Lõi giảm xóc sau xe hơi là gì
Lõi giảm xóc phía sau là một phần quan trọng của bộ giảm xóc, chủ yếu được sử dụng để hấp thụ lực sốc và lực tác động được tạo ra trong quá trình chạy của xe, để giảm cảm giác nhiễu loạn của xe và cải thiện độ mịn của chuyến đi. Nó thường được làm bằng hợp kim thép hoặc nhôm, có độ bền cao và khả năng chống mài mòn cao, và có thể kéo dài tuổi thọ dịch vụ của các chất giảm xóc.
Vật liệu và chức năng của lõi giảm xóc
Lõi hấp thụ sốc thường được làm bằng thép lò xo carbon. Từ góc của vật liệu giảm xóc, bộ giảm xóc chủ yếu được chia thành thủy lực và bơm hơi, và có một bộ giảm xóc giảm xóc thay đổi. Chức năng chính của chất hấp thụ sốc là ngăn chặn cú sốc và tác động từ mặt đường khi lò xo rebound sau khi hấp thụ cú sốc. Khi đi qua bề mặt đường không đều, mặc dù lò xo hấp thụ sốc có thể lọc rung động của bề mặt đường, bản thân lò xo cũng sẽ có chuyển động đối ứng, và bộ giảm xóc được sử dụng để ức chế nhảy lò xo.
Phương pháp phán đoán của Lõi giảm xóc
Cách chính để đánh giá liệu lõi giảm xóc có bị hỏng hay không là kiểm tra xem có rò rỉ dầu hay không và liệu áp suất có bị suy yếu hay không. Nếu lõi hấp thụ sốc bị hỏng, chiếc xe sẽ có cảm giác nhiễu loạn rõ ràng trong quá trình lái xe, đặc biệt là trên các phần gập ghềnh.
Chức năng chính của lõi giảm xóc sau là hấp thụ và làm giảm lực sốc và lực tác động được tạo ra trong quá trình chạy của xe, để cung cấp trải nghiệm lái xe trơn tru. Cụ thể, lõi hấp thụ sốc có hiệu quả ức chế sự phục hồi của lò xo sau khi hấp thụ sốc, làm giảm độ rung của cơ thể và khung, và cải thiện sự thoải mái và thoải mái của xe thông qua dòng chất lỏng và hiệu ứng giảm xóc bên trong của nó.
Nguyên tắc làm việc của lõi giảm xóc
Các lõi hấp thụ sốc thường được làm bằng hợp kim bằng thép hoặc nhôm và có sức mạnh cao và khả năng chống mài mòn. Nó hấp thụ và làm giảm rung động bằng cách tạo ra lực giảm xóc thông qua dòng chất lỏng đối ứng trong một thùng chứa kín. Khi chiếc xe đang lái trên bề mặt đường không bằng phẳng, lõi giảm xóc có thể phản ứng nhanh chóng và hấp thụ tác động đường, đảm bảo rằng chiếc xe có thể vượt qua con đường gập ghềnh.
Khuyến nghị thay thế và bảo trì lõi hấp thụ sốc
Để đảm bảo hoạt động bình thường của lõi giảm xóc, nên kiểm tra tình trạng làm việc thường xuyên. Bạn có thể đánh giá xem nó có hoạt động tốt hay không bằng cách chạm vào nhiệt độ của vỏ giảm xóc, và vỏ giảm xóc thường làm việc nên ấm. Nếu vỏ hấp thụ sốc được tìm thấy là mát hoặc rò rỉ bất thường, lõi giảm xóc có thể cần phải được thay thế. Ngoài ra, khi thay thế lõi giảm xóc, nên kiểm tra và thay thế lò xo và các thành phần liên quan khác cùng một lúc để đảm bảo tình trạng tốt của toàn bộ hệ thống treo.
Thất bại lõi hấp thụ sốc phía sau ô tô Các biểu hiện chính là rò rỉ dầu, âm thanh bất thường, nhiệt độ bất thường, hiệu ứng hồi phục kém và các triệu chứng khác. Hiệu suất cụ thể như sau:
Rò rỉ dầu : Có sự thấm dầu bên ngoài chất hấp thụ sốc, cho thấy rò rỉ dầu thủy lực bên trong, chất hấp thụ sốc về cơ bản không hợp lệ.
Âm thanh bất thường : Trong đường gập ghềnh hoặc va chạm tốc độ, bánh xe tạo ra âm thanh "chiêng", cho thấy hiệu ứng giảm rung giảm xóc không tốt hoặc không hiệu quả.
Nhiệt độ bất thường : Sau một thời gian lái xe trong điều kiện đường gồ ghề, vỏ giảm xóc là lạnh, cho thấy chất hấp thụ sốc đã bị hỏng.
Hiệu ứng hồi phục kém : Khi xe dừng lại, cơ thể có xu hướng ổn định ngay sau khi nảy dưới lực lò xo, cho thấy bộ giảm xóc trong tình trạng tốt; Nếu nó được dừng lại sau lần sốc lặp đi lặp lại trong nhiều lần, nó chỉ ra rằng hiệu ứng giảm rung của chất giảm xóc là kém.
Giảm trải nghiệm đi xe : Khi lái xe trên những con đường gồ ghề, cơ thể lắc đáng kể, giảm sự thoải mái của hành khách.
Bounce Bounce bất thường : Khi vượt qua ổ gà hoặc va chạm tốc độ, chiếc xe cho thấy độ nảy rõ ràng hơn và tần số nảy nằm ngoài phạm vi bình thường.
hao mòn lốp tăng tốc : Thất bại giảm xóc làm suy yếu độ bám giữa bánh xe và mặt đường, dẫn đến tăng hao mòn lốp, đặc biệt là trên đường không đều.
Hệ thống hệ thống treo nhiễu : Tiếng ồn hoặc tiếng ồn bất thường được tạo ra bởi hệ thống treo trong quá trình chạy xe.
Nguyên nhân và giải pháp lỗi
Thất bại hoặc thiệt hại giảm xóc : Sử dụng kéo dài có thể gây ra hao mòn, lão hóa hoặc tác động bên ngoài. Giải pháp là kiểm tra và thay thế bộ giảm xóc kịp thời để đảm bảo lái xe an toàn và đi xe thoải mái.
Vấn đề về con dấu : miếng đệm niêm phong dầu và miếng đệm niêm phong bị phá vỡ và hư hỏng, dẫn đến rò rỉ dầu. Giải pháp là kiểm tra và thay thế các con dấu này.
Độ thanh thải lớn giữa piston và xi lanh : hoặc thanh kết nối piston bị uốn cong, bề mặt và hình trụ bị trầy xước hoặc kéo dài. Giải pháp là kiểm tra cẩn thận và duy trì các phần này.
Thất bại lõi hấp thụ sốc : Phương pháp xác định bao gồm kiểm tra rò rỉ dầu và mất áp lực. Giải pháp là thay thế lõi giảm xóc.
Đề xuất bảo trì
Kiểm tra sự xuất hiện, mức dầu và độ sạch của chất hấp thụ sốc thường xuyên để đảm bảo rằng nó hoạt động tốt. Nếu tìm thấy lỗi lõi hấp thụ sốc, nên liên hệ với nhân viên bảo trì ô tô chuyên nghiệp để kiểm tra và sửa chữa.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
