Hành động kéo bên trong xe
Chức năng chính của tay nắm trên xe bao gồm giúp tài xế lên xuống xe, thoát hiểm và tính đến nhu cầu của vô lăng trái và phải xe. Cụ thể:
Hỗ trợ lên xuống xe : Đối với những người lái xe có vòng eo yếu, bạn bè thừa cân hoặc người lái xe lớn tuổi, tay nắm trần xe có thể cung cấp điểm hỗ trợ để lên xuống xe dễ dàng hơn. Đặc biệt là trong xe hơi, mặc dù chiều cao thấp, nhưng đối với những người có khó khăn về khả năng vận động, tay nắm này có thể giảm đáng kể khó khăn khi lên xuống xe .
Thoát hiểm khẩn cấp : Trong những tình huống khẩn cấp như lật xe hoặc rơi xuống nước, tay nắm trần có thể được sử dụng như một công cụ để thoát hiểm. Người lái xe có thể giữ tay nắm để giữ thăng bằng, đá vỡ kính hoặc chui qua cửa sổ thông qua tay nắm, tiết kiệm thời gian thoát hiểm .
Xét đến nhu cầu của xe lái trái và phải : đối với các mẫu xe toàn cầu, để tiết kiệm công sức thiết kế hai bộ khuôn, thông thường tất cả các ghế ngồi đều được lắp phía trên tay cầm để đảm bảo tính đối xứng và tính thẩm mỹ của xe lái trái và phải .
Ngoài ra, tay cầm bên trong xe còn có các chức năng khác:
Cải thiện độ an toàn khi lái xe: trên đường gồ ghề hoặc vào cua nhanh, hành khách có thể bám vào tay lái để giữ thăng bằng và tránh bị lắc mạnh.
hiệu suất xử lý và độ bền : tay vịn trên cùng của ô tô cần phải có hiệu suất xử lý tốt, khả năng chống va đập và chịu nhiệt để đảm bảo độ bền, an toàn và đáng tin cậy .
Nguyên nhân chính và giải pháp khắc phục tình trạng hỏng tay nắm cửa trong ô tô:
Khóa trung tâm không được đóng : Kiểm tra công tắc khóa trung tâm trên bảng điều khiển chính của tài xế để đảm bảo rằng nó đang bật. Chỉ cần mở khóa trung tâm để giải quyết vấn đề .
Khóa trẻ em mở : Bên ngoài xe, kiểm tra bên hông cửa, tìm công tắc khóa trẻ em và tắt nó đi. Khi khóa trẻ em đóng, cửa sẽ hoạt động bình thường .
Thanh kết nối tay nắm bên trong bị rơi : Tay nắm bên trong không thể kết nối với cửa. Lắp lại thanh kết nối để giải quyết vấn đề .
Khóa bị hỏng : Khối khóa bị hỏng có thể khiến việc mở cửa trở nên rất khó khăn. Thay thế khối khóa để đảm bảo cửa có thể mở và đóng trơn tru .
Công tắc cửa tài xế chính không mở : Xe đang trong quá trình lái, cửa sẽ tự động khóa để đảm bảo an toàn khi lái xe. Lật công tắc cửa và cửa sẽ trở lại bình thường .
Tay nắm bị hỏng : Tay nắm bên trong của cửa có thể bị hỏng do va chạm hoặc hao mòn. Kiểm tra ngay và thay thế tay nắm bị hỏng .
Lỗi cơ cấu khóa : lõi khóa cửa xe bị kẹt hoặc lò xo bị hỏng và các vấn đề khác, cần bảo trì chuyên nghiệp hoặc thay thế cơ cấu khóa để giải quyết .
lỗi mạch : các vấn đề trong hệ thống điện của ô tô, chẳng hạn như hỏng rơ le khóa cửa hoặc ngắn mạch trong đường dây, cần kiểm tra và sửa chữa các vấn đề liên quan đến mạch .
vật lạ kẹt : Nếu tay nắm cửa bị kẹt bởi chìa khóa hoặc vật lạ khác, hãy vệ sinh sạch vật lạ bị kẹt .
Lỗi cơ cấu kết nối tay nắm : cơ cấu kết nối bị lỏng, rơi ra hoặc bị hỏng. Bạn cần tháo tấm ốp bên trong cửa, kiểm tra tình trạng cơ cấu kết nối, siết chặt phần bị lỏng và thay thế phần bị hỏng .
vấn đề về cáp : có vấn đề với cáp kết nối tay nắm cửa bên trong với khóa cửa. Cần thay cáp mới và lắp đặt đúng cách .
Tay nắm cửa bên trong bị kẹt : Lắp đặt không đúng cách hoặc biến dạng của tấm bên trong cửa có thể khóa tay nắm cửa bên trong. Bạn cần lắp lại hoặc điều chỉnh tấm bên trong .
rỉ sét hoặc bụi bẩn bị tắc : trong một số môi trường khắc nghiệt, tay nắm cửa và các bộ phận liên quan có thể bị rỉ sét hoặc bị bụi bẩn chặn lại, việc vệ sinh và bảo dưỡng tay nắm cửa thường xuyên có thể ngăn ngừa hiệu quả tình trạng này .
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
