Cánh tay đòn van và tappet là gì?
Cánh tay đòn và cần gạt van ô tô là những bộ phận quan trọng của cơ cấu van động cơ ô tô, mỗi bộ phận đều có chức năng và tác dụng riêng.
Cánh tay đòn van
tay đòn van là một bộ phận quan trọng của cơ cấu van động cơ, vai trò chính của nó là làm việc với trục cam để đảm bảo đóng mở van kịp thời, để hoàn thành quá trình nạp và xả. Tay đòn là đòn bẩy hai tay với lỗ trục giữa làm điểm tựa. Tay đòn ngắn được trang bị vít điều chỉnh khe hở van ở một bên và tay đòn dài được cung cấp mặt làm việc hình vòng cung để đẩy van .
Van bướm
Chức năng chính của tappet van là truyền chuyển động và lực của trục cam đến thanh đẩy hoặc van, và đẩy thanh đẩy hoặc van để thắng lực của lò xo van. Tappet cần chịu được lực ngang do CAM tác dụng trong quá trình vận hành và truyền lực đó đến thân hoặc đầu xi lanh. Tappet có thể được chia thành tappet cơ học và tappet thủy lực, mỗi loại có cấu trúc và chức năng riêng:
tappet cơ học : thường được làm bằng thép hợp kim hoặc gang hợp kim có khả năng chống mài mòn tốt. Cấu trúc đơn giản nhưng khe hở van cần được điều chỉnh thường xuyên.
cần gạt thủy lực : Tự động loại bỏ khe hở van mà không cần điều chỉnh và giảm tiếng ồn truyền động. Cần gạt thủy lực bao gồm thân cần gạt, pít tông và lò xo bù, v.v., được điều chỉnh tự động theo áp suất của dầu và tác động của lò xo .
Các tình huống ứng dụng cụ thể và ưu điểm và nhược điểm
tappet cơ học : cấu trúc đơn giản, nhưng cần bảo dưỡng thường xuyên và điều chỉnh khe hở van. Áp dụng cho các tình huống không yêu cầu bảo dưỡng cao.
cần gạt thủy lực : cấu trúc phức tạp nhưng có thể tự động điều chỉnh, giảm công việc bảo trì, phù hợp với yêu cầu về độ tin cậy và tiếng ồn cao của hiện trường. Cần gạt thủy lực được điều chỉnh tự động thông qua tác động của áp suất dầu và lò xo, có thể loại bỏ khe hở van và giảm tiếng ồn truyền động .
Vai trò của tay đòn van và cần gạt chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
Vai trò của tappet
Chức năng chính của tappet là truyền lực đẩy của trục cam đến thanh đẩy hoặc thanh van, và đẩy thanh đẩy hoặc van để thắng lực của lò xo van và di chuyển. Đồng thời, tappet cũng chịu lực ngang do trục cam quay. Tappet có thể được chia thành hai loại: tappet thông thường và tappet thủy lực:
tappet thông thường : bao gồm tappet nấm, tappet thùng và tappet con lăn. Tappet thông thường là cấu trúc cứng và không thể tự động loại bỏ khe hở van, vì vậy cần phải điều chỉnh khe hở van thường xuyên.
cần gạt thủy lực : có thể loại bỏ khe hở van của động cơ, không cần điều chỉnh khe hở van và có thể giảm tiếng ồn truyền động của cơ cấu van động cơ. Cần gạt thủy lực tự động điều chỉnh khe hở van thông qua áp suất dầu và tác động của lò xo bù để đảm bảo tiếp xúc chặt chẽ giữa van và CAM .
Vai trò của cánh tay đòn
Chức năng chính của tay đòn là truyền lực từ thanh đẩy hoặc CAM đến van sau khi thay đổi hướng để mở van. Cụm tay đòn bao gồm tay đòn, trục tay đòn, bệ đỡ, vít điều chỉnh khe hở van và các bộ phận khác. Các bộ phận này hoạt động cùng nhau để đảm bảo đóng mở van chính xác, do đó kiểm soát quá trình nạp và xả và đảm bảo động cơ hoạt động bình thường.
Nguyên lý làm việc cụ thể
Khi động cơ hoạt động, trục khuỷu dẫn động trục cam quay qua cơ cấu truyền động, và CAM trên trục cam đẩy thanh đẩy hoặc van qua tashet. Khi phần nhô lên của CAM đẩy vào tappet, tappet truyền lực đến thanh đẩy hoặc van, mở van. Với sự quay của CAM, van dần dần đóng lại dưới tác động của lò xo. Tay đòn truyền lực của thanh đẩy hoặc CAM đến van, đảm bảo van mở và đóng chính xác .
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
