Cảm biến va chạm bên hông xe là gì
Cảm biến va chạm bên hông ô tô là một thành phần quan trọng của hệ thống túi khí. Chức năng chính của nó là phát hiện tín hiệu cường độ va chạm khi xảy ra va chạm bên hông và đưa tín hiệu vào máy tính túi khí, để xác định xem có cần kích nổ bộ phận bơm hơi để bơm phồng túi khí hay không. Cảm biến va chạm thường sử dụng cấu trúc công tắc cơ học quán tính và trạng thái làm việc của nó phụ thuộc vào gia tốc của xe trong quá trình va chạm.
Vị trí lắp đặt và chức năng
Cảm biến va chạm bên hông ô tô thường được lắp ở phía trước và giữa thân xe, chẳng hạn như bên trong tấm chắn bùn ở cả hai bên thân xe, dưới giá đỡ đèn pha và ở cả hai bên giá đỡ bộ tản nhiệt động cơ. Vị trí của các cảm biến này đảm bảo rằng trong trường hợp va chạm bên hông, tín hiệu va chạm được phát hiện kịp thời và truyền đến máy tính túi khí.
Nguyên lý làm việc
Khi xe bị va chạm bên hông, cảm biến va chạm sẽ phát hiện lực quán tính dưới sự giảm tốc cực độ và truyền các tín hiệu phát hiện này vào thiết bị điều khiển điện tử của hệ thống túi khí. Máy tính túi khí sử dụng các tín hiệu này để xác định xem có cần kích nổ bộ phận bơm hơi để bơm phồng túi khí hay không.
Chức năng chính của cảm biến va chạm bên hông xe là phát hiện sự tăng tốc hoặc giảm tốc của xe khi xảy ra va chạm bên hông, để đánh giá cường độ va chạm và đưa tín hiệu vào thiết bị điều khiển điện tử của hệ thống túi khí. Khi cảm biến phát hiện cường độ va chạm vượt quá giá trị cài đặt, nó sẽ gửi tín hiệu, dựa trên đó hệ thống túi khí quyết định có kích nổ bộ phận bơm hơi hay không, bơm phồng túi khí để bảo vệ người ngồi trong xe.
Cảm biến va chạm bên hoạt động như thế nào
Cảm biến va chạm bên hông thường sử dụng cấu trúc công tắc cơ học quán tính, trạng thái hoạt động của nó phụ thuộc vào lực quán tính sinh ra khi xe va chạm. Khi xe va chạm bên hông, các cảm biến phát hiện lực quán tính dưới sự giảm tốc cực độ và truyền tín hiệu này đến bộ điều khiển điện tử của hệ thống túi khí. Cảm biến có thể cảm nhận được gia tốc hoặc giảm tốc tại thời điểm va chạm, để đánh giá mức độ nghiêm trọng của va chạm.
Vị trí lắp đặt
Cảm biến va chạm bên hông thường được lắp ở hai bên thân xe, chẳng hạn như bên trong tấm chắn bùn ở cả hai bên thân xe, dưới giá đỡ đèn pha và ở cả hai bên giá đỡ bộ tản nhiệt động cơ. Một số xe cũng có cảm biến va chạm kích hoạt được tích hợp vào máy tính túi khí để đảm bảo phản ứng kịp thời trong trường hợp xảy ra va chạm.
Bối cảnh lịch sử và phát triển công nghệ
Với sự phát triển liên tục của công nghệ an toàn ô tô, cảm biến va chạm bên hông cũng đang được cải thiện. Những chiếc xe hiện đại thường được trang bị nhiều cảm biến va chạm kích hoạt để cải thiện độ tin cậy và khả năng phản hồi của hệ thống. Một số xe tiên tiến thậm chí còn tích hợp cảm biến trực tiếp vào máy tính túi khí, cải thiện hơn nữa hiệu suất và độ an toàn tổng thể của hệ thống.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
