• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

Van điều khiển dầu ô tô SAIC MAXUS G50 mới - 12671373, nhà cung cấp phụ tùng, giá sỉ rẻ hơn tại nhà máy.

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: MAXUS G50

Mã số OEM sản phẩm: 12671373

Xuất xứ: SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm VAN ĐIỀU KHIỂN DẦU
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G50
Mã số OEM của sản phẩm 12671373
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
VAN ĐIỀU KHIỂN DẦU-12671373
VAN ĐIỀU KHIỂN DẦU-12671373

Kiến thức về sản phẩm

Van điều khiển dầu ô tô là gì?

Van điều khiển dầu (van OCV) trong ô tô là một bộ phận quan trọng của hệ thống bôi trơn động cơ, chủ yếu được sử dụng để điều khiển chính xác pha đóng mở van động cơ và áp suất dầu, nhằm tối ưu hóa hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu.
Định nghĩa và chức năng
Van điều khiển dầu (van OCV) chủ yếu bao gồm thân van (bao gồm cuộn dây điện từ và đầu nối mô-đun điều khiển), van trượt và lò xo hồi. Nguyên lý hoạt động là điều khiển việc bật và tắt cuộn dây điện từ thông qua tín hiệu điều chế xung do bộ điều khiển động cơ (ECU) cung cấp, sau đó tạo ra từ trường để điều khiển hoạt động của van trượt, nhằm liên tục thay đổi tỷ lệ thời điểm giữa trục khuỷu và trục cam, để đạt được sự điều khiển pha van tối ưu.
Với sự điều chỉnh này, các van điều khiển dầu giúp tăng hiệu suất động cơ, cải thiện độ ổn định khi chạy không tải, cung cấp mô-men xoắn và công suất lớn hơn, đồng thời cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.
Loại và cấu trúc
Van điều khiển dầu có thể được chia thành hai loại: van điều áp dầu và van bảo vệ. Chức năng chính của van điều áp là điều chỉnh áp suất trong hệ thống để ngăn ngừa hư hỏng hệ thống bôi trơn do áp suất cao; van bảo vệ đóng vai trò ngăn ngừa vỡ ống dẫn trong trường hợp van điều áp bị hỏng do áp suất quá cao.
Ngoài ra, còn có một công tắc điều khiển áp suất dầu liên quan đến mạch điện. Khi áp suất dầu không đủ, công tắc sẽ đóng lại và kích hoạt đèn báo áp suất dầu thấp trên bảng điều khiển của xe.
Địa điểm và ứng dụng
Van điều khiển dầu thường được lắp đặt trong phần xi lanh của động cơ, vị trí cụ thể là ở phía sau puly định thời trục cam ở cả hai bên, lần lượt chịu trách nhiệm cho chức năng nạp và xả. Các van này có hình trụ và có một nút bịt ở phía trên để nối hai dây. Ngoài ra, còn có các van điều khiển dầu quan trọng khác trong hệ thống, chẳng hạn như van nằm trong thân xi lanh, nhiệm vụ chính là điều chỉnh lưu lượng dầu đến ống chính và VVT; van còn lại đóng vai trò là van hồi dầu để đảm bảo dầu có thể được hồi về thùng dầu sau khi xe tắt máy.
Chức năng chính của van điều tiết dầu ô tô là điều chỉnh và ngăn ngừa áp suất của hệ thống bôi trơn động cơ quá cao. Bằng cách giới hạn áp suất tối đa của hệ thống, nó ngăn ngừa áp suất quá cao làm hỏng các bộ phận của hệ thống bôi trơn và ngăn ngừa rò rỉ dầu. Van điều tiết dầu bao gồm cụm thân và cụm bộ truyền động, được chia thành bốn loại: loại một chỗ ngồi, loại hai chỗ ngồi, loại ống trượt và loại tự hành, mỗi loại đều có ứng dụng, ưu điểm và nhược điểm riêng trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Vai trò cụ thể
Giới hạn áp suất tối đa của hệ thống: van điều khiển dầu điều chỉnh lượng dầu cung cấp cho bơm dầu để ngăn áp suất dầu trong bơm dầu quá cao, đặc biệt là ở tốc độ cao, khi lượng dầu cung cấp cho bơm dầu quá lớn, áp suất dầu tăng lên đáng kể, thì van điều khiển dầu càng trở nên quan trọng.
Ngăn ngừa hư hỏng các bộ phận của hệ thống bôi trơn: Áp suất dầu quá cao có thể khiến van điều tiết thủy lực đóng không đúng cách, áp suất xi lanh giảm và thậm chí có thể làm vỡ ống dẫn. Van điều khiển dầu bảo vệ hệ thống bôi trơn khỏi hư hỏng bằng cách điều chỉnh áp suất.
Đảm bảo hoạt động hiệu quả và ổn định của động cơ: trong động cơ điều chỉnh thời điểm đóng mở van biến thiên, van điều khiển dầu đảm bảo điều chỉnh pha của trục cam bằng cách kiểm soát chính xác sự thay đổi của đường dẫn dầu, nhờ đó đảm bảo động cơ có thể đạt được điều kiện hoạt động tốt nhất trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Hiệu ứng lỗi
Nếu van điều khiển dầu bị hỏng, xe có thể bị chết máy khi đang chạy, và áp suất dầu sẽ tăng bất thường, ảnh hưởng đến hiệu suất của xe, chẳng hạn như hỗn hợp quá đặc, khói đen từ ống xả và công suất bị giảm. Áp suất dầu quá cao cũng có thể dẫn đến tăng tiêu hao nhiên liệu, lượng khí thải quá mức và tốc độ không tải không ổn định, làm tăng rủi ro an toàn và gánh nặng kinh tế cho xe. Do đó, khi phát hiện van điều khiển dầu bị lỗi, cần phải xử lý ngay lập tức.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải Chúng tôi cam kết bán phụ tùng ô tô MG & 750. để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan