• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MAXUS G50 Bộ phận Tự động MỚI Xe dự phòng Tự động Thermostat-12669633 Nhà cung cấp phụ tùng Danh mục bán buôn Giá nhà máy giá rẻ hơn

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: Maxus G50

Sản phẩm OEM số: 12669633

Org of Place: Được sản xuất tại Trung Quốc

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Thời gian dẫn: Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu của công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Bộ điều nhiệt
Ứng dụng sản phẩm SAIC Maxus G50
Sản phẩm OEM không 12669633
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / org / Sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
Bộ điều nhiệt-12669633
Bộ điều nhiệt-12669633

Kiến thức sản phẩm

Chức năng bộ điều nhiệt tự động

Bộ điều chỉnh nhiệt ô tô là một thành phần chính trong hệ thống làm mát ô tô và chức năng chính của nó là điều khiển đường dẫn của chất làm mát động cơ để đảm bảo động cơ hoạt động trong phạm vi nhiệt độ phù hợp. Đây là cách nó hoạt động: ‌
Điều chỉnh lưu thông chất làm mát ‌
Bộ điều nhiệt tự động tự động chuyển chu kỳ kích thước theo nhiệt độ chất làm mát:
Khi nhiệt độ động cơ thấp (dưới 70 ° C), bộ điều chỉnh nhiệt được đóng lại và chất làm mát chỉ lưu thông một cách nhỏ bên trong động cơ, giúp động cơ nóng lên nhanh chóng.
Khi nhiệt độ động cơ đạt đến phạm vi làm việc bình thường (trên 80 ° C), bộ điều chỉnh nhiệt sẽ mở và chất làm mát lưu thông qua bộ tản nhiệt để tản nhiệt nhanh.
‌ Bảo vệ động cơ ‌
Ngăn ngừa quá nóng động cơ: Bằng cách điều chỉnh lưu lượng chất làm mát, tránh thiệt hại động cơ do nhiệt độ cao.
Ngăn chặn động cơ làm sạch: Trong môi trường nhiệt độ thấp, bộ điều chỉnh nhiệt đảm bảo rằng động cơ nóng lên nhanh chóng và giảm thiệt hại cho động cơ từ khởi động lạnh.
‌ Cải thiện hiệu quả nhiên liệu ‌
Bộ điều nhiệt thúc đẩy quá trình đốt cháy nhiên liệu đầy đủ bằng cách duy trì động cơ ở nhiệt độ hoạt động tối ưu, do đó tăng hiệu quả nhiên liệu và giảm lượng khí thải có hại.
‌ Mở rộng tuổi thọ động cơ ‌
Bằng cách ổn định nhiệt độ động cơ, bộ điều chỉnh nhiệt làm giảm hao mòn do quá nóng hoặc quá chế và mở rộng tuổi thọ của động cơ và hệ thống làm mát.
Tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường
Bộ điều chỉnh nhiệt làm giảm chất thải năng lượng bằng cách tối ưu hóa hiệu quả làm việc của hệ thống làm mát và đáp ứng các yêu cầu của bảo tồn năng lượng và bảo vệ môi trường.
Nói tóm lại, bộ điều chỉnh nhiệt ô tô là một phần không thể thiếu của hệ thống làm mát ô tô bằng cách điều chỉnh một cách thông minh dòng làm mát để đảm bảo rằng động cơ có thể chạy hiệu quả và ổn định trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Bộ điều nhiệt ô tô là một van điều khiển đường dẫn của chất làm mát động cơ. Chức năng chính của nó là tự động điều chỉnh nước vào bộ tản nhiệt theo nhiệt độ của chất làm mát để đảm bảo động cơ hoạt động trong phạm vi nhiệt độ thích hợp. Bộ điều chỉnh nhiệt thường chứa một thành phần cảm biến nhiệt độ mở hoặc đóng dòng chất làm mát thông qua nguyên tắc giãn nở nhiệt và co lại, do đó điều chỉnh khả năng tản nhiệt của hệ thống làm mát. ‌
Nguyên tắc làm việc
Có một cảm biến nhiệt độ bên trong bộ điều chỉnh nhiệt, khi nhiệt độ của chất làm mát thấp hơn giá trị đặt trước, sáp parafin mịn trong cơ thể cảm biến nhiệt độ sẽ được thay đổi từ chất lỏng sang chất rắn và van điều chỉnh nhiệt sẽ tự động đóng dưới tác dụng của lò xo, làm gián đoạn dòng làm mát giữa máy bơm. Khi nhiệt độ chất làm mát vượt quá một giá trị nhất định, bộ điều chỉnh nhiệt sẽ tự động mở, cho phép chất làm mát đi vào bộ tản nhiệt để tản nhiệt.
Phương pháp phát hiện lỗi
Kiểm tra chênh lệch nhiệt độ giữa các đường ống trên và dưới trên bộ tản nhiệt: Khi nhiệt độ chất làm mát vượt quá 110 độ C, hãy kiểm tra chênh lệch nhiệt độ giữa các đường ống trên và dưới trên bộ tản nhiệt. Nếu có chênh lệch nhiệt độ đáng kể, bộ điều chỉnh nhiệt có thể bị lỗi.
Quan sát các thay đổi về nhiệt độ nước ‌: Sử dụng nhiệt kế hồng ngoại để kiểm tra bộ điều chỉnh nhiệt khi động cơ bắt đầu. Khi nhiệt độ nước được biểu thị bằng hơn 80 độ, nhiệt độ đầu ra sẽ tăng đáng kể, cho thấy bộ điều nhiệt hoạt động bình thường. Nếu nhiệt độ đo không thay đổi đáng kể, bộ điều chỉnh nhiệt có thể bị lỗi và cần được thay thế.
Chu kỳ bảo trì và thay thế
Trong trường hợp bình thường, bộ điều nhiệt của xe cần được thay thế một lần cứ sau 1 đến 2 năm để đảm bảo rằng hệ thống làm mát hoạt động đúng. Khi thay thế, bạn có thể trực tiếp tháo bộ điều chỉnh nhiệt cũ, cài đặt bộ điều chỉnh nhiệt mới, sau đó khởi động xe, tăng nhiệt độ lên khoảng 70 độ và kiểm tra xem có chênh lệch nhiệt độ trong ống nước của bộ điều nhiệt trên và dưới hay không. Nếu không có chênh lệch nhiệt độ, nó có nghĩa là bình thường.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
Giấy chứng nhận1
Giấy chứng nhận2
Giấy chứng nhận2

Thông tin sản phẩm

展会 221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan