• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

SAIC MAXUS G50 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI, BỘ TAN DẦU Ô TÔ - C00124993, NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG, GIÁ BÁN SỈ TỪ NHÀ MÁY, GIÁ RẺ HƠN

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: MAXUS G50

Mã số OEM sản phẩm: C00124993

Xuất xứ: SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm BÌNH CHỨA NƯỚC NGƯNG TỤ
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G50
Mã số OEM của sản phẩm C00124993
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
TANKASSYCONDENSER-C00124993
TANKASSYCONDENSER-C00124993

Kiến thức về sản phẩm

Vai trò của cụm bình giãn nở ô tô

Vai trò chính của cụm bình chứa nước giãn nở ô tô bao gồm các khía cạnh sau:
Cân bằng áp suất hệ thống: Bình giãn nở có thể chứa nhiều nước làm mát hơn bình thường, giúp giảm áp suất và tránh hư hỏng các bộ phận. Khi động cơ hoạt động tạo ra nhiều nhiệt, nước làm mát sẽ giãn nở, bình giãn nở có thể chứa lượng nước làm mát dư thừa này, ngăn ngừa áp suất hệ thống quá cao.
Duy trì sự ổn định của hệ thống: Bình giãn nở hấp thụ và giải phóng áp suất để giữ cho áp suất nước ổn định và đảm bảo hoạt động bình thường của bơm. Nó cũng cân bằng sự thay đổi áp suất trong hệ thống và giữ cho hệ thống làm mát hoạt động trong điều kiện tiêu chuẩn.
Ngăn ngừa động cơ quá nóng: Bằng cách chứa nước làm mát giãn nở, bình giãn nở giúp ngăn động cơ bị hư hỏng do nhiệt độ quá cao. Khi nước làm mát giãn nở do nhiệt, lượng nước làm mát dư thừa sẽ được chứa trong bình giãn nở để tránh áp suất hệ thống quá cao.
Giảm tổn thất chất làm mát: Giảm tổn thất chất làm mát và cải thiện hiệu suất hệ thống bằng cách chuyển đổi hệ thống làm mát thành hệ thống kín hoàn toàn. Đồng thời, bình giãn nở được thiết kế sao cho chất làm mát không bị tràn ra ngoài, giữ cho hệ thống luôn kín.
Ngăn ngừa sự xâm nhập của không khí và ăn mòn: Bình giãn nở có thể giảm sự xâm nhập của không khí vào hệ thống và ngăn ngừa hư hỏng các bộ phận do quá trình oxy hóa. Bằng cách tách nước và hơi nước, giữ cho áp suất bên trong hệ thống ổn định, giảm hiện tượng xâm thực.
Quan sát sự thay đổi mực chất lỏng: Bình giãn nở thường được đánh dấu thang đo, giúp người sử dụng dễ dàng quan sát sự thay đổi mực chất lỏng và kiểm tra xem lượng chất làm mát có bình thường hay không kịp thời. Ngoài ra, thiết kế trong suốt của bình giãn nở cũng giúp người dùng dễ dàng quan sát tình trạng chất làm mát bằng mắt thường.
‌Van xả áp an toàn‌: Nắp bình giãn nở có van xả áp. Khi áp suất hệ thống quá lớn, van xả áp sẽ mở ra để xả áp kịp thời, tránh tổn thất nghiêm trọng.
Xả và định lượng: Bình giãn nở cũng có thể xả khí trong hệ thống và đưa các chất hóa học vào để xử lý hóa học, duy trì sự sạch sẽ và hiệu quả của hệ thống.
Bộ bình giãn nở nước ô tô là thiết bị dùng để lưu trữ và giải phóng hơi nước quá nhiệt trong hệ thống làm mát động cơ, chức năng chính là giữ cho áp suất của hệ thống làm mát ổn định và ngăn ngừa động cơ quá nóng hoặc hư hỏng do áp suất quá cao.
thành phần
Bộ bình giãn nở ô tô thường bao gồm các bộ phận chính sau:
Bình chứa nước: Đây là bộ phận chính của bình giãn nở. Nó thường được làm bằng thép tấm và có thể có hình tròn hoặc hình chữ nhật.
Van phao: Khi áp suất hệ thống tăng, van phao sẽ tự động mở, cho nước dư chảy vào bình giãn nở; Khi áp suất hệ thống giảm, van phao sẽ tự động đóng, cho nước chảy ngược trở lại hệ thống.
Van xả: cho phép các bọt khí đi vào hệ thống để ngăn ngừa áp suất quá cao.
Nguyên lý hoạt động
Khi động cơ hoạt động, chất làm mát hấp thụ nhiệt và tạo ra hơi nước, được thu gom vào bình giãn nở. Khi lượng hơi nước tăng lên, áp suất trong bình cũng tăng theo. Khi áp suất đạt đến một mức nhất định, bình giãn nở sẽ xả một phần hơi nước ra khí quyển thông qua van phao và van xả, nhờ đó giảm áp suất và duy trì hoạt động bình thường của hệ thống làm mát.
Ngoài ra, bình giãn nở cũng có thể điều chỉnh tổng dung tích của hệ thống bằng cách thêm hoặc bớt chất làm mát vào hệ thống làm mát để phù hợp với nhu cầu của động cơ trong các điều kiện hoạt động khác nhau.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải Chúng tôi cam kết bán phụ tùng ô tô MG & 750. để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan