• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

SAIC MAXUS G50 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI - BÌNH BƠM HƠI Ô TÔ - C00083779 NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG, каталог bán buôn giá rẻ hơn tại nhà máy

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: MAXUS G50

Mã số OEM sản phẩm: C00083779

Xuất xứ: SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm NỒI LẠM PHÁT
Ứng dụng sản phẩm SAIC MAXUS G50
Mã số OEM của sản phẩm C00083779
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
INFLATIONPOT-C00083779
INFLATIONPOT-C00083779

Kiến thức về sản phẩm

Bình giãn nở ô tô là gì?

Bình giãn nở ô tô, còn được gọi là bình chứa giãn nở hoặc bình phụ trợ, là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát ô tô. Chức năng chính của nó là cung cấp không gian giãn nở cho chất làm mát, hấp thụ khí và áp suất dư thừa sinh ra trong quá trình hoạt động của hệ thống làm mát và đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống làm mát.
Chức năng cơ bản của bình giãn nở
Áp suất hấp thụ: Khi chất làm mát tuần hoàn trong động cơ, chất làm mát sẽ giãn nở do nguyên lý giãn nở nhiệt và co lại khi lạnh. Bình giãn nở sẽ hấp thụ chất làm mát đã giãn nở và ngăn áp suất hệ thống tăng quá cao, do đó bảo vệ hệ thống làm mát khỏi hư hỏng.
‌ Khí được tách ra ‌: Chất làm mát tạo ra khí trong quá trình tuần hoàn, nếu để lại trong hệ thống sẽ làm giảm hiệu quả tản nhiệt. Bình giãn nở có thể tách các khí này, đảm bảo chất làm mát tinh khiết và tản nhiệt hiệu quả.
Điều chỉnh lượng chất làm mát: bình giãn nở cũng có thể được sử dụng như một bình bổ sung chất làm mát. Khi lượng chất làm mát không đủ, bạn có thể bổ sung chất làm mát thông qua đó để đảm bảo động cơ luôn có đủ chất làm mát để tản nhiệt.
Cấu trúc và loại chậu giãn nở
Có hai loại POTS giãn nở chính: POTS giãn nở khí quyển và POTS giãn nở áp suất cao.
Bình giãn nở khí quyển: Loại bình giãn nở này không được kết nối trực tiếp với hệ thống làm mát, và mực chất lỏng trong đó không thể phản ánh đầy đủ tổng lượng chất làm mát trong hệ thống làm mát. Nếu lượng chất làm mát không đủ, hãy kiểm tra toàn bộ hệ thống làm mát trước khi bổ sung chất làm mát vào bình giãn nở.
Bình giãn nở cao áp: Loại bình giãn nở này được kết nối trực tiếp với hệ thống làm mát, và mực chất lỏng có thể phản ánh trực tiếp tổng lượng chất làm mát trong hệ thống, do đó dễ dàng hơn để đánh giá xem có cần bổ sung chất làm mát hay không.
Hướng dẫn bảo dưỡng và sử dụng chậu nở
Kiểm tra định kỳ: Kiểm tra định kỳ vạch mức chất lỏng của bình giãn nở để đảm bảo mức chất lỏng nằm trong khoảng từ mức cao nhất đến mức thấp nhất. Nếu mức chất lỏng quá thấp, cần bổ sung chất làm mát kịp thời.
Tránh mở khi nhiệt độ cao: không mở nắp giãn nở khi động cơ đang nóng, vì áp suất bên trong cao hơn, có thể gây nguy hiểm.
Kiểm tra van xả áp: Van xả áp là một bộ phận quan trọng của bình giãn nở. Nếu nó bị hỏng, áp suất sẽ không thể được giải phóng và có thể làm hỏng bình giãn nở hoặc toàn bộ hệ thống làm mát.
Bình giãn nở trong hệ thống làm mát ô tô có nhiều chức năng, chủ yếu bao gồm hấp thụ áp suất, tách khí và ngăn ngừa sự bay hơi của chất làm mát.
Thứ nhất, bình giãn nở có chức năng hấp thụ áp suất trong hệ thống. Khi động cơ hoạt động, hệ thống làm mát sẽ tạo ra một áp suất nhất định. Nếu đường ống của hệ thống làm mát dẫn trực tiếp ra ngoài khí quyển, sẽ dẫn đến sự bay hơi chất làm mát và thay đổi tính chất hóa học, ảnh hưởng đến hiệu quả làm mát. Bằng cách đóng kín hệ thống hoạt động, bình giãn nở hấp thụ và giữ lại áp suất do hệ thống tạo ra để đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống.
Thứ hai, bình giãn nở có chức năng tách khí để đảm bảo hiệu quả tản nhiệt. Khi động cơ hoạt động, khí sẽ được sinh ra trong hệ thống làm mát. Nếu các khí này lưu thông trong đường ống, chúng sẽ bị tắc nghẽn trong ống tản nhiệt, ảnh hưởng đến hiệu quả tản nhiệt. Bình giãn nở có thể tách và chứa các khí này để ngăn ngừa tắc nghẽn khí và đảm bảo hiệu quả tản nhiệt.
Ngoài ra, bình giãn nở giúp ngăn ngừa sự bay hơi của chất làm mát. Vì thành phần chính của chất làm mát là nước, nước sẽ bay hơi ở nhiệt độ cao, dẫn đến giảm lượng chất làm mát. Bình giãn nở được thiết kế theo hệ thống kín để ngăn chất làm mát bay hơi và duy trì hoạt động ổn định của hệ thống.
Cuối cùng, các đặc điểm thiết kế của bình giãn nở bao gồm các giao diện ống dẫn nước ở phía trên và phía dưới. Ống nằm ở phần trên của bình là cổng hồi lưu, từ đó chất làm mát chảy ngược trở lại bình; nằm ở đáy bình là ống thoát nước, dẫn trực tiếp đến bơm động cơ, bổ sung chất chống đông cho bơm. Ngoài ra còn có một dấu hiệu rõ ràng trên bình chỉ ra giới hạn trên và dưới của chất làm mát.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải Chúng tôi cam kết bán phụ tùng ô tô MG & 750. để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin sản phẩm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan