Chảo dầu của hộp số ô tô là gì
Chảo dầu truyền tải Automive là một phần quan trọng của hộp số, chức năng chính của nó là lưu trữ dầu bôi trơn trong hộp số và giúp làm tiêu tan nhiệt tạo ra khi hộp số hoạt động. Chảo dầu thường được đặt ở dưới cùng của hộp số và được làm bằng vật liệu kim loại mạnh để đảm bảo rằng nó có thể xử lý áp suất và trọng lượng bên trong hộp số.
Cấu trúc và chức năng
Chảo dầu truyền thường chứa một nam châm để hấp thụ các mảnh vụn kim loại được tạo ra bởi hoạt động. Khi thay thế dầu truyền, loại bỏ chảo dầu để làm sạch các mảnh vụn, kiểm tra xem chảo dầu có bị va chạm, hư hỏng hoặc bị biến dạng không, thay thế phần tử niêm phong và phần tử lọc, và cài đặt lại.
Chăm sóc và bảo trì
Thay đổi dầu truyền thường xuyên là chìa khóa để giữ cho truyền hoạt động tốt. Khi thay thế dầu truyền, chảo dầu cần được loại bỏ để làm sạch và kiểm tra để đảm bảo rằng không có mảnh vụn kim loại hoặc tạp chất khác bên trong. Ngoài ra, cần phải kiểm tra xem chảo dầu có bị hỏng hay bị biến dạng hay không, và thay thế phần tử và bộ lọc ban đầu trước khi cài đặt lại.
Các chức năng chính của chảo dầu truyền tải ô tô bao gồm lưu trữ và niêm phong dầu truyền tải, dầu truyền tải làm mát và ngăn ngừa rò rỉ dầu.
Lưu trữ và niêm phong chất lỏng truyền : Chức năng chính của chảo dầu truyền tải là lưu trữ chất lỏng truyền và đảm bảo rằng nó không bị rò rỉ. Khí nang dầu truyền được kết nối chặt chẽ với hộp số thông qua miếng đệm để ngăn chặn rò rỉ dầu truyền tải.
Dầu truyền làm mát : Chảo dầu truyền cũng đóng vai trò trong việc làm mát dầu truyền, giúp duy trì nhiệt độ làm việc bình thường của truyền và ngăn nhiệt độ dầu quá cao.
Ngăn ngừa rò rỉ dầu : Nếu có rò rỉ dầu trong chảo dầu truyền, thường chỉ cần thay thế miếng đệm dầu để giải quyết vấn đề. Do nhiệt độ làm việc cao của chảo dầu truyền tải của xe hiệu suất cao, miếng đệm rất dễ bị già, do đó, dễ bị rò rỉ dầu hơn.
Bảo vệ các thành phần bên trong : Là một phần của hộp số, chảo dầu truyền đóng vai trò bảo vệ các thành phần truyền bên trong, và sửa chữa và hỗ trợ cấu trúc bên trong của hộp số.
Lỗi của chảo dầu của truyền tải ô tô chủ yếu được biểu hiện dưới dạng thấm dầu hoặc rò rỉ dầu, những lý do chính bao gồm lão hóa miếng đệm, nới lỏng hoặc hư hỏng ốc vít, lão hóa của ống, v.v. Các nguyên nhân và giải pháp lỗi cụ thể như sau:
Lão hóa hoặc gioăng bị hư hỏng : Lão hóa hoặc bị hư hỏng của chảo dầu truyền có thể dẫn đến thấm dầu. Giải pháp là loại bỏ chảo dầu hộp số, thay thế miếng đệm hoặc bôi keo tại các điểm rò rỉ dầu cục bộ.
Các ốc vít lỏng lẻo hoặc hư hỏng : Các ốc vít đáy dầu không được niêm phong chặt chẽ hoặc các lỗ vít bị biến dạng, có thể dẫn đến thấm dầu. Giải pháp là kiểm tra và siết chặt các ốc vít và thay thế các ốc vít bị hỏng hoặc chảo dầu nếu cần thiết.
Ống lão hóa : Biến dạng lão hóa kết nối ống làm mát truyền sẽ dẫn đến rò rỉ. Giải pháp là thay thế ống làm mát mới.
GEARBOX Rò rỉ vỏ phía sau : Cần loại bỏ vỏ phía sau hộp số, thay thế miếng đệm và cài đặt lại.
Đầu vào Trục Dầu Lão hóa : Cần tháo hộp số, thay thế con dấu dầu mới.
Các biện pháp phòng ngừa và đề xuất bảo trì
Kiểm tra thường xuyên : Thường xuyên kiểm tra con dấu của chảo dầu của hộp số và giải quyết vấn đề thấm dầu kịp thời.
Thay thế dầu tiêu chuẩn : Sử dụng dầu đáp ứng tiêu chuẩn của chiếc xe ban đầu để tránh rò rỉ dầu do dầu không đáp ứng tiêu chuẩn.
Tránh va chạm : Hãy chú ý để tránh va chạm giữa khung gầm và chướng ngại vật khi lái xe, hãy giảm nguy cơ tổn thương chảo dầu.
Bảo trì chính xác : Thay thế và kiểm tra dầu truyền theo thời gian và số dặm được đề xuất của nhà sản xuất để đảm bảo mức dầu nằm trong phạm vi bình thường.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
