Nệm xi lanh ô tô là gì
Đệm xi lanh ô tô, còn được gọi là Đệm xi lanh, là miếng đệm kín được lắp giữa đầu xi lanh động cơ và khối xi lanh. Chức năng chính của nó là lấp đầy các lỗ rỗng siêu nhỏ giữa khối xi lanh và đầu xi lanh, để đảm bảo bề mặt khớp có độ kín tốt, sau đó đảm bảo độ kín của buồng đốt, để ngăn ngừa rò rỉ xi lanh và rò rỉ nước áo nước.
Chức năng cơ bản của má phanh xi lanh
Làm kín : Gioăng xi lanh đảm bảo độ kín giữa đầu xi lanh và khối xi lanh để ngăn ngừa rò rỉ không khí, rò rỉ dầu và rò rỉ nước. Nó có thể duy trì đủ độ bền trong môi trường khắc nghiệt của nhiệt độ và áp suất cao, không bị hư hỏng và có thể bù đắp cho bề mặt tiếp xúc không bằng phẳng, duy trì hiệu suất làm kín .
Nhiệt và áp suất : Gioăng xi lanh cần phải chịu được nhiệt độ cao và áp suất cao của khí đốt trong xi lanh, và chống lại sự ăn mòn của dầu và chất làm mát. Nó phải có đủ độ bền và độ đàn hồi để bù đắp cho sự biến dạng của đầu xi lanh và khối xi lanh dưới ứng suất .
Loại má phanh xi lanh
Tấm amiăng kim loại: amiăng làm chất nền, lớp vỏ ngoài bằng đồng hoặc thép, ở giữa có dây kim loại hoặc cắt kim loại, dẫn nhiệt tốt, độ đàn hồi và khả năng chịu nhiệt hạng nhất, được sử dụng rộng rãi.
Gioăng tấm kim loại : được làm bằng thép cacbon thấp hoặc tấm đồng dập, phù hợp với động cơ cường độ cao, khả năng bịt kín mạnh nhưng dễ mài mòn .
Tấm lót amiăng khung kim loại: có lưới kim loại hoặc tấm thép đục lỗ làm khung, phủ amiăng và chất kết dính, độ đàn hồi tốt nhưng dễ dính.
Tấm thép mỏng một lớp có keo chịu nhiệt : độ phẳng bề mặt của đầu xi lanh và khối xi lanh phải cao, nhưng hiệu quả bịt kín lại rất tốt .
Các biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt và thay thế
hướng lắp đặt : Má phanh xi lanh có bích phải được lắp theo hướng bích, thường là hướng về phía đầu xi lanh hoặc khối xi lanh, tùy thuộc vào vị trí vật liệu .
Hướng đánh dấu : Nếu có chữ cái hoặc dấu hiệu trên má phanh xi lanh, các dấu hiệu này phải hướng về phía đầu xi lanh .
Trình tự siết bu lông : khi ép đầu xi lanh, các bu lông phải được siết chặt 2-3 lần từ giữa ra hai bên và lần cuối cùng theo quy định của nhà sản xuất. Tháo rời cũng được chia từ cả hai bên ra giữa 2-3 lần nới lỏng .
Yêu cầu về nhiệt độ : nghiêm cấm tháo rời và lắp đặt đầu xi lanh khi đang nóng, nếu không sẽ ảnh hưởng đến độ kín .
Vai trò chính của đệm xi lanh ô tô là đảm bảo độ kín giữa đầu xi lanh và khối xi lanh để ngăn ngừa rò rỉ không khí, rò rỉ dầu và rò rỉ nước . Nó có thể duy trì đủ độ bền trong điều kiện nhiệt độ cao và áp suất cao, không bị hư hỏng và có độ đàn hồi nhất định, có thể bù đắp cho bề mặt tiếp xúc không bằng phẳng, để đảm bảo độ kín tốt .
Các chức năng cụ thể của nệm hình trụ bao gồm:
Lấp đầy các lỗ rỗng siêu nhỏ giữa khối xi lanh và đầu xi lanh để đảm bảo bịt kín tốt tại bề mặt mối nối, sau đó đảm bảo bịt kín buồng đốt để ngăn ngừa rò rỉ không khí trong xi lanh và rò rỉ nước trong áo nước.
Giữ kín phớt xi lanh để tránh rò rỉ chất làm mát và dầu.
Khả năng chịu nhiệt, chống ăn mòn , có thể duy trì sự ổn định trong môi trường nhiệt độ cao và áp suất cao .
bù đắp cho bề mặt tiếp xúc không đồng đều để đảm bảo độ kín hạng nhất .
Ngoài ra, đệm xi lanh cũng cần phải có đủ độ bền, khả năng chịu áp suất, chịu nhiệt và chống ăn mòn, đồng thời phải có độ đàn hồi nhất định để ứng phó với sự biến dạng của đầu xi lanh do lực không khí gây ra khi động cơ hoạt động.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
