• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

SAIC MAXUS G50 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI - 12669633 NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG GIÁ RẺ TỪ NHÀ MÁY

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: MAXUS G50

Mã số OEM sản phẩm: 12669633

Xuất xứ: SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm BỘ ĐIỀU NHIỆT
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G50
Mã số OEM của sản phẩm 12669633
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
Bộ điều nhiệt-12669633
Bộ điều nhiệt-12669633

Kiến thức về sản phẩm

Chức năng điều chỉnh nhiệt tự động

Bộ điều nhiệt ô tô là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát của ô tô, chức năng chính của nó là kiểm soát đường dẫn dòng chảy của chất làm mát động cơ để đảm bảo động cơ hoạt động trong phạm vi nhiệt độ thích hợp. Dưới đây là cách thức hoạt động của nó:
Điều chỉnh sự tuần hoàn chất làm mát
Bộ điều nhiệt tự động sẽ tự động chuyển đổi chu kỳ kích thước theo nhiệt độ nước làm mát:
Khi nhiệt độ động cơ thấp (dưới 70°C), van điều nhiệt đóng lại, và chất làm mát chỉ lưu thông một lượng nhỏ bên trong động cơ, khiến động cơ nhanh chóng nóng lên.
Khi nhiệt độ động cơ đạt đến phạm vi hoạt động bình thường (trên 80°C), van điều nhiệt sẽ mở ra và nước làm mát sẽ lưu thông qua bộ tản nhiệt để tản nhiệt nhanh chóng.
Bảo vệ động cơ
Ngăn ngừa động cơ quá nóng: bằng cách điều chỉnh lưu lượng chất làm mát, tránh hư hỏng động cơ do nhiệt độ cao.
Ngăn ngừa hiện tượng động cơ bị làm lạnh quá mức: trong môi trường nhiệt độ thấp, bộ điều nhiệt đảm bảo động cơ nóng lên nhanh chóng và giảm thiểu hư hỏng do khởi động nguội.
Cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu
Bộ điều nhiệt thúc đẩy quá trình đốt cháy nhiên liệu hoàn toàn bằng cách duy trì động cơ ở nhiệt độ hoạt động tối ưu, nhờ đó tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải độc hại.
Kéo dài tuổi thọ động cơ
Bằng cách ổn định nhiệt độ động cơ, bộ điều nhiệt giúp giảm hao mòn do quá nhiệt hoặc quá lạnh, từ đó kéo dài tuổi thọ của động cơ và hệ thống làm mát.
Tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường
Bộ điều nhiệt giúp giảm thiểu lãng phí năng lượng bằng cách tối ưu hóa hiệu quả hoạt động của hệ thống làm mát, đáp ứng các yêu cầu về tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Tóm lại, bộ điều nhiệt ô tô là một bộ phận không thể thiếu của hệ thống làm mát ô tô, có chức năng điều chỉnh lưu lượng chất làm mát một cách thông minh để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và ổn định trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Bộ điều nhiệt ô tô là một van điều khiển đường dẫn dòng chảy của chất làm mát động cơ. Chức năng chính của nó là tự động điều chỉnh lượng nước vào bộ tản nhiệt theo nhiệt độ của chất làm mát để đảm bảo động cơ hoạt động trong phạm vi nhiệt độ thích hợp. Bộ điều nhiệt thường chứa một bộ phận cảm biến nhiệt độ, mở hoặc đóng dòng chảy của chất làm mát dựa trên nguyên lý giãn nở nhiệt và co lại khi lạnh, từ đó điều chỉnh khả năng tản nhiệt của hệ thống làm mát.
Nguyên lý hoạt động
Bên trong bộ điều nhiệt có một cảm biến nhiệt độ. Khi nhiệt độ nước làm mát thấp hơn giá trị cài đặt trước, sáp parafin mịn trong thân cảm biến nhiệt độ sẽ chuyển từ trạng thái lỏng sang trạng thái rắn, và van điều nhiệt sẽ tự động đóng lại dưới tác dụng của lò xo, làm gián đoạn dòng chảy nước làm mát giữa động cơ và bộ tản nhiệt, đồng thời đẩy nước làm mát trở lại động cơ thông qua bơm, thực hiện tuần hoàn cục bộ bên trong động cơ. Khi nhiệt độ nước làm mát vượt quá một giá trị nhất định, bộ điều nhiệt sẽ tự động mở ra, cho phép nước làm mát đi vào bộ tản nhiệt để tản nhiệt.
Phương pháp phát hiện lỗi
Kiểm tra sự chênh lệch nhiệt độ giữa ống trên và ống dưới của bộ tản nhiệt: Khi nhiệt độ nước làm mát vượt quá 110 độ C, hãy kiểm tra sự chênh lệch nhiệt độ giữa ống trên và ống dưới của bộ tản nhiệt. Nếu có sự chênh lệch nhiệt độ đáng kể, bộ điều nhiệt có thể bị hỏng.
Quan sát sự thay đổi nhiệt độ nước: Sử dụng nhiệt kế hồng ngoại để kiểm tra bộ điều nhiệt khi khởi động động cơ. Khi nhiệt độ nước đạt trên 80 độ, nhiệt độ đầu ra sẽ tăng lên đáng kể, cho thấy bộ điều nhiệt hoạt động bình thường. Nếu nhiệt độ đo được không thay đổi đáng kể, bộ điều nhiệt có thể bị hỏng và cần được thay thế.
Chu kỳ bảo trì và thay thế
Trong điều kiện bình thường, bộ điều nhiệt của xe cần được thay thế 1 đến 2 năm một lần để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt. Khi thay thế, bạn có thể trực tiếp tháo bộ điều nhiệt cũ, lắp bộ điều nhiệt mới, sau đó khởi động xe, tăng nhiệt độ lên khoảng 70 độ, và kiểm tra xem có sự chênh lệch nhiệt độ giữa ống dẫn nước của bộ điều nhiệt trên và dưới hay không. Nếu không có sự chênh lệch nhiệt độ, điều đó có nghĩa là bình thường.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải Chúng tôi cam kết bán phụ tùng ô tô MG & 750. để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan