Hành động cuộn dây tự động
Vai trò chính của cuộn dây đánh lửa ô tô là chuyển đổi điện áp thấp (thường là 12 volt) được cung cấp bởi pin xe thành điện áp cao (thường là hàng chục ngàn vôn) để tạo ra tia lửa làm mất đi hỗn hợp nhiên liệu trong xi lanh động cơ. Quá trình này đảm bảo hoạt động khởi động bình thường và hoạt động ổn định của động cơ.
Nguyên tắc làm việc
Cuộn dây đánh lửa hoạt động theo nguyên tắc cảm ứng điện từ và chủ yếu bao gồm một cuộn dây sơ cấp, cuộn thứ cấp và lõi sắt. Khi cuộn chính được bật nguồn, sự gia tăng dòng điện tạo ra từ trường mạnh xung quanh nó và năng lượng từ trường này được lưu trữ trong lõi sắt. Khi thiết bị chuyển mạch (thường là bộ điều khiển đánh lửa) ngắt kết nối mạch cuộn chính, từ trường của cuộn sơ cấp nhanh chóng phân rã và điện áp cao được tạo ra trong cuộn thứ cấp trong quá trình. Số lần lượt trong cuộn thứ cấp thường là khoảng 100 lần so với cuộn dây chính, do đó nó có thể tạo ra một điện áp đủ cao để đốt cháy bugi.
Hiệu ứng lỗi
Nếu cuộn dây đánh lửa không thành công, nó có thể khiến chiếc xe không bắt đầu đúng cách, sự bất ổn nhàn rỗi, tăng tốc kém và các vấn đề khác, và thậm chí ảnh hưởng đến tiết kiệm nhiên liệu và khí thải. Do đó, hiệu suất của cuộn dây đánh lửa có liên quan trực tiếp đến hiệu suất điện và đốt của động cơ, và là một thành phần chính cho sự khởi động và hoạt động của động cơ ô tô.
Cuộn dây đánh lửa ô tô là một thành phần chính trong hệ thống đánh lửa ô tô, chủ yếu chịu trách nhiệm chuyển đổi điện áp thấp (thường là 12 volt) do pin xe cung cấp thành điện áp cao (thường là hàng chục ngàn volt) để tạo ra tia lửa để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu trong xi lanh động cơ.
Cấu trúc và thành phần
Cuộn dây đánh lửa ô tô chủ yếu bao gồm các phần sau:
Cuộn dây chính (cuộn chính): bao gồm các dây đồng dày hơn được kết nối với pin dương của xe và mô -đun điều khiển của hệ thống đánh lửa, chịu trách nhiệm truyền dòng điện trực tiếp điện áp thấp.
Cuộn dây thứ cấp : bao gồm các dây cách điện mỏng, thường được đặt trong một lõi sắt hoặc từ tính, được kết nối với một bugi. Khi cuộn dây sơ cấp truyền tín hiệu điện áp thấp, cuộn thứ cấp tạo ra xung điện áp cao thông qua cảm ứng điện từ và truyền nó đến bugi.
Lõi : Được sử dụng để tăng cường trường điện từ được tạo ra bởi cuộn thứ cấp để cung cấp độ dẫn tốt hơn.
Công tắc đánh lửa : Thiết bị chuyển mạch để điều khiển cuộn dây đánh lửa.
Mô -đun điều khiển : Màn hình và điều khiển hoạt động của cuộn dây đánh lửa, điều chỉnh thời gian đánh lửa và tần số của xung đánh lửa bằng cách nhận tín hiệu từ cảm biến xe.
Nguyên tắc làm việc
Nguyên tắc hoạt động của cuộn dây đánh lửa dựa trên cảm ứng điện từ. Khi tắt công tắc đánh lửa xe, pin xe cung cấp nguồn DC điện áp thấp, được truyền qua cuộn dây chính đến cuộn thứ cấp. Dòng điện trong cuộn chính thay đổi trong cuộn thứ cấp, tạo ra từ trường mạnh. Khi dòng điện trong cuộn chính bị cắt, từ trường cũng sụp đổ, gây ra xung điện áp lớn trong cuộn thứ cấp. Xung điện áp cao này được truyền qua dây đến bugi, cuối cùng tạo thành một tia lửa đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu trong xi lanh.
Hiện tượng lỗi và phương pháp bảo trì
Thất bại cuộn dây đánh lửa sẽ dẫn đến năng lượng đánh lửa không đủ hoặc thiếu, các hiện tượng lỗi phổ biến bao gồm công cụ jitter động cơ hoặc thiếu xi lanh, gia tốc yếu hoặc mất ổn định công suất, bắt đầu khó khăn hoặc bùng cháy, tăng tiêu thụ nhiên liệu, suy giảm khí thải, bật đèn động cơ. Nguyên nhân thất bại có thể bao gồm các cuộn dây đánh lửa lão hóa, lỗi bugi, các vấn đề về hệ thống dây điện hoặc phích cắm, hiệu ứng môi trường nhiệt độ cao, mất ổn định điện áp, lắp đặt không phù hợp hoặc rung động cơ học. Phương pháp bảo trì bao gồm đọc mã lỗi và luồng dữ liệu, kiểm tra trực quan và kiểm tra trao đổi, kiểm tra điện trở cuộn dây đánh lửa, kiểm tra trạng thái bugi, v.v.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
