Cảm biến vị trí trục cam là gì
Cảm biến vị trí khăm (CPS) là một thành phần ô tô quan trọng, chủ yếu được sử dụng để thu thập tín hiệu vị trí của trục cam van và nhập nó vào bộ điều khiển điện tử (ECU), để ECU có thể xác định trung tâm trên cùng của xi lanh 1.
Định nghĩa và chức năng
Cảm biến vị trí trục cam còn được gọi là cảm biến nhận dạng xi lanh (CIS) hoặc cảm biến tín hiệu đồng bộ hóa, chức năng lõi của nó là theo dõi chuyển động của trục cam để đảm bảo hoạt động và hiệu suất hiệu quả của động cơ. Cảm biến cảm nhận sự thay đổi của trục cam ở các vị trí khác nhau để cung cấp các tín hiệu cần thiết để quản lý động cơ, hỗ trợ kiểm soát thời gian, kiểm soát phun nhiên liệu và chiến lược quản lý phân phối.
Nguyên tắc làm việc và loại
Nguyên tắc làm việc của cảm biến vị trí trục cam thường bao gồm hai loại: loại quang điện và loại cảm ứng từ tính:
Photoelectric : Sự thay đổi vị trí của trục cam được cảm nhận thông qua lỗ truyền ánh sáng trong đĩa tín hiệu và bóng bán dẫn cảm quang.
Cảm ứng từ tính : Sử dụng hiệu ứng Hall hoặc nguyên tắc cảm ứng từ tính để phát hiện vị trí của trục cam bằng cách cảm nhận sự thay đổi của từ trường.
Phương pháp ảnh hưởng và bảo trì lỗi
Khi cảm biến vị trí trục cam không thành công, động cơ có thể biểu hiện các vấn đề như khó khăn khi bắt đầu, tốc độ không hoạt động thất thường, giảm công suất, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và thậm chí là lắc xe. Để xác định trạng thái làm việc của cảm biến, bạn có thể sử dụng bánh răng diode đa kế để phát hiện định nghĩa pin của nó.
Khi cảm biến vị trí trục cam bị hỏng, nó sẽ có tác động tiêu cực đến hoạt động của chiếc xe ở nhiều khía cạnh, như sau:
Độ khó đánh lửa : Cảm biến vị trí trục cam chịu trách nhiệm cung cấp tín hiệu vị trí của trục cam đến bộ điều khiển điện tử (ECU) để xác định thời gian đánh lửa. Nếu cảm biến bị hỏng, ECU không thể nhận được tín hiệu vị trí chính xác, điều này có thể dẫn đến đánh lửa không chính xác và khó khăn trong việc khởi động động cơ.
Giảm hiệu suất động cơ : Lỗi cảm biến có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ bằng cách ngăn chặn sự kiểm soát chính xác của việc phun nhiên liệu và thời gian đánh lửa. Có thể thiếu khả năng tăng tốc, suy giảm năng lượng và các điều kiện khác.
Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu : Vì cảm biến không thể phát hiện chính xác vị trí trục cam, hoạt động của động cơ có thể lệch khỏi trạng thái tối ưu, dẫn đến đốt nhiên liệu không đầy đủ và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
Vượt quá phát xạ : đốt cháy không đầy đủ sẽ không chỉ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu mà còn dẫn đến sự gia tăng các chất có hại trong khí thải, điều này có thể gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến thử nghiệm phát thải của xe.
Hoạt động của động cơ không đồng đều : Lỗi cảm biến có thể khiến động cơ rung hoặc bị đình trệ khi không hoạt động, ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe.
Đèn lỗi động cơ trên : Khi hệ thống tự chẩn đoán xe phát hiện ra rằng có vấn đề với cảm biến vị trí trục cam, đèn lỗi động cơ sẽ sáng lên để nhắc nhở chủ sở hữu kiểm tra và sửa chữa kịp thời.
Do đó, một khi cảm biến vị trí trục cam có vấn đề, bạn nên ngay lập tức đến một cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để kiểm tra và thay thế để đảm bảo hoạt động bình thường của xe và lái xe an toàn.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
