Tấm ốp bên bình nước ô tô là gì?
Tấm ốp bên hông của bình nước ô tô là một bộ phận của kết cấu bình nước ô tô, chủ yếu đóng vai trò là giá đỡ ổn định. Cấu tạo chi tiết của bình nước bao gồm khoang nước trên và dưới, ống phẳng của bình, cánh tản nhiệt nhiệt đới, bộ làm mát dầu, bo mạch chính và tấm ốp bên hông. Trong đó, tấm ốp bên hông nằm ở cả hai bên của khoang nước để cung cấp giá đỡ ổn định, đảm bảo tính ổn định và hiệu quả làm mát của hệ thống làm mát.
Cấu trúc và chức năng của bồn chứa nước
Cấu trúc bên trong của bình chứa nước bao gồm lõi tản nhiệt, chất làm mát, bình giãn nở, bơm nước và cảm biến nhiệt độ. Lõi tản nhiệt làm bằng nhôm, đồng hoặc các kim loại khác được chứa đầy các ống cong để dẫn chất làm mát và hấp thụ và tản nhiệt do động cơ tạo ra. Chất làm mát truyền nhiệt giữa động cơ và bộ tản nhiệt, và bơm có nhiệm vụ vận chuyển chất làm mát từ bơm động cơ đến bộ tản nhiệt và trở lại động cơ, đảm bảo động cơ luôn ở trong phạm vi nhiệt độ thích hợp. Cảm biến nhiệt độ theo dõi nhiệt độ động cơ để ngăn ngừa quá nhiệt .
Tư vấn chăm sóc và bảo dưỡng
Để bảo dưỡng bình nước ô tô, bạn có thể thực hiện theo các bước sau:
Dừng xe và tắt động cơ. Sau khi nhiệt độ chất làm mát giảm xuống, mở bình giãn nở và đổ chất làm sạch bình.
Khởi động động cơ cho đến khi quạt làm mát hoạt động, sau đó để động cơ chạy không tải trong 5-10 phút.
Tắt động cơ và tháo cản trước của xe, đảm bảo rằng tất cả các vít cố định đã được tháo ra, sau đó từ từ tháo từ cả hai đầu vào giữa.
Sau khi nhiệt độ chất làm mát đã nguội hoàn toàn, hãy xả hết chất tẩy rửa bình chứa cùng với chất làm mát và cuối cùng là thay chất làm mát động cơ.
Chức năng chính của tấm ốp hông bình nước ô tô là cung cấp sự hỗ trợ ổn định. Trong kết cấu chi tiết của bình nước, tấm ốp hông được sử dụng để cố định hai bên của khoang chứa nước để đảm bảo sự ổn định và hiệu quả làm mát của hệ thống làm mát.
Ngoài ra, thành phần chi tiết của bể chứa nước còn bao gồm khoang nước trên và dưới, ống phẳng của bể chứa, vây nhiệt đới khuếch tán, bộ làm mát dầu, bo mạch chính và tấm bên. Trong số đó, các tấm bên không chỉ cung cấp hỗ trợ ổn định ở cả hai bên của khoang chứa nước, mà còn đóng vai trò bịt kín khi khoang chứa nước được kết nối với bo mạch chính, đảm bảo độ kín và hiệu quả làm mát của hệ thống làm mát.
Cấu trúc bên trong của bình chứa nước bao gồm lõi tản nhiệt, chất làm mát, bình giãn nở, bơm nước và cảm biến nhiệt độ. Lõi tản nhiệt làm bằng nhôm, đồng hoặc các kim loại khác được chứa đầy các ống cong để dẫn chất làm mát và hấp thụ nhiệt do động cơ tạo ra. Chất làm mát hấp thụ nhiệt và giải phóng vào khí quyển, làm giảm nhiệt độ của động cơ. Bình giãn nở được sử dụng để lưu trữ chất làm mát dư thừa và ngăn ngừa hư hỏng hệ thống do áp suất quá cao. Bơm có nhiệm vụ vận chuyển chất làm mát từ bơm động cơ đến bộ tản nhiệt và trở lại động cơ, đảm bảo động cơ luôn nằm trong phạm vi nhiệt độ thích hợp. Cảm biến nhiệt độ theo dõi nhiệt độ động cơ, ngăn ngừa quá nhiệt và cảnh báo người lái xe kiểm tra hệ thống làm mát .
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
