Cảm biến bàn đạp ly hợp ô tô - 3 phích cắm là gì
Cảm biến bàn đạp ly hợp ô tô thường là loại phích cắm 3 chấu nằm ở bàn đạp ly hợp . Chức năng chính của nó là phát hiện vị trí của bàn đạp ly hợp và truyền thông tin này đến bộ điều khiển điện tử (ECU) của xe. Khi người lái nhấn bàn đạp ly hợp, cảm biến sẽ gửi tín hiệu đến ECU, sử dụng tín hiệu này để xác định xem có nên cắt công suất đầu ra của động cơ hay không.
Cảm biến bàn đạp ly hợp hoạt động như sau: Trong quá trình chuyển số, người lái nhấn xuống ly hợp để cắt nguồn điện và cảm biến sẽ nhanh chóng gửi tín hiệu đến ECU. Sau khi nhận được tín hiệu, ECU xác định rằng có khả năng chuyển số và tạm thời lưu trữ tốc độ động cơ hiện tại, vị trí bàn đạp ga và lượng phun nhiên liệu. Khi chuyển số hoàn tất và nhả ly hợp, cảm biến sẽ thông báo lại cho ECU. ECU theo dõi những thay đổi về tốc độ động cơ và kiểm tra trạng thái của bàn đạp ga. Nếu tốc độ giảm hoặc có xu hướng giảm và vị trí bàn đạp ga không thay đổi hoặc không thay đổi đủ, ECU sẽ ngay lập tức ra lệnh tăng tốc độ phun nhiên liệu để duy trì hoặc bù đắp. Nếu vị trí của bàn đạp ga thay đổi, hệ thống sẽ điều chỉnh phù hợp với hoạt động của bàn đạp ga. Cơ chế này đảm bảo quá trình chuyển số êm ái, cũng như tăng tốc và giảm tốc mượt mà hơn.
Chức năng chính của cảm biến bàn đạp ly hợp là cung cấp tín hiệu điện áp 12 volt cho bộ điều khiển động cơ . Khi người lái nhấn ly hợp, công tắc cảm biến bị ngắt kết nối và bộ điều khiển động cơ không thể nhận được tín hiệu từ ly hợp, cho biết kết nối động cơ cần phải ngắt kết nối. Do đó, góc dẫn đánh lửa bị giảm và phun nhiên liệu bị giảm để dự trữ công suất để tránh bị sốc khi chuyển số .
Cụ thể, chức năng của cảm biến bàn đạp ly hợp bao gồm:
Đảm bảo khởi động êm ái: sau khi động cơ khởi động, người lái xe trước tiên đạp bàn đạp ly hợp, tách động cơ khỏi hệ thống truyền động, sau đó từ từ nhả bàn đạp ly hợp, để ly hợp được khớp từ từ, nhằm đạt được khởi động êm ái.
đảm bảo sự chuyển số mượt mà của hệ thống truyền động : Trước khi chuyển số, người lái xe cần đạp bàn đạp ly hợp để ngắt truyền lực, để cặp ăn khớp của bánh răng ban đầu được nhả ra và tốc độ của cặp ăn khớp của bánh răng mới được đồng bộ dần dần, để giảm tác động trong quá trình chuyển số và đạt được sự chuyển số mượt mà .
ngăn ngừa quá tải hệ thống truyền động : trong trường hợp phanh khẩn cấp, bộ ly hợp có thể dựa vào chuyển động tương đối giữa bộ phận chủ động và bộ phận bị dẫn động để loại bỏ mô men quán tính của hệ thống truyền động và ngăn ngừa quá tải hệ thống truyền động .
Nếu cảm biến bàn đạp ly hợp bị hỏng, có thể dẫn đến giảm hiệu suất ma sát của bộ phận bị dẫn động hoặc ly hợp được giữ ở trạng thái bán liên kết trong thời gian dài, có thể gây ra hiện tượng trượt sớm. Lúc này, động cơ không thể truyền mô-men xoắn lớn đến hệ thống truyền động một cách hiệu quả thông qua ly hợp, dẫn đến xe không có đủ lực dẫn động, thậm chí khiến xe không thể khởi động.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
