• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

SAIC MAXUS G50 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI BỘ ĐIỀU CHỈNH NHIỆT ĐỘ Ô TÔ-12669633 NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG danh mục bán buôn giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: MAXUS G50

Sản phẩm Oem số: 12669633

Org Of Place: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường là một tháng

Thanh toán: TT Deposit

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm BỘ ĐIỀU CHỈNH NHIỆT ĐỘ
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G50
Sản phẩm Oem số 12669633
Tổ chức của nơi chốn SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, Nếu ít hơn 20 chiếc, Bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
BỘ ĐIỀU CHỈNH NHIỆT ĐỘ-12669633
BỘ ĐIỀU CHỈNH NHIỆT ĐỘ-12669633

Kiến thức sản phẩm

Chức năng điều chỉnh nhiệt độ tự động

Bộ điều nhiệt ô tô là một thành phần quan trọng trong hệ thống làm mát ô tô và chức năng chính của nó là kiểm soát đường dẫn dòng chất làm mát động cơ để đảm bảo động cơ hoạt động trong phạm vi nhiệt độ phù hợp. Sau đây là cách thức hoạt động của nó: ‌
‌ Điều chỉnh lưu thông chất làm mát ‌
Bộ điều chỉnh nhiệt độ tự động sẽ tự động chuyển đổi chu kỳ kích thước theo nhiệt độ chất làm mát:
Khi nhiệt độ động cơ thấp (dưới 70°C), bộ điều chỉnh nhiệt độ đóng lại và chất làm mát chỉ lưu thông một lượng nhỏ bên trong động cơ, giúp động cơ nóng lên nhanh chóng.
Khi nhiệt độ động cơ đạt đến mức hoạt động bình thường (trên 80°C), bộ điều chỉnh nhiệt sẽ mở ra và chất làm mát sẽ lưu thông qua bộ tản nhiệt để tản nhiệt nhanh chóng.
‌ Bảo vệ động cơ ‌
Ngăn ngừa động cơ quá nhiệt: bằng cách điều chỉnh lưu lượng chất làm mát, tránh hư hỏng động cơ do nhiệt độ cao.
Ngăn ngừa động cơ bị thiếu nước: trong môi trường nhiệt độ thấp, bộ điều chỉnh nhiệt đảm bảo động cơ nóng lên nhanh chóng và giảm thiểu hư hỏng cho động cơ do khởi động lạnh.
‌ Cải thiện hiệu quả nhiên liệu ‌
Bộ điều nhiệt thúc đẩy quá trình đốt cháy nhiên liệu hoàn toàn bằng cách duy trì động cơ ở nhiệt độ vận hành tối ưu, do đó tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải độc hại.
‌ Kéo dài tuổi thọ động cơ ‌
Bằng cách ổn định nhiệt độ động cơ, bộ điều nhiệt làm giảm sự mài mòn do quá nhiệt hoặc quá lạnh và kéo dài tuổi thọ của động cơ và hệ thống làm mát.
‌ Tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường ‌
Bộ điều nhiệt giúp giảm lãng phí năng lượng bằng cách tối ưu hóa hiệu quả hoạt động của hệ thống làm mát và đáp ứng các yêu cầu về tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Nói tóm lại, bộ điều nhiệt ô tô là một bộ phận không thể thiếu của hệ thống làm mát ô tô, có chức năng điều chỉnh thông minh lưu lượng chất làm mát để đảm bảo động cơ có thể hoạt động hiệu quả và ổn định trong các điều kiện làm việc khác nhau.
‌ Bộ điều nhiệt ô tô ‌ là van điều khiển đường dẫn dòng chảy của chất làm mát động cơ. Chức năng chính của nó là tự động điều chỉnh nước vào bộ tản nhiệt theo nhiệt độ của chất làm mát để đảm bảo động cơ hoạt động trong phạm vi nhiệt độ thích hợp. Bộ điều nhiệt thường chứa một bộ phận cảm biến nhiệt độ mở hoặc đóng dòng chất làm mát thông qua nguyên lý giãn nở nhiệt và co lại khi lạnh, từ đó điều chỉnh khả năng tản nhiệt của hệ thống làm mát. ‌
Nguyên lý làm việc
Có một cảm biến nhiệt độ bên trong bộ điều nhiệt, khi nhiệt độ của chất làm mát thấp hơn giá trị cài đặt trước, sáp parafin mịn trong thân cảm biến nhiệt độ sẽ chuyển từ dạng lỏng sang dạng rắn và van điều nhiệt sẽ tự động đóng lại dưới tác động của lò xo, ngắt dòng chất làm mát giữa động cơ và bộ tản nhiệt, và thúc đẩy chất làm mát trở về động cơ thông qua bơm, thực hiện tuần hoàn cục bộ bên trong động cơ. Khi nhiệt độ chất làm mát vượt quá một giá trị nhất định, bộ điều nhiệt sẽ tự động mở ra, cho phép chất làm mát đi vào bộ tản nhiệt để tản nhiệt.
Phương pháp phát hiện lỗi
‌ Kiểm tra chênh lệch nhiệt độ giữa ống trên và ống dưới của bộ tản nhiệt ‌: Khi nhiệt độ chất làm mát vượt quá 110 độ C, hãy kiểm tra chênh lệch nhiệt độ giữa ống trên và ống dưới của bộ tản nhiệt. Nếu có chênh lệch nhiệt độ đáng kể, bộ điều nhiệt có thể bị lỗi.
‌ Quan sát sự thay đổi nhiệt độ nước ‌ : Sử dụng nhiệt kế hồng ngoại để kiểm tra bộ điều nhiệt khi động cơ đang khởi động. Khi nhiệt độ nước được thể hiện là hơn 80 độ, nhiệt độ đầu ra sẽ tăng đáng kể, cho biết bộ điều nhiệt đang hoạt động bình thường. Nếu nhiệt độ đo được không thay đổi đáng kể, bộ điều nhiệt có thể bị lỗi và cần được thay thế.
Chu kỳ bảo trì và thay thế
Trong trường hợp bình thường, bộ điều nhiệt của xe cần được thay thế sau mỗi 1 đến 2 năm để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động bình thường. Khi thay thế, bạn có thể trực tiếp tháo bộ điều nhiệt cũ, lắp bộ điều nhiệt mới, sau đó khởi động xe, tăng nhiệt độ lên khoảng 70 độ và kiểm tra xem có chênh lệch nhiệt độ ở ống nước của bộ điều nhiệt trên và dưới không. Nếu không có chênh lệch nhiệt độ thì có nghĩa là bình thường.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan