấm ngoài và vật liệu đệm được làm bằng nhựa, và dầm ngang được dập bằng tấm cán nguội có độ dày khoảng 1,5mm để tạo thành rãnh hình chữ U; Tấm ngoài và vật liệu đệm được gắn vào dầm ngang, được kết nối với dầm dọc khung bằng vít và có thể tháo rời bất cứ lúc nào. Nhựa được sử dụng trong cản nhựa này thường được làm bằng vật liệu polyester và polypropylene bằng cách ép phun. Ngoài ra còn có một loại nhựa gọi là hệ thống polycarbonate ở nước ngoài, thấm vào thành phần hợp kim và áp dụng phương pháp đúc phun hợp kim. Cản xe được xử lý không chỉ có độ cứng cường độ cao mà còn có ưu điểm là hàn, đồng thời có hiệu suất phủ tốt và được sử dụng ngày càng nhiều trên ô tô. Cản xe bằng nhựa có độ bền, độ cứng và tính trang trí. Về mặt an toàn, nó có thể đóng vai trò đệm trong trường hợp xảy ra tai nạn va chạm và bảo vệ thân trước và thân sau. Về mặt ngoại hình, nó có thể kết hợp tự nhiên với thân xe và trở thành một tổng thể không thể tách rời. Nó có tính trang trí tốt và đã trở thành một phần quan trọng để trang trí cho diện mạo của ô tô.
