Sự định nghĩa:Lõi lọc diesel là một trong những bộ phận quan trọng đảm bảo chất lượng dầu đầu vào của động cơ diesel
Phân loại:Có hai loại phần tử lọc diesel chính, loại quay và loại có thể thay thế.
Tác dụng:Bộ lọc diesel chất lượng cao có thể ngăn chặn hiệu quả bụi vi mô và độ ẩm có trong động cơ diesel, đồng thời có thể kéo dài tuổi thọ của bơm phun nhiên liệu, vòi phun diesel và các bộ phận lọc khác một cách hiệu quả.
Các giọt dầu lớn và nhỏ dễ dàng tách ra qua thiết bị tách dầu-khí, trong khi các giọt dầu nhỏ (hạt dầu lơ lửng) phải được lọc qua lớp sợi thủy tinh micron của phần tử lọc tách dầu-khí. Khi đường kính và độ dày của sợi thủy tinh được chọn chính xác, vật liệu lọc có thể chặn, khuếch tán và trùng hợp sương dầu trong khí và đạt hiệu quả tốt nhất. Các giọt dầu nhỏ nhanh chóng tập hợp thành các giọt dầu lớn, đi qua lớp lọc và tích tụ ở đáy phần tử lọc dưới sự thúc đẩy của khí nén và trọng lực, sau đó quay trở lại hệ thống bôi trơn thông qua đầu vào của ống hồi dầu trong phần lõm ở dưới cùng của phần tử lọc, để làm cho máy nén xả khí nén tinh khiết hơn và không có dầu. Lọc dầu Spin on được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực máy móc
Bộ lọc dầu mới được sử dụng trong chảo có đặc điểm lắp đặt đơn giản, thay thế nhanh, bịt kín tốt, chịu áp lực cao và độ chính xác lọc cao. Nó được sử dụng rộng rãi trong máy nén trục vít bôi trơn bằng dầu, máy nén piston, bộ máy phát điện, tất cả các loại xe hạng nặng trong nước và nhập khẩu, máy xúc lật và máy móc, thiết bị xây dựng. Cụm lọc dầu quay được trang bị đầu lọc hợp kim nhôm có độ bền cao, dùng để bôi trơn dầu. Hệ thống tuần hoàn dầu bôi trơn và hệ thống thủy lực kỹ thuật của máy nén trục vít được sử dụng làm thiết bị lọc. Một máy phát áp suất chênh lệch được cài đặt. Khi cần thay bộ lọc, bộ truyền áp suất chênh lệch có thể gửi tín hiệu chỉ báo kịp thời.
