Nệm xi lanh xe hơi là gì
Nệm nệm xi lanh Automotive, còn được gọi là pad pad xi lanh, là một miếng đệm niêm phong được lắp đặt giữa đầu xi lanh động cơ và khối xi lanh. Chức năng chính của nó là lấp đầy lỗ chân lông siêu nhỏ giữa khối xi lanh và đầu xi lanh, để đảm bảo rằng bề mặt khớp có niêm phong tốt, và sau đó đảm bảo niêm phong buồng đốt, để ngăn chặn rò rỉ xi lanh và rò rỉ nước áo nước.
Chức năng cơ bản của miếng đệm xi lanh
Niêm phong : miếng đệm xi lanh đảm bảo con dấu giữa đầu xi lanh và khối xi lanh để ngăn ngừa rò rỉ không khí, rò rỉ dầu và rò rỉ nước. Nó có thể duy trì đủ sức mạnh trong môi trường khắc nghiệt của nhiệt độ và áp suất cao, không bị hỏng và có thể bù cho bề mặt tiếp xúc không đồng đều, duy trì hiệu suất niêm phong.
Nhiệt và áp suất: miếng đệm xi lanh cần phải chịu được nhiệt độ cao và áp suất cao của khí đốt trong xi lanh, và chống lại sự ăn mòn của dầu và chất làm mát. Nó nên có đủ cường độ và độ đàn hồi để bù cho biến dạng của đầu xi lanh và khối xi lanh dưới ứng suất.
Loại miếng đệm xi lanh
Pad Asbestos Pad : amiăng là ma trận, da bên ngoài hoặc da thép, với dây kim loại hoặc kim loại cắt ở giữa, độ dẫn nhiệt tốt, độ đàn hồi hạng nhất và kháng nhiệt, được sử dụng rộng rãi.
tấm đệm kim loại : Được làm bằng thép carbon thấp hoặc dập tấm đồng, thích hợp cho động cơ cường độ cao, niêm phong mạnh mẽ nhưng dễ mặc.
Bộ xương kim loại pad amiăng : với lưới kim loại hoặc tấm thép đục lỗ làm bộ xương, được phủ amiăng và chất kết dính, độ đàn hồi tốt nhưng dễ dính.
Tấm thép mỏng một lớp với chất bịt kín nhiệt : Độ phẳng bề mặt của đầu xi lanh và khối xi lanh được yêu cầu cao, nhưng hiệu ứng niêm phong là tuyệt vời.
Các biện pháp phòng ngừa để cài đặt và thay thế
Hướng cài đặt : Các miếng đệm xi lanh có mặt bích nên được lắp đặt theo hướng mặt bích, thường là về phía đầu xi lanh hoặc khối, tùy thuộc vào sự sắp xếp vật liệu.
Hướng đánh dấu : Nếu có các chữ cái hoặc dấu hiệu trên miếng đệm xi lanh, các dấu hiệu này sẽ hướng về đầu xi lanh.
Trình tự thắt chặt bu lông : Khi nhấn đầu xi lanh, các bu lông phải được thắt chặt 2-3 lần từ giữa đến cả hai bên và lần cuối cùng theo quy định của nhà sản xuất. Tháo gỡ cũng được chia từ cả hai bên đến giữa 2-3 lần lỏng lẻo.
Yêu cầu nhiệt độ : Nó bị nghiêm cấm để tháo rời và lắp đặt đầu xi lanh ở trạng thái nóng, nếu không nó sẽ ảnh hưởng đến việc niêm phong.
Vai trò chính của nệm xi lanh ô tô là đảm bảo độ kín giữa đầu xi lanh và khối xi lanh để tránh rò rỉ không khí, rò rỉ dầu và rò rỉ nước. Nó có thể duy trì đủ sức mạnh trong điều kiện nhiệt độ cao và áp suất cao, không bị hỏng và có một mức độ đàn hồi nhất định, có thể bù cho bề mặt tiếp xúc không đồng đều, để đảm bảo niêm phong tốt.
Các chức năng cụ thể của nệm xi lanh bao gồm:
Đổ đầy lỗ chân lông bằng kính hiển vi giữa khối xi lanh và đầu xi lanh để đảm bảo niêm phong tốt ở bề mặt khớp, sau đó đảm bảo niêm phong buồng đốt để ngăn chặn rò rỉ không khí xi lanh và rò rỉ nước áo nước.
Giữ cho con dấu xi lanh kín khí để tránh chất làm mát và rò rỉ dầu.
Điện trở nhiệt, kháng ăn mòn , có thể duy trì sự ổn định trong nhiệt độ cao và môi trường áp suất cao.
Bồi thường cho bề mặt tiếp xúc không đồng đều để đảm bảo niêm phong hạng nhất.
Ngoài ra, nệm xi lanh cũng cần có đủ cường độ, khả năng chống áp suất, kháng nhiệt và chống ăn mòn và phải có mức độ linh hoạt nhất định để đối phó với biến dạng của đầu xi lanh do lực không khí gây ra khi động cơ hoạt động.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
