Chức năng cảm biến gõ xe
Chức năng chính của cảm biến tiếng gõ ô tô là phát hiện hiện tượng gõ của động cơ và ngăn ngừa tiếng gõ bằng cách điều chỉnh góc đánh lửa sớm, để bảo vệ động cơ khỏi bị hư hỏng.
Cảm biến gõ chuyển đổi các rung động cơ học của động cơ thành các tín hiệu điện được truyền đến bộ điều khiển điện tử (ECU). ECU điều chỉnh Góc đánh lửa sớm theo tín hiệu nhận được để tránh xảy ra hiện tượng kích nổ liên tục. Cảm biến gõ thường sử dụng công nghệ gốm áp điện. Khi động cơ rung, gốm bị nén và biến dạng để tạo ra tín hiệu điện, được truyền đến ECU thông qua một dây được che chắn để xử lý.
Nguyên lý hoạt động của cảm biến gõ dựa trên hiệu ứng áp điện, khi động cơ gõ, gốm áp điện bên trong cảm biến bị ép, tạo ra tín hiệu điện. Các tín hiệu này được gửi đến ECU, điều chỉnh Góc đánh lửa sớm dựa trên dữ liệu được lưu trữ để ngăn ngừa gõ. Ngoài ra, cảm biến gõ có thể cảm nhận tốc độ và vị trí của động cơ, cung cấp nhiều thông tin để giúp tối ưu hóa hiệu suất của động cơ.
Cảm biến gõ thường được lắp ở một vị trí cụ thể trong khối động cơ, chẳng hạn như giữa 2 và 3 xi-lanh của máy bốn xi-lanh hoặc giữa 1 và 2 xi-lanh và 3 hoặc 4 xi-lanh. Vị trí lắp đặt của nó đảm bảo bắt được những rung động và tiếng gõ nhỏ của động cơ một cách nhạy bén.
Nếu cảm biến gõ hỏng, mặc dù không khiến động cơ không khởi động được, nhưng sẽ gây ra các vấn đề như động cơ rung, mất công suất, giảm hiệu suất nhiên liệu và đèn báo lỗi. Do đó, hoạt động bình thường của cảm biến gõ là rất quan trọng đối với hiệu suất của động cơ.
Cảm biến tiếng gõ ô tô là thiết bị được lắp trên khối động cơ, chủ yếu dùng để phát hiện tiếng gõ của động cơ. Có nhiều loại cảm biến tiếng gõ, phổ biến nhất là cảm biến từ tính và cảm biến gốm áp điện.
Loại và cấu trúc của cảm biến gõ
Từ giảo : bao gồm lõi từ, nam châm vĩnh cửu và cuộn dây cảm ứng. Khi động cơ rung, lõi từ dịch chuyển, dẫn đến sự thay đổi từ thông trong cuộn dây cảm ứng, dẫn đến suất điện động cảm ứng .
gốm áp điện : Khi động cơ rung, gốm bên trong bị ép lại để tạo ra tín hiệu điện. Vì tín hiệu yếu nên cáp kết nối thường được quấn bằng dây điện có vỏ bọc .
cộng hưởng áp điện : được lắp ở phần trên của thân động cơ, sử dụng hiệu ứng áp điện để chuyển đổi rung động cơ học thành tín hiệu điện. Khi tần số rung động gõ phù hợp với tần số tự nhiên của cảm biến, hiện tượng cộng hưởng sẽ xảy ra và điện áp tín hiệu gõ cao sẽ được đưa ra ECU, theo đó ECU sẽ điều chỉnh thời gian đánh lửa để tránh gõ .
Cảm biến gõ hoạt động như thế nào
Cảm biến gõ cảm nhận rung động và âm thanh của động cơ và chuyển đổi chúng thành tín hiệu điện được gửi đến bộ điều khiển động cơ (ECU). ECU điều chỉnh Góc đánh lửa sớm theo tín hiệu nhận được để ngăn ngừa sự cố nổ. Nguyên lý hoạt động cụ thể như sau:
Từ giảo: rung động của động cơ làm lõi từ dịch chuyển, làm thay đổi từ thông trong cuộn dây cảm ứng, tạo ra suất điện động cảm ứng.
gốm áp điện : khi động cơ rung, gốm áp điện bị ép lại để tạo ra tín hiệu điện, ECU điều chỉnh thời điểm đánh lửa theo tín hiệu.
Loại cộng hưởng áp điện : khi tần số rung động gõ phù hợp với tần số riêng của cảm biến, hiện tượng cộng hưởng xảy ra và điện áp tín hiệu gõ cao được đưa ra ECU.
Vai trò của cảm biến gõ trên ô tô
Chức năng chính của cảm biến gõ là đo độ rung của động cơ. Khi động cơ tạo ra tiếng gõ, tín hiệu điện được truyền đến ECU và ECU điều chỉnh Góc đánh lửa sớm phù hợp để ngăn ngừa tiếng gõ tiếp theo. Tiếng gõ có thể gây hư hỏng động cơ, vì vậy cảm biến gõ đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ động cơ.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
