Hành động của tay tam giác xe hơi
Vai trò chính của nhánh tam giác của chiếc xe bao gồm các khía cạnh sau đây:
Gấu và phân tán ứng suất : Cánh tay tam giác có thể chịu được và phân tán ứng suất ngang và theo chiều dọc do lốp tạo ra trong quá trình chạy để đảm bảo sự ổn định và an toàn của xe.
Kết nối hệ thống treo và bánh xe: Cánh tay tam giác hoạt động như một cây cầu nối hệ thống treo và bánh xe để đảm bảo rằng các bánh xe duy trì định vị và góc chính xác trong quá trình lái xe, do đó đảm bảo việc xử lý và thoải mái của xe.
Hỗ trợ cân bằng : Cánh tay tam giác đóng vai trò hỗ trợ cân bằng trên bề mặt đường không đều, hấp thụ sốc bằng cách vung vẩy, giảm sự giật và rung của cơ thể, và giữ cho chiếc xe hoạt động trơn tru.
Duy trì độ ổn định của xe : Cánh tay tam giác giúp cơ thể duy trì sự ổn định trong quá trình lái xe, giảm nhiễu loạn và rung lên xuống, và làm cho tuyến đường lái xe chính xác hơn.
Lực truyền tải và hướng dẫn: Cánh tay tam giác đóng vai trò quan trọng trong hệ thống treo ô tô, chuyển tất cả các loại lực tác dụng lên các bánh xe cho cơ thể và đảm bảo rằng các bánh xe di chuyển dọc theo một đường đua nhất định.
Nguyên tắc làm việc của cánh tay tam giác : Cánh tay tam giác thực sự là một khớp phổ biến, có thể được liên kết với hành động ngay cả khi vị trí tương đối của người lái và nô lệ thay đổi. Ví dụ, bộ hấp thụ sốc được nén trong khi lái khiến A-Arm có thể vung lên.
Đề xuất bảo trì và thay thế : Khi cánh tay tam giác bị biến dạng, đầu bóng bị hỏng, tay áo cao su đã già đi, v.v., nó cần được sửa chữa hoặc thay thế. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên có thể đảm bảo hoạt động bình thường của nhánh tam giác và mở rộng tuổi thọ dịch vụ của nó.
Cánh tay tam giác ô tô , còn được gọi là cánh tay xoay, là một phần quan trọng của hệ thống treo khung gầm ô tô. Chức năng chính của nó là cân bằng sự hỗ trợ để đảm bảo rằng chiếc xe có thể đối phó với những con đường không đều trơn tru trong quá trình lái xe. Khi lốp xe gặp phải hoặc gợn sóng, cánh tay tam giác hấp thụ tác động bằng cách đu đưa, do đó bảo vệ sự an toàn của xe và hành khách.
Cấu trúc và nguyên tắc làm việc
Cánh tay tam giác được kết nối với đầu trục được gắn trên lốp qua đầu bóng. Khi chiếc xe đang lái trên bề mặt đường không bằng phẳng, lốp xe sẽ vung lên xuống. Hành động này được hoàn thành bằng cách xoay cánh tay tam giác. Cánh tay hình tam giác thực sự là một khớp phổ quát, vẫn có thể được liên kết với hành động khi vị trí tương đối của trình điều khiển và người theo dõi thay đổi, chẳng hạn như khi bộ hấp thụ rung được nén để tạo ra vòng tay A.
Nhận dạng và bảo trì lỗi
Sự thất bại của cánh tay hình tam giác sẽ ảnh hưởng đến sự ổn định và an toàn của xe. Những thất bại phổ biến bao gồm:
Xe jitter trong quá trình phanh : Khi ống lót cao su trên cánh tay hình tam giác bị hỏng, độ rung được tạo ra trong quá trình phanh sẽ đi vào vận chuyển và gây ra jitter. Giải pháp là thay thế ống lót bị hư hỏng.
Độ lệch quá mức của đầu bóng : dư chấn quá mức và âm thanh bất thường xảy ra trong khung xe của chiếc xe khi nó đi qua vết sưng tốc độ, thường là do sự hao mòn nghiêm trọng của đầu bóng tay hình tam giác. Giải pháp là thay thế đầu bóng bị mòn .
Biến dạng cánh tay tam giác : Kiểm tra xem cánh tay tam giác có dấu va chạm, nếu cần, bảo trì chuyên nghiệp hoặc thay thế.
Đề xuất bảo trì
Khi cánh tay hình tam giác bị biến dạng, đầu bóng bị hỏng hoặc tay áo cao su bị lão hóa, nên đến cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để kiểm tra và sửa chữa kịp thời. Ngoài ra, việc kiểm tra và bảo trì thường xuyên tình trạng của ARM tam giác có thể kéo dài tuổi thọ dịch vụ của nó và đảm bảo an toàn lái xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
