Bước 5 - Kiểm tra clip và ống
Bước tiếp theo là kiểm tra ống cao su và kẹp bể nước. Nó có hai ống: một ở đỉnh bình nước để xả chất làm mát nhiệt độ cao từ động cơ và một ở phía dưới để lưu thông chất làm mát được làm mát đến động cơ. Bể nước phải được thoát để tạo điều kiện thay thế vòi, vì vậy vui lòng kiểm tra chúng trước khi bạn xả động cơ. Theo cách này, nếu bạn thấy rằng các ống bị hỏng hoặc rò rỉ dấu hoặc các clip trông rỉ sét, bạn có thể thay thế chúng trước khi đổ đầy bình nước. Các dấu hiệu mềm, mềm như dấu hiệu cho thấy bạn cần một vòi mới, và nếu bạn tìm thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số này chỉ trên một ống, thay thế hai cái.
Bước 6 - Tháo chất làm mát cũ
Van xả nước (hoặc phích cắm thoát nước) phải có một tay cầm để dễ dàng mở. Chỉ cần nới lỏng phích cắm xoắn (vui lòng đeo găng tay công việc - chất làm mát là độc hại) và cho phép chất làm mát chảy vào chảo thoát nước bạn đặt dưới xe của bạn ở bước 4. Sau khi tất cả chất làm mát đã được thoát, thay thế phích cắm xoắn và đổ đầy chất làm mát cũ vào hộp đựng có thể niêm phong mà bạn đã chuẩn bị tiếp theo. Sau đó đặt chảo cống trở lại dưới phích cắm cống.
Bước 7 - xả bể nước
Bây giờ bạn đã sẵn sàng để thực hiện Flushing thực tế! Chỉ cần mang vòi vườn của bạn, chèn vòi vào bể nước và để nó chảy đầy đủ. Sau đó mở phích cắm xoắn và để nước chảy vào chảo cống. Lặp lại cho đến khi dòng nước trở nên sạch sẽ, và đảm bảo đặt tất cả nước được sử dụng trong quá trình xả vào một thùng chứa có thể niêm phong, giống như bạn xử lý chất làm mát cũ. Tại thời điểm này, bạn nên thay thế bất kỳ clip và ống mòn nào khi cần thiết.
Bước 8 - Thêm chất làm mát
Chất làm mát lý tưởng là hỗn hợp 50% chất chống đông và 50% nước. Nên sử dụng nước cất vì các khoáng chất trong nước máy sẽ thay đổi các tính chất của chất làm mát và làm cho nó không thể hoạt động đúng. Bạn có thể trộn các thành phần trong một thùng chứa sạch trước hoặc tiêm chúng trực tiếp. Hầu hết các bể nước có thể chứa khoảng hai gallon làm mát, vì vậy thật dễ dàng để đánh giá bạn cần bao nhiêu.
Bước 9 - Bleed hệ thống làm mát
Cuối cùng, không khí còn lại trong hệ thống làm mát cần phải được thải ra. Với nắp bể mở (để tránh tích tụ áp lực), hãy khởi động động cơ của bạn và để nó chạy trong khoảng 15 phút. Sau đó bật lò sưởi của bạn và chuyển sang nhiệt độ cao. Điều này lưu thông chất làm mát và cho phép bất kỳ không khí bị mắc kẹt để tiêu tan. Khi không khí được loại bỏ, không gian mà nó chiếm sẽ biến mất, để lại một lượng nhỏ không gian làm mát và bạn có thể thêm chất làm mát ngay bây giờ. Tuy nhiên, hãy cẩn thận, không khí được giải phóng từ bể nước sẽ ra mắt và khá nóng.
Sau đó thay thế nắp bể nước và lau bất kỳ chất làm mát dư thừa bằng một miếng giẻ.
Bước 10 - Làm sạch và loại bỏ
Kiểm tra các phích cắm xoắn cho bất kỳ rò rỉ hoặc tràn, loại bỏ giẻ, clip và ống cũ, và chảo thoát nước dùng một lần. Bây giờ bạn gần như đã hoàn thành. Xử lý đúng chất làm mát đã sử dụng cũng quan trọng như xử lý dầu động cơ đã sử dụng. Một lần nữa, hương vị và màu sắc của chất làm mát cũ đặc biệt hấp dẫn đối với trẻ em, vì vậy đừng để nó không được giám sát. Vui lòng gửi các container này đến Trung tâm tái chế vật liệu nguy hiểm! Xử lý các vật liệu nguy hiểm.
