Vách ngăn bơm phanh phía sau là gì
Vách ngăn phụ phanh phía sau tự động là một phần được cài đặt trên máy bơm phụ phanh sau tự động, chức năng chính của nó là ngăn chặn đá, mảnh vụn và các vật cứng khác xâm nhập vào máy bơm phanh trong khi lái xe, để bảo vệ hệ thống phanh khỏi bị hỏng. Vật liệu của vách ngăn thường là kim loại hoặc nhựa, với độ đàn hồi và độ cứng, và có thể chặn các vật lạ một cách hiệu quả.
Thiết kế và vật liệu của vách ngăn
Vách ngăn bơm phanh thường được thiết kế cho vật liệu kim loại hoặc nhựa, với một mức độ đàn hồi và độ cứng nhất định, có thể chặn các vật lạ một cách hiệu quả vào nội thất bơm phanh, để bảo vệ hoạt động bình thường của hệ thống phanh.
Vị trí và chức năng của vách ngăn
Các vách ngăn được gắn trên khung xe và thường được đặt xung quanh bơm phanh. Chức năng chính của nó là ngăn chặn các vật cứng như đá và mảnh vụn xâm nhập vào bơm phanh trong khi lái xe và để tránh làm hỏng hệ thống phanh.
Lời khuyên chăm sóc và bảo trì
Kiểm tra tình trạng của vách ngăn phụ phanh thường xuyên để đảm bảo rằng nó không bị hỏng hoặc bị biến dạng. Nếu vách ngăn được tìm thấy bị hư hỏng hoặc bị biến dạng, nên thay thế đúng lúc để tránh các rủi ro tiềm ẩn cho hệ thống phanh. Ngoài ra, giữ cho khung xe sạch sẽ và tránh tích lũy các mảnh vỡ xung quanh vách ngăn cũng là một khía cạnh quan trọng của việc duy trì công việc bình thường của hệ thống phanh.
Chức năng chính của vách ngăn bơm phanh phía sau là để ngăn chặn pít -tông của bơm phanh bị can thiệp bởi các vật thể bên ngoài khi nó di chuyển và đảm bảo chuyển động trơn tru của nó. Các vách ngăn cách ly hiệu quả các tạp chất bên ngoài và bụi từ bên trong của subpump phanh, làm giảm nguy cơ bị mắc kẹt piston. Ngoài ra, vách ngăn cũng có thể bảo vệ bơm phanh khỏi thiệt hại của môi trường bên ngoài và mở rộng tuổi thọ dịch vụ của nó.
Nguyên tắc làm việc của bơm phanh
Máy bơm phanh đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống phanh ô tô. Khi người lái nhấn bàn đạp phanh, bơm phanh tạo ra lực đẩy, gửi dầu thủy lực qua đường ống đến subpump phanh. Pít -tông bên trong máy bơm được di chuyển bởi áp suất của dầu thủy lực, đẩy tấm phanh tiếp xúc với trống phanh hoặc đĩa phanh, tạo ra ma sát, do đó làm chậm xe cho đến khi nó dừng lại. Khi bàn đạp phanh được giải phóng, dầu phanh trở lại và máy bơm phụ phục hồi trạng thái ban đầu của nó.
Bảo trì bơm phanh và các vấn đề phổ biến
Bảo trì bơm phanh bao gồm kiểm tra thường xuyên chất lượng của dầu phanh và chu kỳ thay thế để đảm bảo rằng dầu ở trong tình trạng tốt. Ngoài ra, cũng cần phải kiểm tra xem pít -tông của subpump phanh có bị kẹt vì bụi bẩn hay không, và liệu ống thông cố định subpump phanh có mịn hay không. Nếu bơm phanh được tìm thấy là chậm để quay trở lại, nó có thể được giải quyết bằng cách làm sạch pít -tông và ống dẫn hướng. Nếu bơm phanh bị lỗi, chẳng hạn như con dấu piston lỏng lẻo hoặc rò rỉ dầu thủy lực, hiệu ứng phanh sẽ bị suy yếu và cần phải được thay thế hoặc sửa chữa.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
