Chức năng che phía sau xe hơi
Vỏ phía sau của một chiếc ô tô, thường được gọi là nắp thân cây hoặc đuôi, các chức năng chính của nó bao gồm các khía cạnh sau:
Bảo vệ nội dung của thân cây : Vỏ phía sau có thể chặn mưa, bụi và các mảnh vụn khác, cung cấp thêm một lớp bảo vệ cho nội dung của thân cây và đảm bảo rằng các nội dung không bị xâm nhập trên.
Giảm lực kéo và tối ưu hóa khí động học : Vật liệu nhựa mạnh mẽ cho nắp phía sau đảm bảo độ bền và an toàn đồng thời giảm lực cản và tối ưu hóa tính khí động học của xe.
Cải thiện sự tiện lợi của việc sử dụng : Các mô hình khác nhau của thiết kế nắp phía sau là khác nhau, một số gấp hoặc dễ tháo rời, thuận tiện cho chủ sở hữu tải và dỡ hàng hóa. Các mô hình cao cấp thậm chí còn được trang bị các cảm biến hoặc động cơ sẽ tự động bật và tắt thông qua các nút hoặc điều khiển từ xa, cải thiện đáng kể mức độ dễ sử dụng.
Ngoài ra, vật liệu và thiết kế của nắp phía sau của xe cũng sẽ ảnh hưởng đến chức năng và hiệu suất của nó. Ví dụ, một vật liệu nhẹ hơn nhưng vẫn mạnh mẽ hơn có thể được sử dụng cho nắp phía sau của một số mô hình cao cấp để tối ưu hóa hơn nữa tính khí động học và cải thiện hiệu suất của xe.
Nguyên tắc làm việc của nắp phía sau của ô tô chủ yếu liên quan đến việc áp dụng hệ thống thủy lực và chênh lệch áp suất. Vỏ phía sau, còn được gọi là Tailsplate, được đặt ở phía sau xe và có thể được mở và đóng. Nguyên tắc làm việc của nó chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
Quy định chênh lệch áp suất không khí : Khi xe đang lái, mặt trước sẽ di chuyển quá nhanh để tạo thành một khu vực áp suất cao phía trước xe, và phía sau sẽ tạo thành một khu vực áp suất thấp. Bảng đuôi điều khiển lối đi không khí đuôi bằng cách điều chỉnh mức độ mở, do đó làm giảm chênh lệch áp suất không khí ở phía sau cơ thể và giảm điện trở không khí.
Bảo vệ hàng hóa : Ở trạng thái đóng, bảng đuôi có thể bảo vệ hàng hóa khỏi tác động bên ngoài và gió và mưa, đặc biệt là trong việc vận chuyển hàng hóa là rất quan trọng.
Tối ưu hóa luồng không khí : Bằng cách điều chỉnh hợp lý góc mở của tấm sau, luồng không khí ở phía sau xe có thể mượt mà hơn, khả năng chống khí có thể giảm, và sự ổn định và hiệu suất năng lượng của xe.
Thông gió : Mở đuôi xe khi đỗ xe có thể tăng thông gió ở phía sau xe, có lợi cho thông gió bên trong và điều chỉnh nhiệt độ.
Các thành phần và chế độ hoạt động
Bảng đuôi chủ yếu bao gồm xi lanh dầu kín, bảng điều khiển, giá đỡ, hệ thống điều khiển điện, hệ thống thủy lực, v.v. Vật liệu bảng điều khiển thường là hợp kim bằng thép hoặc nhôm, bảng thép có độ bền nhưng nặng hơn, bảng nhôm nhẹ hơn nhưng giá cao hơn. Các thành phần cốt lõi của hệ thống thủy lực bao gồm bơm thủy lực, xi lanh thủy lực, van điều khiển, bình dầu và pin lưu trữ. Khi làm việc, pin xe cung cấp năng lượng cho động cơ DC, điều khiển bơm thủy lực để vận chuyển dầu thủy lực đến xi lanh thủy lực, và điều khiển sự mở rộng và mở rộng của xi lanh thủy lực qua van điều khiển, do đó điều khiển nâng nền tảng.
Sự khác biệt về thiết kế của các mô hình khác nhau
Thiết kế đuôi xe thay đổi từ xe hơi đến xe hơi. Ví dụ, một số mô hình có các thiết kế có thể thu gọn hoặc dễ dàng có thể tháo rời để tạo điều kiện cho việc tải và dỡ các mặt hàng; Các mô hình cao cấp có thể có các cảm biến hoặc động cơ bật và tắt tự động. Những khác biệt thiết kế này chủ yếu là để cải thiện sự dễ sử dụng và hiệu suất khí động học của chiếc xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
