Điện tử điều nhiệt ô tô là gì
Bộ điều chỉnh nhiệt điện tử ô tô là một bộ điều chỉnh nhiệt được điều khiển chính xác bởi một bộ điều khiển điện tử (ECU) và cảm biến. Nó không chỉ có thể kiểm soát đường lưu thông và tốc độ dòng chảy của chất làm mát bằng phương tiện cơ học, mà còn có chức năng mở điều khiển điện tử thông minh. Bộ điều chỉnh nhiệt điện tử có các yếu tố gia nhiệt tích hợp, được điều khiển bởi mô -đun điều khiển động cơ (ECM) để đạt được điều chỉnh chính xác nhiệt độ chất làm mát.
Nguyên tắc làm việc
Chức năng mở cơ học : Khi nhiệt độ chất làm mát đạt khoảng 103, sáp parafin bên trong bộ điều chỉnh nhiệt điện tử sẽ đẩy van mở ra do sự giãn nở nhiệt, do đó có thể lưu thông chất làm mát nhanh chóng và động cơ có thể nhanh chóng đạt đến nhiệt độ làm việc tốt nhất.
Chức năng mở điều khiển điện tử : Mô -đun điều khiển động cơ sẽ phân tích toàn diện tải trọng động cơ, tốc độ, tốc độ, không khí nạp và nhiệt độ chất làm mát và các tín hiệu khác, sau đó cung cấp điện áp 12V cho bộ phận làm nóng của bộ điều nhiệt điện tử, do đó làm mát xung quanh nó sẽ tăng, do đó thay đổi thời gian mở của bộ điều chỉnh nhiệt. Ngay cả ở trạng thái khởi động lạnh, bộ điều chỉnh nhiệt điện tử có thể hoạt động và nhiệt độ chất làm mát được điều khiển trong phạm vi 80 đến 103 ° C. Nếu nhiệt độ chất làm mát vượt quá 113 ° C, mô -đun điều khiển liên tục cung cấp năng lượng cho bộ phận sưởi ấm để đảm bảo động cơ không quá nóng.
Sự khác biệt so với bộ điều chỉnh nhiệt truyền thống
Bộ điều nhiệt điện tử có những lợi thế sau so với bộ điều nhiệt truyền thống:
Điều khiển chính xác : Có thể điều chỉnh đường dẫn lưu lượng chất làm mát trong thời gian thực theo trạng thái làm việc của điều kiện động cơ và môi trường, cải thiện hiệu quả nhiệt của động cơ, giảm tiêu thụ năng lượng và phát thải, và kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Quy định thông minh : Kiểm soát nhiệt độ chính xác thông qua các đơn vị điều khiển điện tử và các cảm biến để tránh quá nóng hoặc không hoạt động.
Khả năng thích ứng mạnh : Có thể duy trì nhiệt độ làm việc tốt nhất của động cơ trong các điều kiện làm việc khác nhau, để đảm bảo rằng động cơ có thể chạy hiệu quả trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Chức năng chính của bộ điều chỉnh nhiệt điện tử ô tô là điều chỉnh chính xác nhiệt độ của động cơ bằng cách điều khiển điện tử đường lưu thông và tốc độ dòng của chất làm mát để đảm bảo động cơ có thể hoạt động trong phạm vi nhiệt độ thích hợp trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Nguyên tắc làm việc của bộ điều chỉnh nhiệt điện tử
Bộ điều chỉnh nhiệt điện tử được bật và tắt bằng mô -đun điều khiển động cơ (ECM). ECM thu thập các tín hiệu như tải động cơ, tốc độ, tốc độ, nhiệt độ không khí và nhiệt độ chất làm mát và phân tích chúng. Khi cần thiết, ECM sẽ cung cấp điện áp vận hành 12V cho bộ phận làm nóng bộ điều nhiệt điện tử để làm nóng chất làm mát xung quanh nó, do đó thay đổi thời gian mở của bộ điều chỉnh nhiệt. Ngay cả trong điều kiện làm việc lạnh, bộ điều chỉnh nhiệt điện tử cũng có thể hoạt động thông qua chức năng điều khiển điện tử để kiểm soát nhiệt độ chất làm mát trong phạm vi 80 đến 103.
Ưu điểm của bộ điều chỉnh nhiệt điện tử trên bộ điều nhiệt truyền thống
Điều khiển chính xác : Bộ điều nhiệt điện tử có thể điều khiển việc mở bộ điều nhiệt chính xác hơn theo sự thay đổi nhiệt độ nước từ máy tính động cơ thông qua cảm biến nhiệt độ nước. So với bộ điều chỉnh nhiệt truyền thống, dựa vào nhiệt độ chất làm mát để điều khiển bộ điều chỉnh nhiệt, bộ điều chỉnh nhiệt điện tử có thể điều chỉnh nhiệt độ động cơ chính xác hơn.
Thích ứng với các điều kiện làm việc khác nhau: Bộ điều nhiệt điện tử có thể tự động điều chỉnh đường lưu thông và luồng của chất làm mát theo tải trọng và điều kiện làm việc của động cơ, để đảm bảo rằng động cơ có thể chạy hiệu quả trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải : Bằng cách kiểm soát chính xác nhiệt độ chất làm mát, bộ điều chỉnh nhiệt điện tử có thể cải thiện hiệu suất nhiệt của động cơ, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và phát thải khí có hại, có lợi cho việc tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Trường hợp ứng dụng thực tế
Hệ thống làm mát động cơ được điều khiển bằng điện tử được sử dụng trong động cơ Volkswagen Audi APF (1.6L nội tuyến 4 xi-lanh), điều hòa nhiệt độ làm mát, lưu thông chất làm mát, vận hành quạt làm mát được xác định bởi tải trọng động cơ và được điều khiển bởi bộ điều khiển động cơ. Các hệ thống như vậy cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải ở một phần tải.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
