Phớt dầu sau trục khuỷu ô tô là gì?
Phớt dầu trục khuỷu sau ô tô nằm ở phía sau động cơ, gần phía bánh đà của phớt dầu, chức năng chính của nó là ngăn dầu rò rỉ vào hộp số bên trong. Phớt dầu trục khuỷu sau thường được làm bằng cao su và có thể dày hơn và rộng hơn về hình dạng vì chúng cần xử lý áp suất và yêu cầu không gian lớn hơn.
Cấu trúc và chức năng
Phớt dầu sau trục khuỷu nằm ở vị trí kết nối giữa trục khuỷu và hộp số, có tác dụng như một phớt chặn dầu rò rỉ vào hộp số. Phớt dầu nguyên vẹn là nền tảng cho hoạt động lành mạnh của động cơ. Bất kỳ hư hỏng nào cũng có thể dẫn đến rò rỉ dầu, có thể gây ra hỏng động cơ.
Vị trí lắp đặt và đặc điểm hình thức
Phớt dầu sau trục khuỷu thường nằm ở đầu sau của động cơ, gần phía bánh đà. Về hình thức, hình dạng của phớt dầu sau có thể dày hơn và rộng hơn do nhu cầu đối phó với áp suất lớn hơn và yêu cầu về không gian. Ngoài ra, mép phớt của phớt dầu sau có thể ngắn hơn và dày hơn để tăng cường hiệu quả bịt kín và độ bền .
Nguyên lý vật liệu và niêm phong
Phớt dầu trục khuỷu sau thường được làm bằng cao su. Mặc dù phớt dầu trước và sau được làm bằng cao su, nhưng có thể có sự khác biệt về công thức và độ cứng của cao su. Có thể sử dụng cao su cứng hơn một chút cho phớt dầu sau để chịu được áp suất và ma sát lớn hơn ở đầu sau.
Chức năng chính của phớt dầu trục khuỷu là ngăn dầu rò rỉ từ cacte động cơ. Cụ thể, phớt dầu trục khuỷu sau nằm ở cuối trục khuỷu, kết nối với phía sau động cơ và được thiết kế để bịt kín hiệu quả các khe hở giữa trục khuỷu và cacte, ngăn dầu rò rỉ ra ngoài các khe hở này.
Chức năng cụ thể của phớt dầu sau trục khuỷu bao gồm:
Ngăn ngừa rò rỉ dầu : Ngăn ngừa rò rỉ dầu từ bên trong động cơ ra môi trường bên ngoài bằng cách bịt kín các-te.
Bảo vệ các bộ phận bên trong động cơ : đảm bảo dầu được giữ bên trong động cơ để bôi trơn và làm mát, do đó bảo vệ các bộ phận bên trong động cơ .
Ngoài ra, thiết kế và lựa chọn vật liệu của phớt dầu sau trục khuỷu cũng rất quan trọng. Nó thường được làm bằng vật liệu cao su và để đối phó với áp suất và ma sát lớn hơn ở phía sau, có thể sử dụng cao su cứng hơn một chút. Thiết kế của mép làm kín cũng sẽ ảnh hưởng đến độ bền và hiệu quả làm kín của nó. Mép làm kín của phớt dầu sau có thể ngắn hơn và dày hơn để tăng cường hiệu quả làm kín và độ bền.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
