Sự định nghĩa:Bộ lọc dầu diesel là một trong những bộ phận quan trọng để đảm bảo chất lượng dầu đầu vào của động cơ diesel.
Phân loại:Có hai loại lõi lọc dầu diesel chính, loại xoay và loại thay thế.
Tác dụng:Bộ lọc dầu diesel chất lượng cao có thể ngăn chặn hiệu quả bụi mịn và hơi ẩm có trong dầu diesel, từ đó kéo dài tuổi thọ của bơm phun nhiên liệu, vòi phun dầu diesel và các bộ phận lọc khác.
Các giọt dầu lớn và nhỏ dễ dàng được tách ra thông qua bộ tách dầu khí, trong khi các giọt dầu nhỏ (các hạt dầu lơ lửng) phải được lọc qua lớp sợi thủy tinh micron của phần tử lọc tách dầu khí. Khi đường kính và độ dày của sợi thủy tinh được lựa chọn chính xác, vật liệu lọc có thể chặn, khuếch tán và trùng hợp sương dầu trong khí, và hiệu quả có thể đạt mức tốt nhất. Các giọt dầu nhỏ nhanh chóng tập hợp thành các giọt dầu lớn, đi qua lớp lọc và tích tụ ở đáy phần tử lọc dưới tác động của khí nén và trọng lực, sau đó quay trở lại hệ thống bôi trơn thông qua cửa hút của ống dẫn dầu hồi trong rãnh ở đáy phần tử lọc, nhờ đó giúp máy nén khí thải ra khí nén tinh khiết và không dầu hơn. Bộ lọc dầu kiểu xoay được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực máy móc.
Bộ lọc dầu mới được sử dụng trong chảo dầu có đặc điểm lắp đặt đơn giản, thay thế nhanh chóng, độ kín tốt, khả năng chịu áp suất cao và độ chính xác lọc cao. Nó được sử dụng rộng rãi trong máy nén khí trục vít bôi trơn bằng dầu, máy nén khí piston, máy phát điện, các loại xe tải hạng nặng trong và ngoài nước, máy xúc lật và máy móc thiết bị xây dựng. Bộ lọc dầu kiểu vặn xoay được trang bị đầu lọc hợp kim nhôm cường độ cao, được sử dụng cho hệ thống bôi trơn dầu. Hệ thống tuần hoàn dầu bôi trơn và hệ thống thủy lực của máy nén khí trục vít được sử dụng làm thiết bị lọc. Một bộ truyền áp suất chênh lệch được lắp đặt. Khi cần thay thế bộ lọc, bộ truyền áp suất chênh lệch có thể gửi tín hiệu báo kịp thời.
