Ống nạp của vỏ lọc gió ô tô là gì?
Ống nạp của vỏ lọc gió ô tô là một bộ phận của hệ thống thông gió cacte, chức năng chính của nó là đưa khí thải trở lại ống nạp để đốt cháy. Khi động cơ hoạt động, một số khí đi vào cacte thông qua vòng piston, và nếu những khí này được thải trực tiếp ra khí quyển, chúng sẽ gây ô nhiễm môi trường. Do đó, các kỹ sư đã thiết kế hệ thống thông gió cưỡng bức cacte, khí thải được dẫn ngược trở lại ống nạp, trộn với không khí trong lành vào buồng đốt, vừa phù hợp với tiêu chuẩn khí thải vừa có lợi cho việc bảo vệ môi trường.
Hệ thống thông gió cacte cũng bao gồm một thành phần quan trọng - bộ tách dầu và khí, được sử dụng để tách khí thải ra khỏi hỗn hợp dầu và khí, tránh hơi dầu vào quá trình đốt cháy xi lanh, do đó ngăn ngừa động cơ đốt cháy dầu và giảm cacbon trong buồng đốt. Nếu bộ tách dầu và khí bị lỗi, nó có thể khiến động cơ đốt cháy dầu, điều này sẽ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều.
Chức năng chính của ống nạp của vỏ lọc gió ô tô là lọc không khí vào động cơ và bảo vệ động cơ khỏi ảnh hưởng của bụi và tạp chất . Lõi lọc gió, còn được gọi là bộ lọc không khí, được lắp đặt trước bộ chế hòa khí hoặc ống nạp. Chức năng chính của nó là lọc bụi, cát và các tạp chất khác trong không khí để đảm bảo không khí vào xi lanh sạch .
Ngoài ra, ống nạp vỏ lọc khí được kết nối với hệ thống thông gió cacte. Hệ thống thông gió cacte dẫn khí thải từ cacte trở lại ống nạp để đốt cháy nhằm giảm ô nhiễm và duy trì áp suất cacte ổn định. Bộ tách dầu và khí trong hệ thống này tách khí thải khỏi hơi dầu để ngăn dầu cháy, do đó tránh được việc tăng quá trình đốt cháy dầu động cơ và lắng đọng cacbon.
Rò rỉ không khí của ống nạp vỏ lọc gió ô tô sẽ có nhiều tác động đến ô tô . Trước hết, rò rỉ không khí có thể dẫn đến giảm hiệu suất động cơ, vì lượng không khí đi vào động cơ giảm, hiệu suất đốt cháy giảm và do đó công suất động cơ giảm . Thứ hai, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng, vì nồng độ hỗn hợp sẽ tăng, quá trình đốt cháy không hoàn toàn và mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng . Ngoài ra, khí thải sẽ tệ hơn và quá trình đốt cháy không đủ sẽ dẫn đến tăng lượng khí thải carbon monoxide, hydrocarbon và các chất ô nhiễm khác, gây ô nhiễm môi trường . Cuối cùng, công việc của động cơ không ổn định, có thể xảy ra hiện tượng chết máy, chạy không tải không ổn định và các hiện tượng khác, thậm chí làm giảm tuổi thọ của các bộ phận .
Nguyên nhân gây rò rỉ không khí ở ống nạp của vỏ lọc gió ô tô có thể bao gồm những điều sau đây:
Lão hóa & hao mòn : Theo thời gian, vật liệu của ống hút có thể bị lão hóa, gây ra các vết nứt và lỗ nhỏ .
Lắp đặt không đúng cách: Có thể xảy ra tình trạng bịt kín kém nếu ống hút không được lắp đặt đúng cách trong quá trình bảo dưỡng hoặc thay thế.
Chấn thương bên ngoài : Va chạm với sỏi hoặc mảnh vỡ trên đường có thể làm hỏng ống hút.
lỗi vật liệu : Trong quá trình sản xuất, một phần của ống nạp có thể có lỗi vật liệu hoặc vấn đề về quy trình .
Giải pháp khắc phục tình trạng rò rỉ khí ở đường ống nạp vỏ lọc gió ô tô :
Kiểm tra và thay thế : Kiểm tra tình trạng của đường ống nạp kịp thời. Nếu phát hiện hư hỏng hoặc lão hóa, hãy sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.
lắp đặt đúng: khi thay thế hoặc sửa chữa đường ống nạp, đảm bảo lắp đặt đúng để tránh tình trạng bịt kín kém.
Bảo trì thường xuyên : kiểm tra và bảo trì hệ thống nạp thường xuyên để ngăn ngừa rò rỉ không khí do hư hỏng bên ngoài và lỗi vật liệu .
Hư hỏng ống nạp của vỏ lọc gió ô tô có thể gây ra nhiều vấn đề khác nhau . Đầu tiên, ống nạp bị hỏng khiến động cơ hút không khí chưa lọc, làm tăng độ mài mòn của động cơ vì tạp chất trong không khí bị hút vào bên trong động cơ. Thứ hai, ống nạp bị hỏng có thể gây ra rung động đáng kể trong xe, giảm công suất động cơ, giảm hiệu suất nhiên liệu hoặc thậm chí là đèn báo lỗi cho biết cần phải sửa chữa ngay lập tức . Ngoài ra, ống nạp bị vỡ cũng sẽ dẫn đến khó khăn khi khởi động động cơ, vì lượng khí nạp không ổn định sẽ dẫn đến hỗn hợp quá loãng, ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy bình thường .
Các bước và phương pháp sửa chữa hoặc thay thế ống nạp bao gồm:
Kiểm tra vị trí hư hỏng : Trước hết, cần xác định vị trí hư hỏng của ống hút. Nếu chỉ là vết nứt đơn giản, bạn có thể dán lại, nhưng đây chỉ là giải pháp tạm thời, về lâu dài cần phải thay thế.
Thay thế hoặc sửa chữa : Nếu hư hỏng nghiêm trọng, nên thay ống nạp mới. Bạn có thể đến cửa hàng sửa chữa ô tô thông thường để thay thế, hãy đảm bảo sử dụng phụ tùng chính hãng để đảm bảo chất lượng và hiệu suất .
Kiểm tra bộ lọc gió : Trong quá trình bảo dưỡng, cũng cần kiểm tra tình trạng của bộ lọc gió. Nếu thấy bộ lọc bị bẩn và bị tắc, cần bảo dưỡng hoặc thay thế để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường .
Các biện pháp phòng ngừa bao gồm kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên đường ống nạp và bộ lọc khí, tránh sử dụng trong thời gian dài ở môi trường nhiệt độ cao, cũng như lựa chọn dầu và bộ lọc khí phù hợp để kéo dài tuổi thọ của đường ống nạp .
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán phụ tùng ô tô MG&750 chào mừng để mua.
