Chảo dầu của hộp số ô tô là gì?
Khay dầu hộp số ô tô là một bộ phận quan trọng của hộp số, chức năng chính của nó là lưu trữ dầu bôi trơn trong hộp số và giúp tản nhiệt sinh ra khi hộp số hoạt động. Khay dầu thường nằm ở dưới cùng của hộp số và được làm bằng vật liệu kim loại chắc chắn để đảm bảo có thể chịu được áp suất và trọng lượng bên trong hộp số .
Cấu trúc và chức năng
Khay dầu hộp số thường có nam châm để hấp thụ các mảnh vụn kim loại sinh ra trong quá trình vận hành. Khi thay dầu hộp số, hãy tháo khay dầu ra để vệ sinh các mảnh vụn, kiểm tra xem khay dầu có bị va đập, hư hỏng hay biến dạng không, thay thế phần tử làm kín và phần tử lọc, sau đó lắp lại .
Chăm sóc và bảo dưỡng
Thay dầu hộp số thường xuyên là chìa khóa để giữ cho hộp số hoạt động bình thường. Khi thay dầu hộp số, cần tháo chảo dầu ra để vệ sinh và kiểm tra để đảm bảo không có mảnh vụn kim loại hoặc tạp chất khác bên trong. Ngoài ra, cần kiểm tra xem chảo dầu có bị hỏng hoặc biến dạng không và thay thế phớt và lõi lọc ban đầu trước khi lắp lại.
Chức năng chính của chảo dầu hộp số ô tô bao gồm lưu trữ và niêm phong dầu hộp số, làm mát dầu hộp số và ngăn ngừa rò rỉ dầu.
Lưu trữ và niêm phong dầu hộp số : Chức năng chính của khay dầu hộp số là lưu trữ dầu hộp số và đảm bảo dầu không bị rò rỉ. Hố chứa dầu hộp số được kết nối chặt chẽ với hộp số thông qua miếng đệm để ngăn dầu hộp số rò rỉ .
Làm mát dầu hộp số: Chảo dầu hộp số cũng có tác dụng làm mát dầu hộp số, giúp duy trì nhiệt độ làm việc bình thường của hộp số và ngăn nhiệt độ dầu quá cao.
Ngăn ngừa rò rỉ dầu : Nếu có rò rỉ dầu trong chảo dầu hộp số, thông thường chỉ cần thay miếng đệm chảo dầu là có thể giải quyết được vấn đề. Do nhiệt độ làm việc cao của chảo dầu hộp số của xe hiệu suất cao, miếng đệm dễ bị lão hóa, do đó dễ bị rò rỉ dầu hơn.
Bảo vệ các chi tiết bên trong: Là một bộ phận của hộp số, khay dầu hộp số có vai trò bảo vệ các chi tiết hộp số bên trong, cố định và nâng đỡ kết cấu bên trong của hộp số.
Lỗi của chảo dầu hộp số ô tô chủ yếu biểu hiện là rò rỉ dầu hoặc rò rỉ dầu, nguyên nhân chính bao gồm gioăng bị lão hóa, ốc vít bị lỏng hoặc hỏng, ống bị lão hóa, v.v. Nguyên nhân lỗi cụ thể và giải pháp như sau:
Gioăng bị lão hóa hoặc hư hỏng : Gioăng của chảo dầu hộp số bị lão hóa hoặc hư hỏng có thể dẫn đến rò rỉ dầu. Giải pháp là tháo chảo dầu hộp số, thay thế gioăng hoặc bôi keo tại các điểm rò rỉ dầu cục bộ .
Vít lỏng hoặc hỏng : Vít đáy dầu không được bịt kín hoặc lỗ vít bị biến dạng, có thể dẫn đến rò rỉ dầu. Giải pháp là kiểm tra và siết chặt vít và thay thế vít hoặc chảo dầu bị hỏng nếu cần thiết.
ống làm mát lão hóa : biến dạng lão hóa của kết nối ống làm mát truyền động sẽ dẫn đến rò rỉ. Giải pháp là thay thế ống làm mát mới .
rò rỉ vỏ hộp số phía sau : cần tháo vỏ hộp số phía sau, thay thế miếng đệm và lắp lại .
phớt dầu trục đầu vào bị lão hóa : cần tháo hộp số, thay thế phớt dầu mới .
Các biện pháp phòng ngừa và đề xuất bảo trì
kiểm tra thường xuyên : thường xuyên kiểm tra phớt của chảo dầu hộp số và xử lý kịp thời vấn đề rò rỉ dầu.
Thay dầu chuẩn : sử dụng dầu đúng tiêu chuẩn của xe ban đầu để tránh tình trạng rò rỉ dầu do dầu không đạt tiêu chuẩn .
tránh va chạm : chú ý tránh va chạm giữa gầm xe và chướng ngại vật khi lái xe, giảm nguy cơ hư hỏng két dầu .
bảo dưỡng đúng cách : thay thế và kiểm tra dầu hộp số theo thời gian và số km được nhà sản xuất khuyến nghị để đảm bảo mức dầu nằm trong phạm vi bình thường .
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
