Lắp ráp bàn đạp xe là gì
Lắp ráp bàn đạp ô tô đề cập đến thuật ngữ chung cho bàn đạp và các thành phần liên quan được sử dụng để kiểm soát các chức năng khác nhau trên ô tô. Chủ yếu bao gồm cụm bàn đạp gia tốc, lắp ráp bàn đạp phanh, v.v.
Lắp ráp bàn đạp gas
Lắp ráp bàn đạp gas là một phần trong xe được sử dụng để điều khiển công suất của động cơ. Nó có hai loại chính: loại sàn và loại hệ thống treo.
Bàn đạp gas loại sàn : Trục xoay của nó nằm ở dưới cùng của bàn đạp, người lái hoàn toàn có thể bước lên bàn đạp bằng đế chân, để bắp chân và mắt cá chân có thể điều khiển bàn đạp dễ dàng hơn, cải thiện độ chính xác của điều khiển và giảm mệt mỏi.
Bàn đạp gia tốc lơ lửng : Trục quay của nó nằm ở đầu hỗ trợ, cấu trúc thấp hơn tương đối đơn giản, bước bước nhẹ hơn, thiết kế có thể sử dụng thanh sắt, tiết kiệm chi phí. Nhưng chỉ có thể cung cấp điểm tựa chân trước, lái xe dài sẽ làm cho con bê cảm thấy cứng, dễ dàng dẫn đến sự mệt mỏi của người lái.
Lắp ráp bàn đạp phanh
Lắp ráp bàn đạp phanh là một thành phần được sử dụng để kiểm soát việc giảm tốc và dừng xe. Cấu trúc chính của nó bao gồm:
Bàn đạp : bao gồm tấm thép và miếng đệm cao su, là phần trực tiếp của người lái xe.
Kết nối thanh : Kết nối bàn đạp với hệ thống phanh và truyền sự di chuyển của bàn đạp.
Xi lanh chủ: Chuyển đổi công suất được tạo ra bởi bàn đạp thành công suất thủy lực, để dầu phanh đi vào hệ thống phanh.
Booster : Bằng cách tăng mô -men xoắn phanh, phanh linh hoạt và thuận tiện hơn.
Đĩa phanh, trống phanh, đĩa phanh và chất lỏng phanh : Để hoàn thành chức năng phanh.
Chức năng chính của lắp ráp bàn đạp ô tô bao gồm kiểm soát trạng thái lái xe của xe và đảm bảo lái xe an toàn. Cụ thể, cụm bàn đạp ô tô bao gồm bàn đạp ly hợp, bàn đạp phanh và bàn đạp gia tốc, mỗi người có các chức năng và vai trò khác nhau:
Bàn đạp ly hợp : Bàn đạp ly hợp là một thiết bị điều khiển lắp ráp ly hợp của xe truyền tay, chủ yếu được sử dụng để điều khiển động cơ và sự tham gia và phân tách truyền động. Lúc đầu, động cơ và hộp số được phân tách tạm thời bằng cách nhấn bàn đạp ly hợp để làm cho chiếc xe bắt đầu trơn tru; Trong quá trình thay đổi, động cơ và hộp số tạm thời được phân tách bằng cách nhấn bàn đạp ly hợp để làm cho sự thay đổi dễ dàng hơn và tránh bị hỏng.
Bàn đạp phanh : Bàn đạp phanh chủ yếu được sử dụng để làm chậm hoặc dừng xe. Độ nhạy phanh và di chuyển của các mô hình khác nhau là khác nhau. Khi lái một mô hình mới, cần phải kiểm tra phanh trước để hiểu các đặc điểm của nó và đảm bảo an toàn lái xe.
Bàn đạp khí : Bàn đạp khí, còn được gọi là Bàn đạp ga, chủ yếu được sử dụng để điều khiển gia tốc và giảm tốc của động cơ. Bước lên bàn đạp ga, tốc độ động cơ tăng, công suất tăng; Phát hành bàn đạp gia tốc và tốc độ động cơ và giảm nguồn.
Cấu hình bàn đạp khác nhau cho các loại xe khác nhau :
: Có ba bàn đạp, từ trái sang phải là bàn đạp ly hợp, bàn đạp phanh và bàn đạp ga. Bàn đạp ly hợp được sử dụng để điều khiển bộ ly hợp, bàn đạp phanh được sử dụng để làm chậm hoặc dừng và bàn đạp gia tốc được sử dụng để điều khiển tăng tốc và giảm tốc của động cơ.
Xe tự động : Chỉ có hai bàn đạp, bàn đạp phanh và bàn đạp ga. Bàn đạp phanh được sử dụng để làm chậm hoặc dừng động cơ, và bàn đạp gia tốc được sử dụng để điều khiển gia tốc và giảm tốc của động cơ.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
